通用航空将成北汽第二大业务 北京通航两年内将生产轻型公务机

今年全国两会期间,全国人大代表、北京汽车集团有限公司(下称北汽)董事长徐和谊对外透露,北汽与北京航空航天大学(下称北航)于2012年8月注册的北京通用航空有限公司(下称北京通航),到2014年将会形成100亿元以上的贡献额。他的这番表述,让这个仅诞生半年的公司备受关注。     

舟山群岛新区大力发展通用航空的路径选择

舟山群岛新区地处我国经济发达的长江三角洲地区前沿,有着得天独厚的地缘优势和良好的空域条件。近年来,舟山群岛新区通用航空发展迅速,已形成一定的规模。本文试从舟山通用航空的发展现状、优势、劣势、面临的机遇和挑战进行全面分析,探讨舟山通用航空的发展路径,以期推动新区通用航空大发展。     

大力推进辽宁省通用航空产业发展

随着我国经济持续快速发展,通用航空产业发展的前景十分广阔。辽宁省发展通用航空产业不仅面临着难得的机遇,而且有着得天独厚的优势和产业基础。大力推动辽宁通用航空产业发展,对于培育辽宁省新的经济增长点,整合辽宁航空产业资源,进一步提升辽宁航空产业竞争力均具有重要意义。基于此,本文在深入分析辽宁通用航空产业发展现状、面临形势的基础上,提出推动辽宁通用航空产业发展的战略和相关建议。     

通用航空,各显神通还是一窝蜂?

9月4日,北京国际商务航空展览会,中国民用航空局局长李家祥向媒体透露,北京、上海在内的大都市周边将设专用的公务机场。作为通用航空的一个组成部分,公务机场增加意味着通用航空市场正走向繁荣。中国到底有多少飞机可以执飞?有多少机场可供降落?能在多大空域范围内飞行?井喷的中国通用航天市场,央企布阵,民企垂涎,战幕尚未拉开,困局却已显现。     

通用航空发展对农村经济的影响

随着我国改革开放的不断深入和国民经济现代化的发展需要,农林牧业在治虫除草、飞播施肥、催熟矮化、绿化荒山、防火巡护、抗旱增雨和防汛泻洪等作业项目上对通用航空的要求愈感迫切。因此,加快发展通用航空,不仅会使国家、农民收益,同时可以创造10倍于投资的价值,对发展农村经济和加快农林牧业实现现代化也具有很大的促进作用。     

株洲、建德两地通航产业发展情况对胶州发展通用航空小镇的启示

为加快推进胶州市通用航空产业发展,学习先进地区发展通航小镇经验做法,近期对湖南株洲和浙江建德两地通航产业发展情况进行实地考察,对加速推进胶州洋河通用航空小镇发展提供了借鉴意义。     

基于产业链的天津通用航空发展战略研究

随着国家十三五规划启动,天津作为北方最大沿海开放城市和国家级航空产业基地,在发展通用航空产业方面有自己的优势。本文将从产业链的视角,对天津通用航空制造业、运输企业和航空金融等产业现状进行分析,同时分析天津通用航空发展面临的挑战,提出促进天津通用航空产业战略发展的3个策略。     

轻型飞机在中国通用航空市场的前景分析

文章针对我国低空领域逐步开放的发展趋势以及通用航空市场诱人的发展前景,研究了轻型飞机在通用航空市场的应用前景和发展现状,分析了轻型飞机在通用航空市场发展中遇到的一些困难。结果表明,轻型飞机在推进通用航空市场发展中起着重要作用,并据此提出需要努力改进的相关举措。     

撬动万亿级通用航空大市场

当今世界正在形成以发展民用航空业为标志的新型经济发展形态,即航空经济。通用航空作为民用航空业的重要组成部分,对提升周边地区产业结构,加强城市智能管理,构建立体交通、便利居民出行,促进休闲旅游等服务业发展都具有重要意义。随着低空改革的不断推进,我国万亿级通用航空产业的巨大市场将逐步开启。对此,地方政府所主导的临空经济区和广大民众将迎来更多机会。全面深化改革和现代城市管理也将获得新的动力和支撑。     

风险投资及其在通用航空产业中的中介作用

风险投资在对开发新技术提供资金方面发挥着重要作用。文章通过对通用航空的产业特点及其产业链发展中存在问题的分析,找出制约通用航空产业发展的瓶颈问题,进而提出风险投资在通用航空产业发展中的中介作用,并通过风险度分析帮助风险投资企业分析通用航空产业项目投资风险,对促进通用航空产业的发展有一定意义。     

