关于桥式起重机啃轨问题分析

本文简要介绍了如何对桥式起重机啃轨现象进行判断，并列举了啃轨对安全生产的危害性，分析了啃轨的原因及对啃轨现象的进行处理论述。     

降低天车啃轨现象的技术措施探讨

天车啃轨现象是由于天车车轮与轨道侧面接触而产生的一种水平侧向推力，这会导致轮缘与轨道产生摩擦和磨损，这将导致天车设备的正常运转受到严重影响。文章在介绍天车啃轨的现象及其造成后果的基础上，分析了天车啃轨现象的原因，阐述了降低天车啃轨现象的技术措施，并提出了做好预防天车啃轨的相关措施，以达到减少天车啃轨现象的目的。     

关于出坯跨行车啃轨治理工程研究

本文主要是结合项目实践,从行车车轮啃轨的判断、啃轨的危害、行车走轮啃轨的原因和基本治理方法、攻关项目具体实施、项目实施所产生的效益等方面对出坯跨行车啃轨治理工程进行了研究.     

实施"三轨五线"促进应用型和创新型会计人才培养

一、三轨五线会计实践教学模式的基本思想三轨的第一轨是指:会计手工模拟;第二轨:会计电算化模拟;第三轨:会计顶岗实习。五线是指:第一线会计业务流程操作;第二线分散手工     

星箭分离前后的联合统计定轨方法

提出了利用星箭分离前后包括对火箭和卫星测量的多测段数据进行统计优化的定 轨方法。在定轨过程中,分别采用了基于单位矢量的状态转移矩阵构造方法和有限差分法来 计算状态转移矩阵,对两种方法的特点进行了分析,并对分段定轨和联合定轨在两种定轨方 法下的计算结果进行了比较。计算结果表明,在星箭分离速度增量与实际情况一致的情况下 ,联合定轨的结果优于分段定轨的结果。在相同测量数据条件下,有限差分法定轨的结果优 于单位矢量法。     

基于测量船的实时定轨改进方法

为了适应多目标任务的测定轨需求,进一步提高测量船定轨的时效性,对时间序列 最优定轨方法进行了研究,分析了定轨工作中涉及的飞行动力学模型,对序贯定轨的过程进 行了贝叶斯统计描述。基于工程应用的可行性,采用扩展卡尔曼滤波方法和无迹滤波方法, 并对两者进行了改进,在计算上采用平方根扩展卡尔曼滤波方法和平方根无迹滤波方法,在 定轨模式上,采用一种新的混合定轨方法。改进后的方法在保持精度的基础上提高了滤波 器时间更新效率,模拟数值计算和实战数据验证的结果表明,两种滤波定轨方法均能够在较 短的时间内收敛,并达到预期的定轨精度。     

国外新兴商业低轨卫星通信星座发展述评

近年来，在商业投资的推动下低轨卫星通信星座网络快速发展，不断有新的商业低轨卫星通信星座计划涌现。实际上20世纪90年代也曾掀起过低轨通信卫星星座浪潮，但结果却未能达到最初的设想。总结了20世纪90年代提出的低轨通信卫星计划的经验教训，概述了目前典型的新兴低轨商业卫星通信星座特性及发展现状，根据之前星座的经验教训提出了对当前商业低轨卫星通信星座发展的思考。     

卫星入轨段多源测轨数据融合定轨的加权方法

针对卫星发射入轨段遥外测多种不等精度、不同类型的测轨数据放在一起定轨时的合理加权问题,采用基于微分轨道改进基本原理,推导得到适用于不同类测轨数据联合定轨的动力学条件方程,提出了依据不同测量数据均方差确定该测量元素对应的动力学条件方程权重的方法。仿真验算和实战数据检验表明,该方法充分发挥了分布于各种测轨数据中的高精度测元的作用,融合后的定轨精度得到显著提高。     

调整滑靴厚度预防采煤机齿轨轮断齿

因综采工作面受仰斜或俯斜开采及平滑靴磨损等因素影响,造成采煤机横向倾斜,齿轨轮与齿轨侧边容易受侧向力挤压摩擦,致使齿轨轮频繁断齿.神华宁煤集团梅花井煤矿提出采用调整平滑靴厚度的方法.保持采煤机在开采过程中的横向水平度,减少齿轨轮侧向受力,解决了齿轨轮频繁断齿的难题.本文对采煤机齿轨轮侧向受力来源进行了分析,介绍了如何通过调整平滑靴厚度,预防齿轨轮断齿,对开展煤矿机械维护、保养、检修具有一定的借鉴意义.     

同步轨道卫星四站时差统计定轨精度分析

基于卫星通信信号的多站时差测轨是一种重要的新型无源测轨方法,分析其定轨精度对系统 应用具有重要意义。介绍了四站时 差测轨原理与系统组成,提出了基于四站时差测量数据的自校准统计定轨策略,采用计算机 仿真了同步轨道卫星的统计定轨精度。仿真结果表明：当无系统误差时,24 h观测数据统计定轨位置误差约为11 m,预报1周位置误差约100 m;当存在系统 误差时,可用自校准方法同步估计系统误差,系统误差估计精度约为4 m,位置误差约 为120 m,预报1周的位置误差约为200 m。     

测控系统测轨数据的时间校正问题

本文分析了航天测控系统几类测轨数据的时间校正问题及相应的校正计算方法,指出在同一系统时标形成的测轨数据不一定是同一时的目标参数,提出了使各测轨数据同步的一种方案.     

