浅析GATS对中国旅游服务贸易发展的影响

“乌拉圭回合”谈判诞生的《服务贸易总协定》(GATS)是自世贸组织前身——关贸总协定成立以来在世界贸易自由化方面的重大突破，而世界旅游服务贸易是世界服务贸易的重要组成部分，在关贸总协定1986年开始的乌拉圭回合谈判中就被纳入了谈判议题。目前旅游业已发展成世界第一大产业，我国旅游服务贸易经过20多年的发展也成为我国创汇型的支柱产     

“乌拉圭回合”服务贸易谈判与我国银行业的逐步开放

<正> 一、“乌拉圭回合”谈判中拟议的服务贸易总协定关税与贸易总协定(以下简称“关贸总协定”)、主持的“乌拉圭回合”多边贸易谈判,与前七轮多边贸易谈判最显著的区别之一,就是纳入了新领域的谈判议题,并制订相应的国际规则。服务贸易便是其中的新议题之一。1986年《乌拉圭回合部长宣言》把货物贸易与服务贸易谈判分别处理,双轨进行。该宣言指出,服务贸易领域的谈判“旨在制     

复关与中国广告业

复关与中国广告业李国政“关税和贸易总协定”（ＣＡＴＴ）乌拉圭回合正式将服务贸易列为谈判内容，经过一番艰难的磋商，最终达成《服务贸易总协定》；中国参与了该协定的制定，并根据该协定“市场准入”的原则，于１９９１年７月向“新一轮”服务贸易谈判小组递交了开放...     

《服务贸易总协定》与我国金融业的发展

<正> 服务贸易自由化问题被列入关贸总协定乌拉圭回合谈判的一项新议题后,从1986年10月27日开始,经过了三个阶段的谈判,终于在1990年12月草拟了《服务贸易总协定》(General Agreement on Trade inServices,简称GATS)。1993年12月15日。乌拉圭回合达成了一揽子协议,《服务贸易总协定》即将随着各缔约方的签署而生效。 《服务贸易总协定》是一项独立的多边贸     

试论国际海运服务贸易与我国的参与

<正> 海运服务业作为世界贸易组织(WTO)服务贸易总协定(GATS)所规范的一个重要服务行业,受到世界各国的普遍关注。由于在该行业实现服务贸易自由化的复杂性,所以在乌拉圭回合服务贸易谈判中,它和金融、电信等服务业一起,留待各成员方继续谈判,以达成正式协议。 我国作为一个海运服务大国,已连续4年成为联合国     

评世贸组织全球金融服务协议

一、乌拉圭回合后关于金融服务的多边谈判１．背景世贸组织成员根据《服务贸易总协定》中规定的原则和规则分别就不同的服务部门进行多边谈判，以达成各个服务部门具有法律拘束力的一系列承诺。谈判的内容，就是各成员对在具体服务部门关于市场准入和国民待遇的条件和限制的承诺表以及实行最惠国待遇的豁免清单。这实际上将是各成员实际履行《服务贸易总协定》的具体义务。《服务贸易总协定》的核心是市场准入和国民待遇。但其特点在于，市场准入和国民待遇被规定为特定义务，它们不是自动在所有成员的各个服务部门适用，而是由各成员对在具…     

抓信外贸发展新机 扩大我国服务遇贸易出口

一、我国服务贸易现状分析改革开放以来,特别是在建立社会主义市场经济新体制过程中,中国已越来越认识到发展服务贸易的重要意义.作为乌拉圭回合的全面参加方,中国积极参加了《服务贸易总协定》的谈判,并且在乌拉圭回合一揽子协议上签字,这就意味着我国在成为世界贸易组织成员后,必须承担GATS中所规定的义务.开放我国的服务业已成为必然的发展趋势.目前我国已开始采     

国际服务贸易的发展与上海“三个中心”的建设

<正> 服务贸易是“乌拉圭回合”三个新议题之一,《服务贸易总协定》的达成则是“乌拉圭回合”的重要成果。世界贸易组织(WTO)自1995年1月1日运作以来,就把推动服务贸易及其自由化作为其工作的重点。因此,服务贸易日益受到各国政府和企业的高度关注。中国虽然还未成为世界贸易组织的成员,但却是《服务贸易总协定》的谈判方和缔约方。在这一国际背景和改革、开放与发展的国内背景下,中国理所当然地要重视和发展服务贸易。上海历来是中国对外贸易的重镇,现在又处于建设“一个龙头,三个中心”的关键时刻,迅速发展服务贸易已经成为政府与企业的共识,也成为上海经济的新增长点。     

适应“复关”挑战发展龙江农业的对策选择

适应“复关”挑战发展龙江农业的对策选择刘凤军，赵一军，肖滨乌拉圭回合多边贸易谈判的结束，其谈判成果─－厚达５５０页的《乌拉圭回合最终文件》不仅涉及到进出口商品的关税与非关税壁垒减除，而且还涉及到投资、服务贸易、知识产权等一系列国际经贸领域。可以说，它...     

