京津冀区域一体化下河北生态文化旅游的对策研究

河北省虽然拥有丰富的生态文化旅游资源,但是要想京津冀区域的生态文化旅游产业得到进一步的发展,必须对河北生态文化旅游的资源进行合理的规划,采取适当的对策,才能更进一步加强生态文化旅游的发展。京津冀区域一体化下旅游有了更加广阔的市场,本文主要对京津冀区域一体化下河北生态文化旅游进行了对策研究和分析,首先本文就河北省生态文化旅游的现状进行了分析,提出了当前所存在的问题;其次对其可行性进行了分析;最后提出了京津冀区域下河北生态文化旅游的对策与建议。     

中原城市群区域旅游整合营销传播策略研究

区域旅游整合营销是开发区域旅游资源、拓展区际旅游市场的主要途径,本文从区域内部营销资源系统、旅游传播系统、旅游管理系统三个方面,研究中原城市群区域的整合营销传播策略.     

新农村信息化现状模糊聚类分析方法与对策研究——以河北省为例

基于模糊粒度计算的聚类分析方法,以河北为例对省内11个行政辖区进行农村信息化类型划分,对不同类型的信息化建设模式进行现状分析。据此,河北省应加快新兴信息技术的应用,借助京津冀一体化发展形成环京津农村信息化示范综合信息服务体系,加强信息化人才队伍建设。     

中原城市群区域旅游整合营销传播策略研究

区域旅游整合营销是开发区域旅游资源、拓展区际旅游市场的主要途径,本文从区域内部营销资源系统、旅游传播系统、旅游管理系统三个方面,研究中原城市群区域的整合营销传播策略。     

我国区域信息化的差异性研究

信息化对于区域经济的发展与转型升级具有十分重要的作用,在信息化综合水平整体提高的同时,我国区域信息化发展水平存在严重的不平衡现象,区域之间的差异比较明显.因此有必要分析研究差异形成的原因,有针对性的提出缩小区域信息化水平差异的对策和具体措施.加强欠发达地区的信息化建设步伐,实施以信息化带动区域经济发展的战略,调整区域经济发展结构,加强政府的宏观引导功能,出台相应的政策支持,加快信息人才培养,完善用人机制,推进区域信息化的协调和均衡发展.     

生态位视域下京津冀区域旅游发展协调度研究

促进区域旅游的协调发展是提高区域旅游核心竞争力的重要战略举措。当前,京津冀区域旅游在发展过程中仍然存在着资源整合与利益协调乏力等一系列问题。文章基于生态位态势理论,构建涵盖旅游发展环境、旅游市场、旅游资源等维度的区域旅游生态位评价指标体系,建立了协调度模型并分别计算得出京津冀区域旅游两维度和三维度综合协调指数,进而分析了京津冀各地旅游协调性存在的问题,最终从政府统筹、旅游品牌建设、资源错位开发以及生态与经济耦合视角提出了针对性的政策建议。     

论泛长三角区域旅游整合与协作

在旅游经济全球化、区域经济一体化的今天,打造世界级的旅游经济核心区域,已成为很多旅游发达国家的共识.泛长三角作为我国旅游发达的地区,必须要与世界接轨,在更大范围、更广领域与更高层次上参与国际竞争.本文在系统梳理区域旅游整合与协作内涵以及泛长三角区域旅游整合与协作的基础条件的情况下,提出泛长三角应从旅游资源、旅游产品、旅游线路与旅游市场等方面进行整合与协作,同时应建立政府、规划、人才与信息等方面的完善保障体系,以避免恶性竞争、重复建设与无序开发,实现泛长三角区域旅游可持续发展.     

京津冀一体化与区域智慧物流的协同发展

我国的经济发展离不开物流,在我国北方地区,京津冀地区一直是我国重要的经济发展中心,特别是在地理、经济和文化方面拥有着非常紧密的联系.在"十二五时期"我国提出了京津冀一体化协同发展的战略构思,促进了京津冀地区的物流发展,推动了京津冀与区域智慧物流一体化协同发展的新格局.本文对京津冀区域物流一体化的内容进行了简要的概述,并对物联网和智慧物流的概念进行了论述,提出当前影响我国京津冀物流一体化协同发展的限制因素,并对京津冀地区与区域物流共同发展的相关策略进行了分析和研讨,希望能为我国京津冀物流的各个环节进行整合优化,建立健全标准化、信息化物流服务体系的做出应有的贡献.     

京津冀一体化中的产业升级与整合

进入"十一五"时期,京津冀都市圈在国家发展战略中的地位发生了重大变化.目前,京津冀区域一体化正处于要素一体化阶段,面临着在区域范围内实现产业集聚、扩散、整合、链接以及产业结构优化升级的紧迫任务.从京津冀三地的发展阶段、产业结构、产业层次和资源禀赋等各方面看,推进区域产业合作、加快产业升级具有强劲的驱动力与现实基础.     

东北地区区域旅游合作研究

区域旅游的竞争正在成为旅游业竞争的主要内容.文章通过分析东北地区的旅游资源的特点,在旅游资源的相似性和互补性的基础上,提出了东北地区区域旅游合作模式.认为东北三省应该相互合作,整合各自的优势旅游资源,建立有竞争力的产品群,共同参与旅游竞争,共同发展.     