中国上海城市轨道交通商业论坛2014上海峰会即将举行

目前,国内36个城市已获批轨道交通建设项目,预测到2020年,我国轨道交通里程将达到近6000公里。轨交建设掀起了轨交站商业开发热潮,轨道交通网络将初步形成,为轨交沿线带来商机,轨交商业也将成为商业地产开发的重要形式。由上海市建设协会与上海市商业经济学会发起主办的＂中国上海城市轨道交通商业论坛2014上海峰会＂,将于2014年10月下旬召开,旨在展示上海轨道交通建设领域的成就,总结上海轨交商业发展的经验,揭示未来发展趋势。     

浅谈地铁隧道内换轨施工流程

本文结合广州地铁三号线换轨大修项目的实施情况,从换轨施工流程、作业过程中的安全风险点及保障措施等方面介绍了在城市地铁隧道区间内组织换轨大修的宝贵经验,供国内同行业地铁轨道维保人员借鉴。     

中国低轨卫星星座组网设计与规划

针对全球性低轨卫星星座系统成本高、技术难度大、实现周期长等问题,提出了适 用于我国低轨卫星星座的分步实施方案。在分析星座设计主要问题的基础上,利用24颗卫星 设计了能够实现对中低纬度连续覆盖的低轨卫星星座,以此低轨星座构型为基础,结合我国 当前实际,在假定任务背景下,研究了第一阶段4颗卫星的优化部署方案,并利用STK对不同 设计方案的覆盖性能进行了仿真和对比分析,验证了连续覆盖型星座的优势,为我国低轨卫 星通信系统的组建提供了参考。     

提高航天测量船定轨精度的途径

在“神舟”任务中,航天测量船的定轨精度直接影响着整个地面测控系统的完成质量。 在分析研究测量船误差源对近地近圆轨道确定影响的基础上,提出了提高海上定轨精度急需 解决的问题及研究方向,建立了测速数据的船姿船速修正模型,设计了自适应信息检测 算法,实现了测量船复杂误差的精确仿真并基于次序统计量研究了初轨根数的选优问题。这 些技术的应用使初轨计算半长轴外符合精度提高了3倍,为提高测量船定轨精度发挥了重 要作用。     

四项电控共轨国家标准正式实施

从2011年3月开始,我国正式实施四项电控共轨系统国家标准。这是从3月18日在一汽无锡油泵油嘴研究所召开的中国内燃机工业协会燃料系统分会全体会议暨＂电控共轨系统＂国家标准发布会上传来的信息。据了解，这四项标准填补了国内外电控共轨系统标准空白，     

基于锚固站的UT1-UTC预报误差抑制技术

针对导航星座自主定轨中的UT1-UTC预报误差,分析了其对星座定轨的影响,并对预报精度进 行了仿真;给出了基于锚固站的定轨算法,并使用Walker12/3/1星座进行了仿真。结果表明： UT1-UTC预报误差对星座定轨精度影响较大,107 ms的预报误差将引入168 m的星座位置误差 ;引入锚固站后,这一影响被有效抑制,抑制效果随锚固站测量精度的提高而增强。     

一种适合低轨卫星通信的宽带传输技术

针对低轨卫星通信过程中功率受限的约束以及宽带业务需求的不断增长,研究了一种宽带传输技术。首先,分析了离散傅里叶变换扩频正交频分复用技术的宽带传输能力以及低峰均比特性;其次,进行了低轨卫星运动场景下的多普勒频移及采样偏差的分析,并在此基础上提出了一种低轨宽带通信的帧结构。仿真结果表明,该技术可有效抗低轨场景下的多普勒残留频偏且能完成高速率的传输任务。     

关于VCD复制的一点经验

一、VCD的光盘结构 VCD有其特殊的光盘结构,到底有何特殊呢?在这儿和大家仔细谈谈:VCD是多轨结构,第一轨是资料轨叫Index Track,属于CDROM XA Mode 2 Form 1,每个sector可存2048 bytes资料。不论怎样的VCD,这个轨都存在。接下来的轨叫Image Track,用于存储VCD音像,属于CDROM XA Mode 2 Form 2,每个sector可存2324bytes资料。把VCD放到电脑中看,我们可以看到必有MPEGAV和SEGMENT这二个目录,其中MPEGAV目录中存放的是以轨形式存放的MPG音像文件,其中每个DAT文件就是一个Image Track轨。SEGMENT目录中存放的是不以轨的形式存放的音像文件,如高清晰度静止画面等。其余还有一些目录是在制作中系统自动生成的。从制作的方法我把VCD分成二种:一种是市场上出售的VCD,是工厂压片生产的属     

互联网最后一个＂绯闻女友＂出嫁：大众点评联姻腾讯

曾经被视作BAT（百度、阿里、腾讯）三巨头都啃不下的最后一个“硬骨头”，大众点评网最终还是被企鹅咬下一口。