公安部、交通运输部联合解读客货运驾驶人安全管理新措施

问:为什么这次公安部、交通运输部要专门针对客货运驾驶人安全管理作出部署? 答:近年来,虽然全国道路交通安全形势总体平稳,但是重特大道路交通事故多发,特别是大中型客货车(包括大型客车,牵引车、中型客车、大型货车)驾驶人肇事导致的交通事故伤亡惨重.2011年,全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起,造成451人死...     

建立五项制度 保障运输安全

2005年，全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡，其中，江苏省共发生一般以上道路交通事故27690起，造成7603人死亡．一次死亡3人以上事故78起。更引人关注的是，道路交通事故死亡人数占各类安全事故死亡总数的比例不断增加，公路与城市道路事故起数比为14：1，公路交通事故死亡人数是城市道路死亡人数的3倍，以致有人称交通事故多发地段为“死亡之路”，有媒体称肇事司机为“马路杀手”。     

一季度全国道路交通事故四项指数同比下降

一季度,全国共发生道路交通事故52661起,造成15646人死亡、63102人受伤,直接财产损失2亿元,同比分别下降16．4％、4．3％、14．1％和25％。发生一次死亡10人以上特大道路交通事故9起,同比减少1起。一季度全国道路交通事故情况有以下特点：一是春运和全国“两会”期间道路交通事故减少,事故死亡人数同比分别下降8．4％和14．3％。二是超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为肇事得到遏制,特别是2月20日至3月31日集中整治严重交通违法行为期间,四类交通违法导致的事故死亡人数同比下降33．4％。     

GPS与汽车行驶记录仪在公路客运安全中的应用

营业性公路旅客运输，是道路运输系统的重要组成部分，具有乘员多、车速高、运距长等特点，一旦发生交通事故，极易导致人员的重大伤亡。公安部2005年全国道路交通事故统计结果表明，47起特大交通事故中，营运客车肇事29起，造成480人死亡，分别占特大交通事故总数的61．7％和特大交通事故死亡人数的60％。要实现客运安全形势的根本性好转，就必须创新方法，实现管理方式的转变，以经验管理型为主导的传统管理方式向以科技管理型为主导的现代管理方式转变。     

道路交通安全的基本知识

正什么类型的车辆容易发生交通事故随着经济社会的快速发展,云南省机动车数量增长迅猛,截至2013年底,机动车保有量已突破1000多万,每年还以10%以上的速度递增,但车辆构成参差不齐,很多车辆安全性能差,道路交通事故隐患大。交管部门通过对肇事车辆的分析研判后得出结论,出事故最多的几类车型是:货车截至目前,云南省中型以上货车有22万辆,仅占全省机动车保有量的2.4%。在高速公路交通流量的构成中,货车的流量不足10%,     

当重“大”轻“小”成为潜规则——对死亡1至2人的“小事故”占92％的思索

2006年,全国发生道路交通事故378781起,死亡89455人。其中,一次死亡3人以上5人以下的事故1345起,4367人死亡,占死亡总数的4.8%;一次死亡5人以上9人以下的事故288起,     

监管好驾驶员 确保春运安全

2004年上半年江西省道路交通安全形势严峻，交通事故死亡人数增多，造成153人死亡、88人受伤，比上年同期大幅增长。其中，一次死亡3人以上的特大交通事故30起，一次死亡10人以上的特大交通事故3起。这些交通事故中，属客车驾驶员单方原因的有12起，导致75人死亡、39人受伤，分别占总数的40％、49％、44．3％。     

道路运输企业安全评价及其指标体系研究

我国道路运输行业安全生产形势十分严峻。2005年全国共发生各类安全生产事故727945起,死亡126760人,而全国营运车辆肇事共发生道路交通运输事故135114起,造成38752人死亡。道路营运安全生产事故起数占全国各类安全生产事故起数的18.6%,死亡人数占全国各类安全生产事故总死亡人数的31%。道路运输行业交通事故死亡人数     

浅议交通事故信访案件的成因及建立控访新机制

4月21日,安徽省公安机关在全国率先开展集中处理群众信访问题工作以来,截至7月7日,全省公安机关接访的8764件信访案件中涉及交警的有672件,占接访总数的7.7%,其中交通事故信访案件481件,占涉及交警案件的71.6%。这说明交通事故处理工作中存在一些需要研究解决的问题。笔者从安徽省交通事故信访案件的特点、形成原因和交通事故处理工作中存在的问题,以及建立源头控访长效新机制等方面作一探讨。一、交通事故信访案件的特点(一)涉访交通肇事逃逸案件占多数,并呈上升趋势。近年来,车辆驾驶人肇事后开车逃逸、弃车逃逸,或将伤者送医院后逃逸,甚…     