国际工程承包与劳务输出

当长达8年之久的关贸总协定乌拉圭回合谈判结束之时,在多边贸易体制的历史上首次通过了“服务贸易总协定(简称GATS)。我国作为“服务贸易总协定”的缔约国,在享受其权利的同时亦承担服务贸易领域自由化的义务,这将为我国最大限度地参与国际经贸事务提供良好的机遇。美国“1988年综合贸易法”已将服务贸易与货物贸易并列作为扩大出口的两项内容,服务贸易也同样适用于     

聚焦在市场准入--WTO航空运输服务贸易自由化进程及特点

WTO前身GATT一直将服务贸易排除在其管理范围之外,乌拉圭回合第一次将服务贸易纳入多边贸易谈判中,并最终达成《服务贸易总协定》（GATS）,《服务贸易总协定》是乌拉圭回合的重大成果,它大大扩展了多边贸易体制的范围,将服务贸易纳入多边贸易体制的框架内,为各成员方影响服务业的政策制订了规则和纪律。     

三种常用的仿真软件

介绍了GATT乌拉圭回合以来,CATT/WTO有关海运服务问题的多次谈判以及相关决议、文件的主要内容,探讨了海运服务长期以来未能达成协议的原因。同时也分析了我国参加GATT/WTO海运服务谈判的原因、原则及其重要性。     

融入国际社会的必然要求：全球金融服务贸易协议对世界及我国经济的影响

产生背景 为了反映服务贸易在国际贸易中的地位的不断提高,推进服务贸易自由化,1982年美国首先在关贸总协定部长会议上提出服务贸易自由化的问题,但立即遭到发展中国家的反对,相当多数的发达国家也对其持暧昧态度。在美国的努力下,1986年服务贸易谈判被正式列入关贸总协定乌拉圭回合的正式议程中。经过多年的艰苦谈判,达成了服务贸易多边框架协定,即“服务贸易总协定”。服务贸易总协议共包括六个部分35条和5个附件,其中“金融服务附件”又是其中最重要的内容之一。协定中规定了缔约国所承     

试论服务贸易的概念

<正> 1986年9月在乌拉圭埃斯特角城举行的关贸总协定缔约方部长级会议,决定发动第八轮多边贸易谈判,即“乌拉圭回合”多边贸易谈判,服务贸易同时成为关贸总协定多边贸易谈判的新议题。服务贸易谈判“应旨在制订处理服务贸易的多边原则和规则的框架”。从某种意义上说,服务贸易的谈判过程就是根据服务贸易的性质检验关贸总协定原则、制度是否适用及如何适用的过程,其中服务贸易的概念是整个服务贸易谈判的关键,也是服务贸易总协定的基石。本文着重从经济学和法学的角度探讨服务贸易的概念、特征及其对《服务贸易总协定》的影响。     

美国在WTO谈判中面临开放海运服务的压力

在服务贸易新一轮谈判框架内,包括 欧盟、澳大利亚、加拿大、印度、中国、墨西哥、韩国等 海运大国在内的52个WTO成员,于3月3日在日 内瓦发布了一项海运联合声明,呼吁所有成员积极 参与目前的谈判,以最终实现海运服务自由化。 日本是联合声明的发起方。日本驻WTO大使 代表52个成员在WTO服务特会上发言表示:考虑 到海运部门对全球贸易的重要性,“实现海运服务 的实质性自由化对保证当前WTO服务贸易谈判的 总体成功很关键。”他说,在乌拉圭回合结束时,近 50个WTO成员在GATS谈判中提出了海运出价; 10个新成员在加入谈判中也承诺开放其海运部门。     

反规避条款最终删除的原因

<正> 在关贸总协定(GATT)乌拉圭回合多边贸易谈判的最后阶段,作为该回合《反倾销协议》最后文本的邓克尔草案中的反规避条款却被删除了,因此反规避条款被排除在最终达成的《关于实施〈关税与贸易总协定1994〉第六条的协议》的内容范围之外。之所以会出现这样的结果,主要的原因就是邓克尔草案中的反规避条款与美国在乌拉圭回合谈判期间所提交的反规避议案有明显的差别,远     

试论关贸总协定“乌拉圭回合”新议题——服务贸易

<正> 在这次关贸总协定“乌拉圭回合”的多边贸易谈判中,服务贸易作为一个新议题被纳入谈判议程,受到了各方的重视,并就此问题展开了争论,使其成为本次谈判最困难的问题之一。本文试就这次多边谈判,并结合我国的情况及存在的问题,作一些分析和介绍。     

浅析乌拉圭回合中服务贸易谈判的争论点

<正> 服务贸易被列为这次乌拉圭回合多边贸易谈判的重要议题,这在关贸总协定的历史上还是第一次。服务贸易由于它本身的特性以及牵涉面广等原因,在这次多边谈判中遇到了许多复杂的问题。作为发展中国家的一员,我国已向关贸总协定提出恢复缔约国席位的问题,因此在对各类货物贸易问题进行研究的同时,对服务贸易这一重要领域也应     

专利局副局长明廷华谈中国专科保护水平

乌拉圭回合谈判结束后，中国“复关”问题明显加快了进程。人们的话题便繁衍出许多新的内容。谈论焦点之一，就是中国目前的专利保护水平如何，能否与乌拉圭回合谈判所达成的有关知识产权协议的规定顺利接轨。对此，中国专利局副局长明廷华的回答是肯定的。     

GATS与保险策略

<正> 1994年4月,众所瞩目的乌拉圭回合降下了帷幕,谈判各方在本次回合中首次就服务贸易达成协议,即包括自然人服务活动、空运、金融、海运和电讯服务附录在内的《服务贸易总协定》(GATS)。其中金融服务定义为“是由一成员方的金融服务提供者所提供的任何有关金融性质的服务。金融服务包括所有保险和保险有关的服务以及所有银行和其它金融服务(保险除外)”(GATS最后文件金融服务附录第5条)。将保险业置于金融服务规定之中,意味着各成员方保险业有义务遵守GATS的规定,“促进所有贸易伙伴和发展中国家经济的增长和发展”,推进服务贸易的自由化。