7年,117公里——科技支撑墨脱公路建设纪实

正117公里的四级公路,建成通车需要多少时间?他们至少付出了7年的光阴。3.3公里的隧道,贯通竣工需要多少时间?他们至少付出了6年的岁月。2013年10月31日,这是中国公路史上值得铭记的一天。这一天,西藏墨脱公路正式通车,几代人的梦想终     

西藏墨脱公路年底开通

我国唯一不通公路的县西藏墨脱县,公路通车时间日益临近,有关部门正全面规划墨脱旅游,以期用原生态的自然和人文风光迎接广大的游客。     

墨脱公路的精神刻度

正西藏墨脱公路即将通车,墨脱作勾我国唯一不通公路的县的历史也将结束。117.278公里,这是墨脱公路的长度,也是墨脱人民与梦想的距离。在公路未打通之前,对于墨脱人而言,这百十公里的距离意味着与世隔绝和无尽的凶险,每年在去往外界背送物资的路上都会有死神降临,背夫们背负着墨脱的希望趔趄在风雪和暴雨中,而墨脱的物价依旧极高,生活极其不便,社会发展停滞不前……打通墨脱公路.是世代墨脱人的梦想,也是几代交通人的夙愿和牵挂。从上世     

墨脱公路通车 我国实现县县通公路

2013年10月31日，墨脱公路建成通车。西藏自治区墨脱县结束了不通公路的“孤岛”历史，我国从此县县通公路。     

通往“秘境”的路

很多人梦想着有生之年去一次墨脱,然而,只有走在遍布石头和泥泞的山路上,才知道墨脱并不只意味着美丽,而更多的是凶险。这份凶险的背后,一个重要的原因便是不通公路。以前,去墨脱的梦想因此变得遥不可及。让墨脱通公路,是几代交通人为之奋斗的梦想,只是这个梦想在经过一次次艰难的付出之后,收获的却仍是破灭。墨脱人民通公路的呼声在这个梦想中回荡,交通人的那份执著在一次次打击之后却愈发强烈。2009年1月20日,经过长时间前期准备,墨脱公路新改建工程宣布全线开工。近5年之后,墨脱公路即将通车,墨脱人民的公路梦终于不再是孤悬的空梦,他们将踏上坚实的公路,不仅是通向外界,通向现代,更通往未来。     

交通

世界上海拔最高的公路——新藏线8月底通车 世界上海拔最高的公路——新藏线8月底通车,新疆段从叶城至界山,通车时间将由过去的3天缩短为1天。新藏公路于1956年至1957年修建,是继青藏、川藏公路后修建的区外通往西藏的第三条公路。随着新疆西藏经济社会的发展,这条公路已不能满足交通运输的需要。2010年8月份,我国启动了新藏公路新疆段的改建整治工程。     

卢广 跟随墨脱背夫的脚步

当卢广第一次走进西藏墨脱，见到墨脱背夫时，这支最执著、最坚韧、最原始的特殊运输队瞬间感动了他。他五进墨脱，走进当时还不通公路的莲花秘境。他拍摄的组照《墨脱背夫》震撼国人，为墨脱公路建设鼓与呼，获得第十五届（2006年度）中国新闻摄影金奖。     

“两路”的历史路标

正1954年12月25日,康藏公路(1955年改为川藏公路)和青藏公路同时通车拉萨。结束了西藏没有现代公路交通的旧历史,开创了西藏公路交通事业的新篇章。从此,西藏的公路交通事业迈开了矫健的步伐,向前发展。今年是川藏公路、青藏公路建成通车60周年。8月6日,习近平总书记强调进一步弘扬"一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结"的"两路"精神,养好两路,保障畅通,使川藏、青藏公路始终成为民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。时至今日,60年前"两路"通车的影像记忆,依旧燃烧着让人热血     

贵毕公路的变身法则

正2011年6月1日,贵州省所有二级公路撤销收费站,贵毕公路也在取消收费之列。贵毕公路是毕节地区等级最高,车流量最大的一条公路。最近几年,毕节地区迎来经济高速发展的机会,贵毕公路车流量飞速猛增。自2001年10月16日正式通车以来,截至2011年5月,贵毕公路平均每日车流量接近3万辆,已经达到一级公路流量水平。让人头疼的加水点作为贵州省毕节地区最好的一条公     