通用航空迎来春天

2010年11月,国务院、中央军委公布了《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,指出适时、有序地推进和深化低空空域管理改革,有利于充分开发利用低空空域资源,促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展。这标志着阻碍我国通用航空大规模发展的政策坚冰已开始融化,预计未来将会有进一步的操作细则出台。     

基于北斗的多链路通用航空监视系统设计

为了解决当前通用航空器监视困难的问题,提出一种基于“北斗”卫星导航的航空监视系统。该系统由便携式机载设备、北斗地面监视指挥中心和数据融合服务器组成。通过对ADS-B技术与北斗短报文通信原理的研究,设计一种同时兼容1090ES数据链和北斗卫星链路的机载终端,能够同时使用“北斗”和GPS双导航源进行定位,利用多链路,实现在北斗卫星信号覆盖范围内的监视数据传输。北斗地面监视指挥中心的双向通信能力弥补了传统ADS-B系统单向传输数据的短板。数据融合服务器将不同格式数据进行融合处理,实现监视数据的稳定显示。研究成果可为ADS-B技术与北斗系统在通航领域的应用推广提供技术参考。     

基于BSC的通用航空企业预警指标体系的构建

从通用航空企业所处的内外部环境出发,以平衡计分卡为基础,设计全面的预警评价指标体系,并用因子分析法提取对企业预警起决定作用的8个因子,确定因子的权重系数,构建企业预警指标体系。该指标体系明确界定了通航企业预警方面的内部环境和外部因素指标,旨在为通航企业的预警实践提供科学可行的预测框架。     

地方政府有效推进通用航空产业的思考

一、通用航空涵盖业务广泛通用航空涵盖包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学试验、教育培训、文化体育等方面的飞行活动。可以说除了战斗系列的飞机和固定航线的运输飞机的飞行活动外,其他的飞行活动都可以归于通用航空的范畴（见图1）。     

基于通用航空专业群的现代学徒制探索与实践

开展现代学徒制是职业院校实施产教融合、校企合作、知行合一、工学结合的有效途径。文章认为,作为新兴产业的通用航空,在其专业群建设中开展现代学徒制需要与航空企业紧密合作,共同制定人才培养方案、共建实训基地和共育师资团队,更注重开发通用航空新职业岗位的技能鉴定标准,从而更好地满足企业和市场对人才的需求。     

基于SWOT分析的滨州市通用航空产业发展路径与策略研究

深入调研滨州市通航产业在通用航空制造、商业化运营、服务保障以及相关支持服务的不同发展程度,对比国内外先进的通航产业园、航空小镇等,利用SWOT分析总结滨州市通航产业自身现有的优势、劣势以及面对的机遇和挑战。探索出适用于滨州市的通用航空产业创新发展思路及对策,找准发展方向和重点,为滨州市的航空产业发展起到一定的积极推动作用。     

中航工业全国布局爱飞客通用航空综合体

正6月3日,中航工业在广东宣布,为进一步落实融入区域发展经济圈的战略,中航工业将在全国建设约50家爱飞客通用航空综合体。根据规划,中航工业通飞将联合集团内部各兄弟单位,抓住我国进行低空空域管理改革的有利契机,在全国分批建设50家爱飞客航空综合体。今年将选择有条件区域开工建设首个综合体,努力打造创意文化产业与通用航空一站式服务相融合的产业标杆,伴随低空空域     

国外通用航空法律体系建设及对中国的启示

通用航空是民用航空不可分割的组成部分,也是实现民航强国目标的重要途径。然而,我国通用航空产业存在规模小且发展滞后的问题。研究美国、加拿大和澳大利亚通用航空产业的发展路径,对发展我国通用航空产业具有重要借鉴意义。总结国外发展通用航空产业的立法经验,建议从通用航空法律体系建设及低空空域管理改革法治保障等方面出发,从国家层面上加快通用航空立法,完善通用航空法律法规体系,逐步放开空域限制,制定非管制空域飞行规则,引导和支持我国通用航空产业健康有序发展。     

重庆:打造世界级通用航空全产业链

中国最年轻的直辖市重庆,已被列入全国第一批通用航空发展重点任务2个试点省市、首批26个通用航空产业示范区之一。在这些利好政策面前,重庆将加快通用航空全产业链发展、深化低空空域管理改革、培育市场需求。