2013年石化产品消费税政策调整后的影响分析

2008年12月国家实施燃油税费改革以来,随着改革工作不断深入,税务机关发现一些石油炼化企业将属于应征消费税的产品采取变换名称的方式以化工产品的名义对外销售,并由此造成一系列国家税费损失。为杜绝此类行为,国家税务总局发布《关于消费税有关问题的公告》,自2013年1月1日起,纳税人以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下呈液态状（沥青除外）的产品,均按照《公告》所示相关原则,以石脑油（1元／升）或是燃料油（0．8元／升）的税率征收消费税。此番消费税政策调整会带来哪些影响,再次引起石油炼化企业和油品市场的密切关注。     

短讯：关于进一步提高成品油消费税的通知

财税[2014]106号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：为促进环境治理和节能减排，现将提高成品油消费税问题通知如下：一、将汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税单位税额由1．12元／升提高到1．4元／升。二、将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由0．94元／升提高到1．1元／升。航空煤油继续暂缓征收。三、本通知自2014年12月13日起执行。     

规范炼油行业市场秩序还需要进行深层次改革

正2018年1月8日,国家税务总局发布《关于成品油消费税征收管理有关问题的公告》(简称"国税一号文"),国家对成品油消费税的监管加强。国税一号文发布一周内,国内成品油批发价格出现了大范围"暴涨",其中汽油价格涨幅在600~1000元/吨,整体上涨幅度在10%左右。这反映了税收对我国成品油行业的巨大影响。国家加强对炼油行业的税收监管,主要是由于我     

中国石油和化工行业2009年度大事记

◎1月1日,成品油税费改革正式实施,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费等6项收费,同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,柴油消费税单位税额每升提高0.7元等。◎1月1日,工业和信息化部会同有关部门制定的《黄磷行业准入条件》正式实施。     

国家加大成品油税收管理力度

正5月14日,国家财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于对部分成品油征收进口环节消费税的公告》称,从2021年6月12日起,对混合芳烃、轻循环油及稀释沥青征收1.2～1.52元/升不等的进口环节消费税,引发市场诸多反响。作为国民经济发展的重要晴雨表和产业发展规划制定的关键参考系,成品油生产和消费市场的合法合规运行,对一个国家和地区的经济高质量发展具有重大意义,将进口相关组分纳入成品油消费税征收范围,为逃税成品油治理开了个好头。2020年,官方统计的全国汽柴油表观消费量为2.53亿吨,     

深圳武汉共建中部石化生产基地

日前,深圳创新投资集团与武汉化学工业区就共同建设中部地区石化产品生产基地、大力发展乙烯下游产品项目在武昌签署战略合作协议。根据协议,双方将共同投资100亿元在武汉化学工业区建设深圳化工产业园,在承接沿海化工产业转移、产业园投资建设等方面开展合作,园区建成投产后将形成化工区乙烯下游产业碳五和碳九两个产品链。     

新汽车消费税带来新选择

3月的汽车市场,消费税总是被拿来说事儿.此前,财政部、国家税务总局顺应民意对汽车消费税作了调整,新税率较原来既有降（为2%）、又有升（高达12%）.新政出台的初衷就是想通过税率这个杠杆,通过市场来调整汽车产业结构--抑制大排量汽车、鼓励小排量汽车,从而达到节能的目的.新消费税已于4月1日起开始征收,它究竟会给车市带来怎样的影响？消费者又该如何应对呢？     

致国家财政部、国税总局的一封公开信

尊敬的财政部、国税总局:您好!我们作为一家商用汽车的媒体,代表一些汽车界人士和客车制造企业,向国家的税收机关反映一些关于中轻型客车消费税的问题,希望国家能予以考虑。从今年4月1日起,为了节约宝贵的自然资源,为了鼓励发展小排量汽车,国家的消费税新政对汽车产品征收消费税的范围和税率作出了调整。应该说,此次调整还是能达到一些预     

致国家财政部、国家税务总局的第二封公开信

尊敬的财政部、国税总局:您好!近期,财政部和国税总局联合下发了《关于消费税若干具体政策的通知》,对中轻型商用客车征收消费税的范围作出调整．我们为政府这种从善如流的态度深受感动和敬佩,《商用汽车新闻》对政府相关部门所付出的辛勤工作表示衷心感谢!     

短讯：国务院：部分高耗能、高污染产品将征能源消费税

11月18日上午，国务院办公厅正式发布《能源发展战略行动计划（2014-2020年）》（下称《行动计划》）。《行动计划》指出，要研究调整能源消费税征税环节和税率，将部分高耗能、高污染产品纳入征收范围。     

征收消费税,涂料业有话说

<正>1月26日,财政部、国家税务总局联合发出的《关于对电池、涂料征收消费税的通知》提出,从2月1日起对于施工状态下挥发性有机物(VOCs)含量大于420g/L的涂料征收消费税。政策一出即在涂料行业引起了强烈反响。笔者了解到,涂料企业普遍认为,新政是国家实行绿色税收的体现,但相关规定却难以切中要害,实际执行起来也许会事与愿违,难以达到促进行业绿色转型的初衷。同时,4%的税     

我国乙烯工业供需分析

2008年,我国乙烯产能仍为998．5万吨／年,与上年相当,上半年的高油价以及下半年的经济危机都抑制了乙烯下游需求,致使其产量出现小幅下降,全年产量1025．6万吨,比上年下降2．1％。2009年5月出台的《石化产业调整和振兴规划》为乙烯产业带来了新的发展发展机遇,预计2010年我国乙烯产能将达1630万吨／年,届时自给率将大幅度提高。     