青藏公路——不堪重负的生命线

正在中国公路史上,可以说,青藏公路是一座丰碑,见证了共和国公路事业发展和伟大的"两路"精神。1954年12月25日,青藏公路(青海格尔木至西藏拉萨段)通车,结束了西藏历史上"行人攀岩走,世间哪有通天路?"的悲叹,而"天堑变通途,拉萨直通北京城"的赞歌从此响彻青藏高原。     

西藏公路通车总里程突破9万公里

正从2019年西藏交通运输工作会议上获悉,截至2018年年底,西藏公路通车总里程突破9万公里。据介绍,2018年,川藏公路矮拉山、米拉山、珠角拉山隧道顺利贯通;拉萨至日喀则机场段高等级公路控制性工程等项目陆续开工建设。截至目前,西藏交通运输"十三五"发展规划计划新开工重点项目开工率达95.4%。同时,2019年全区力争落实中央投资270亿元,完成公路交通固定资产投资548亿元;新增公路     

十年修一路 一路一天堂——巫山大昌至神农架九湖旅游公路通车

<正>7月1日,重庆市巫山县大昌至神农架九湖旅游公路(简称"大九路"),历经十年建设,正式通车。"曾经沧海难为水,除却巫山不是云",巫山风景之迷人自是令人神往,但从巫山至神农架修路之难,则是一言难尽。十年大九路修建何艰辛大九路的修建历经6任县委书记、3任交通局长;2005年开建,2015年完工;洒满汗水,凝聚心血,全程73公里的大九路终于通车了!大九路分巫山至大昌快速路、大昌     

地方动态

2012年北京将建成快速交通圈，山西6500亿元打造“大贯通”，河北开展高速公路建设质量年活动，长沙投资建城市轨道交通逾220亿元，西藏公路通车51314公里     

江西广吉高速公路通车

正1月22日,江西广吉高速公路正式通车。该公路是交通运输部第一批及江西唯一的绿色公路建设典型示范工程项目,也是"十三五"期江西新开工项目中线路最长、投资最多及第一条建成通车的高速公路。路线总长189.27公里,途经抚州市广昌县,赣州市宁都县,吉安市永丰县、吉水     

独库公路养护回忆录

正独库公路又名"天山公路",为了修建这条公路,数万名部队官兵奋战了10年。1983年9月,独库公路正式建成通车,同年10月交于新疆维吾尔自治区奎屯公路管理局独山子分局(以下简称"独山子分局")接管养护工作。自此,一群养护工人时刻坚守在这里,与风雪奋战。     

月度大事

张德江要求把农村公路建成幸福路致富路小康路；翁盂勇出席西藏墨脱公路新改建工程开工典礼；中国交通建设监理协会二届四次理事会等会议在重庆召开.     

沧海横流大跨越--翻越喜马拉雅

1954年12月25日．工程浩大的康藏公路和青藏公路同时通车拉萨,一年以后又修通了拉萨至日喀则的公路。为了加强西藏地区与邻国的联系,中尼两国政府于1961年签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的国际公路——中尼公路。     

走上幸福生活的康庄大道

正2011年11月25日,中国杭州。"通过8年努力,龙泉全面实现通村率和路面硬化率‘双百'目标,直接受益人口20多万人……现在,通车仪式现场一切准备就绪,请省长宣布通车!"下午2时30分,浙江省龙泉市委书记蔡晓春通过视频连线向在杭州主会场的浙江省委副书记、省长夏宝龙报告。"我宣布,下樟村通村公路,通车!"当夏宝龙宣布下樟村通村公路正式通车时,一辆辆崭新的康庄小巴披红挂彩满载乘客徐徐启动,现场鼓乐齐鸣,礼花绽放,小山村成了一片欢乐的海洋。下樟康     

青藏铁路开通运营对西藏民航运输业可能带来的影响及对策

青藏铁路是我国西部大开发的标志性工程,是一条安全、快速、经济、大能力、全天候的运输通道。青藏铁路通车将使西藏地区形成航空、公路、铁路的综合交通体系,从而彻底解决人员、货物"进藏难",运输成本高的局面,将有力促进我区的社会经济发展和旅游事业进步。青藏铁路的通车是西藏自治区历史上的一件大事,它的通车对西藏民航运输业直接和间接的影响将是多方面的,机遇与挑战并存。从短期看,其影响十分明显;而从长远看,其影响将是深刻且全方位的。     

翻越喜马拉雅

1954年12月25日,工程浩大的康藏公路和青藏公路同时通车拉萨,一年以后又修通了拉萨至日喀则的公路.为了加强西藏地区与邻国的联系,中尼两国政府于1961年签约合建沟通西藏与尼泊尔之间的国际公路--中尼公路.