京津冀旅游产业链整合研究

按照中央的要求和部署,京津冀协同发展成为国家战略.而旅游业作为一个能够拉动区域联动、推动公服衔接、促进生态持续、加快消费集聚的产业,有条件成为京津冀协同发展的先行产业和示范引领.本文结合京津冀旅游产业的发展现状,参考三地统计年鉴,找出了京津冀旅游产业存在的问题,并从多个角度提出了产业链整合的相关策略,为京津冀整合旅游产业链、共塑区域旅游品牌提供科学依据.     

基于主成分分析法的京津冀区域协调发展综合评价

主成分分析法既是一种权重确定方法,也是一种成熟的综合评价方法.运用主成分分析法,对京津蝌冀区域协调发展现状进行了综合评价.首先,根据系统整体性原则和可操作性原则,综合采用多种指标选取方法.构建了区域协调发展现状评价指标体系;然后,利用主成分分析法对京津冀区域协调发展现状进行了综合评价,分析了评价结果,找出了亟待解决的问题,并在此基础上提出了京津冀区域协调发展的对策建议.     

基于GIS的京津冀旅游合作产品开发研究

对京津冀三地拥有的旅游资源信息进行整合,结合京津冀自然条件、社会经济发展情况以及旅游业发展的情况,利用Arcgis、Mapinfo软件特有的功能,从空间角度对京津冀三地共13个城市旅游资源进行空间分析,同时结合京津冀三地各个城市旅游经济发展数据,最终确定北京、天津、石家庄、承德、秦皇岛5个城市为京津冀三地旅游核心城市,在此基础上进行京津冀三地旅游产品开发研究,并提出相关发展对策.     

京津冀区域产业分工与合作研究

探讨区域产业分工与合作的策略,对京津冀区域的产业分工与合作以及产业结构的优化升级具有重大的指导意义.京津冀区域的特点及条件 由于京津冀区域所处的地理位置优越,已经形成陆、海、空交通运输网络.京津冀产业存在明显的梯度性和互补性,两个地区产业之间的相似系数比较小,这说明河北、北京和天津在产业结构方面具有较强的互补性.矿产资源方面,本区域资源丰富,互补性强.河北省在已探明的矿产储量中,有52个矿种资源储量居全国前10位.     

京津冀区域旅游合作基础与模式探究

本文研究分析了京津冀区域旅游的区位、资源、合作意向基础,提出应整合资源,打造特色线路;统一规划,塑造良好形象;营销合作,开拓广阔市场;联系合作,增强整体实力的合作模式.     

京津冀地区城市间的经济联系方向研究

京津冀地区的经济发展是当今区域经济研究的热点之一。基于经济联系方向理论、方法,本文对京津冀地区城市间的经济联系方向进行了系统研究,分析了京津冀地区城市间三个不同层次的经济联系程度,提出了加强京津冀地区城市间经济联系程度、促进京津冀区域经济一体化建设的若干对策建议。     

京津冀都市圈经济与"长珠三角"之比较及其发展取向

通过统计数据，建立经济评估体系，对三大都市圈进行了分析比较，并对京津冀都市圈的区域经济发展水平、产业结构进行定性分析和定量分析表明：京津冀的经济发展尚处于起步阶段，与“长三角”、“珠三角”有一定差距；京津冀都市圈区域内部发展极不平衡；区域内工业结构趋同。与“长珠三角”比较，京津冀都市圈区域经济的发展存在较大空间。应把充分利用地理、资源和人才优势，形成具有竞争力的产业集群，发挥政府宏观调控职能，作为推进京津冀区域经济一体化的重要取向。     

论区域旅游品牌系统的层次结构——以广西河池市为例

区域旅游品牌是一个复杂的系统,但却包含着层次结构,区域旅游品牌系统的层次结构表现在核心品牌、基础品牌和概念品牌三个层面,河池市旅游品牌系统尽管已经有一定的基础,但在旅游品牌环境、营销、体系等方面还存在不足,根据区域旅游品牌系统的层次结构理论,将河池市旅游品牌系统分为三个层次十大品牌.     

推进京津冀一体化关键是要在重点领域实现突破

区域一体化发展是区域经济联合与协作的一种高级发展阶段，也是区域经济发展的必然选择。京津冀地区正处于这一历史阶段。如何整合市场和资源，实现一体化发展，是京津冀区域经济发展面临的重大而紧迫的课题。从宏观经济发展趋势看，进入21世纪，以京津冀为主体的首都经济圈经济发展迅速升温，成为继珠三角、长三角之后的我国第三大经济板块。     

京津冀旅游产业链整合的实现模式分析

当前,京津冀协同发展已成为重大国家战略,而旅游作为综合性产业,带动性强、辐射面广、产业链长,对发展区域经济发挥着越来越重要的作用,有条件成为京津冀协同发展的先行产业和示范引领产业.本文阐述了旅游产业链的起源与发展,运用SWOT理论分析了京津冀旅游产业链的发展现状,并从产业整合、价值整合、知识整合三方面总结出实现京津冀旅游产业链整合的主要模式.