道路交通安全风险预警与应急管理机制研究

道路交通事故已经成为全球性的社会危害。20世纪全球约有3000万人死于道路交通事故，远远高于第～次世界大战的死亡人数1700万，被称为“无休止的战争”。2004年世界卫生组织指出，全球道路交通事故每年造成近120万人死亡，5000多万人受伤，导致低收入国家、中等收入国家和高收入国家社会经济损失分别占国民生产总值（GNP）1％、1．5％和2％；如果不进一步采取安全措施的话，预计2000～2020年，全球交通事故伤亡总数将上升约65％，     

过境车辆的安全管理

2003年1月至2005年10月．四川省眉山市境内共发生一次死亡三人以上的重特大道路交通事故11起．造成 56人死亡。其中,眉山市外车辆、驾驶人在眉山境内肇事5起．占45．46％．造成35人死亡。2003年7月20日．乐山     

道路交通运输安全十二大挑战

正01道路交通事故依然高发虽然近年来我国道路交通事故降幅明显,但是依然高发。目前,我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。02交通事故率、致死率仍然偏高与发达国家相比,我国道路交通事故率仍然偏高,如万车死亡率、亿车公里死亡率仍远高于美国、日本、英国、瑞典荷兰等发达国家。因此,从横向看,我国道路交通安全形势仍不容乐观。03高速公路事故占比大近几年来,高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右。高速公路事故特点为追尾与聚踏行人事故多发;超速与疲劳驾驶问题突出;重特大事     

事故

正问:一位老人在早晨锻炼时被一辆货车撞倒受伤,肇事司机弃车逃逸。请问,抓获肇事司机以前,老人的抢救治疗费用由谁负责?答:应当由肇事车辆的交强险承保保险公司予以赔偿,不足部分由道路交通事故社会救助基金垫付。《民法典》第一千二百一十六条规定,机动车驾驶人发生交通事故后逃逸,该机动车参加强制保险的,由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿;机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额,需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的,由道路交通事故社会救助基金垫付。     

分析：我国酒后驾驶现状及影响分析

近年来,我国道路交通事故发生率居高不下,在所有导致死亡的交通事故原因中，酒后驾驶排在超速行驶、不按规定让行和违法占道行驶之后，居第4位。从1994年到2004年的10余年问，因酒后驾驶而导致的死亡人数占事故总死亡人数的比例由1994年的2％上升到2004年的4．4％，平均每年以7．3％的速度增长（见图1）：导致的事故起数每年以17．4％的速度增长（见图2）．导致的死亡人数平均每年以13．5％的速度增长（见图3）。     

关键词

正暑期私家车交通安全今年上半年,全国道路交通安全形势总体平稳,但私家小客车肇事呈明显上升趋势,肇事导致人员伤亡的道路交通事故同比上升23.2%。从事故调查看,私家车肇事主要原因是未按规定让行、酒驾、醉驾、未保持安全车距、超速行驶、逆行、违反交通信号、违法超车、无证驾驶。进入七八月份,群众出行需求增加,公安部交管局提示广大私家车驾驶人要强化规则意识,文明守法出行。     

大货车之殇——货运车辆结构设计安全性缺陷的成因与对策

2010年全国共发生道路交通事故390多万起，造成6．5万人死亡，25万人受伤，其中涉及货运车辆肇事的死亡事故占比就高达29．8％，尤其是高速公路货运车辆和城市工程车辆，恶性事故更是频频发生，造成的人生伤害和社会负面影响极大，群众把大货车形象地比喻为“大祸车”，如果不加以解决，     

以决战的干劲——山东省交通安全集中整治宣传攻坚战纪实

整治成果:集中整治期间,截至10月30日,山东省发生交通事故起数、死亡人数、受伤人数、直接经济损失与去年同期相比分别下降22.7%、5.34%、19.5%、27.6%。实现了"事故起数、死亡人数、万车死亡率"三下降的工作目标,未发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故。     

为了平安出行

近年来,随着经济社会的快速发展,道路通车里程和机动车、驾驶人数量以及交通流量的持续大幅度增长,截至2011年底,全国公路通车总里程为405.54万公里、全国机动车保有量2.23亿辆、机动车驾驶人2.34亿人,分别比2006年增长17.3%、53.8%和56%。与此同时,道路交通管理面临的压力越来越大,人、车、路的矛盾越来越突出,道路交通安全隐患大量存在。据国家安委会出具的报告显示我国道路交通事故死亡人数占全部安全生产     

道路交通事故用模拟试验手段还原现场分析——以某公司3·20事故为例

据统计,2009年上半年全国共发生道路交通事故107193起,造成29866人死亡、128336人受伤,直接财产损失4．1亿元,其中因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89．8％。     

常州 “三把关”加强货车安全管理

江苏省常州市交管部门结合本市正在开展的预防重特大道路交通事故"三车"专项整治工作,严把"三关"开展货车集中整治。一是把好源头管理关。对全市7.8万辆货车逐一见人、见车、见底,基础信息全部按照管辖区域和职能,落实支队、大队、中队和