油品消费税新政四问

<正>去年11月,国家税务总局出台《关于消费税有关政策问题的公告》(即国税总局2012年第47号公告)称,消费税的征收范围将扩大至"以原油或其他原料生产加工的在常温常压条件下(25℃/一个标准大气压)呈液态状(沥青除外)的产品",除汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油和燃料油外,其他产品与国家标准或石油化工行业标准规定的化工产品名称、质量标准一致,且按照主管税务机关的要求将省     

大限将至 卧铺客车年前“热销”

2011年12月31日，工信部发布《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知》（以下简称《通知》），其中对卧铺客车作出如下规定：“自本通知下发之日起，在卧铺客车安全技术标准修订公布之前，工业和信息化部暂停受理卧铺客车新产品申报《公告》。自2012年3月1日起，相关企业应暂停生产、销售卧铺客车产品，工业和信息化部暂停全部卧铺客车产品《公告》，公安机关交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。”     

轿运车行业或将绝处逢生

日前,工信部网站发布《关于全挂车产品实施《公告》管理有关事项的通知》（以下简称《通知》）,将全挂车产品纳入《公告》管理,并明确全挂车产品检验项目及依据标准。全挂车《公告》具体如何管理？与之相关的营运证如何办理？企业又作何反应？《商用汽车新闻》记者对此作了一番了解。     

“科技兴燕”三步曲──北京燕山石化公司的科技兴企之路

北京燕山石化公司是我国国有特大型石油化工联合企业,现有职工48万人,拥有各类装置62套,原油加工能力950万吨,乙烯生产能力45万吨／年,目前可生产102种227个规格的石化产品。自1967年以来,公司已为国家生产了1．4亿吨石化产品,累计实现利税318亿元,相当于国家投资的9倍     

国内石化市场2009年走势前瞻

展望2009年，在金融危机席卷全球、国内外经济出现衰退的大背景下，一方面石化产品下游需求明显减缓，另一方面将进入产能释放的高峰，这使得我国石化市场面临严峻形势和艰难处境。根据乙烯下游产品需求量折合，预计2009年国内乙烯当量需求约为2160万吨，比2008年增长0．9％；国内五大合成树脂需求为4015万吨，增长2．9％；国内合纤原料需求量2515万吨左右，增长约3．1％；国内合成橡胶消费将较2008年有所减少，全年顺丁橡胶与丁苯橡胶（固）需求量预计分别为60万吨和89万吨左右，同比分别减少8．7％和3．9％。     

汽车消费税改革应与燃油税出台紧密配合

汽车消费税和燃油税是汽车消费中的两大税种,它们之间是相互配合、相辅相成的关系。燃油税对汽车的存量和增量部分都可以发挥作用,但由于我国还没有开征燃油税,汽车消费税改革的效果也将大打折扣。开征燃油税有利于节约型经济的建设,有利于环境保护,有利于汽车行业的产品结构调整,有利于减少石油进口和保证国家的能源安全。目前油价居高不下正是推行燃油税的好时机。针对燃油税中各方利益关系的问题,政府可以明确燃油税是共享税,由各地国税部门征收,并确定中央与地方的分成比例;燃油税的征收应放在销售环节;征收燃油税要跳出补贴思路,充分发挥市场机制的调节作用;中央财政因燃油税而增加的税收收入,应作为因征收方式改变带来的地区之间资金来源发生转移的调剂。现实情况决定燃油税开征不宜再拖延,汽车消费税改革应与燃油税的出台紧密配合。     

2013年世界和中国石化工业综述

2013年,世界乙烯装置的平均开工率为85．8％,略好于上年;新增乙烯产能421万吨／年。世界乙烯生产能力15355万吨／年,产量为1317075吨,分别比上年增长421万吨／年和394万吨。以乙烷为原料的乙烯裂解装置比例继续上升。美国仍是最大的乙烯生产国,产能继续小幅增长。原油价格回落,乙烯价格回升,乙烯利润明显好转,但部分下游产品受供应增长压制,价格继续回落,利润难以传导到下游产品,石化市场仍处于周期低谷。2013年中国新增乙烯产能110万吨／年,总产能达到178075吨／年;乙烯产量为1622~Y吨,增长明显;乙烯当量消费量为3418万吨,同比增长6．53％。合成树脂产量保持快速增长,进口小幅增长,全年需求增幅明显提升。合成橡胶能力仍大幅增长,但装置利用率大幅下降,产量和需求快速增长,进口增速略缓。合成纤维供应和需求虽保持增长,但增幅明显放缓。2014年,世界石化工业仍将处于周期低谷,但有企稳迹象,需求明显改善,但供应增长更快,主要来自中东和亚洲;美国以乙烷为原料的乙烯产能继续增长;中国的乙烯、合成树脂和合成橡胶新增能力仍较多,除合成橡胶外,其他石化产品消费增速有所放缓。     

2013年广东省石化行业经济运行情况分析

2013年,广东省石油和化学工业（简称“石化行业”）坚持结构调整、内销为主的发展战略,实现了平稳增长。全年全行业完成销售产值9877．42亿元,同比增长9．5％;完成主营业务收入9770．18亿元,同比增长10．1％;实现利润总额678．96亿元,同比增长7．9％。原油加工和乙烯两大龙头产品的稳产、增产对全省石化行业的稳定增长起了保障作用。展望2014年全行业仍要充满信心,努力降低成本费用、继续调整产品结构、下大力气推进节能减排和环境治理,力争跨入全国石化万亿元省份。