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我国成品油二级物流信息化建设探析 总被引:1,自引:0,他引:1
石油是一种重要的战略能源,成品油是其消费的主要形式。与国外的石油公司相比较,我国成品油流通过程中物流成本很高,原因之一在于我国成品油物流信息化程度低下,为此必须采取必要的措施来提高成品油物流信息化程度。文章着重研究成品油二级物流的信息化建设。 相似文献
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成品油是石油能源的主要消费形式,也是当下国计民生各个行业所不可缺少的重要驱动能源。因此对于成品油的生产、储存、运输等都应当强化重视,保障成品油储运物流的质量。文章针对成品油储运物流的信息化建设进行了思考分析,结合现实案例分析了成品油储运物流的信息化建设必要性以及对策要点。 相似文献
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成品油是关系国计民生的重要战略商品。成品油销售企业重视、抓好、优化物流管理这一企业第三利润源,对降低成品油销售企业物流成本,规避经营风险,增大企业获利能力,有效保证市场供应,促进国民经济发展,提升企业在国际国内的竞争力有着至关重要的作用。 相似文献
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中国成品油销售企业物流优化探析 总被引:1,自引:1,他引:0
物流成本是成品油销售成本的重要组成部分,也是最有优化潜力和下降空间的部分。物流优化已成为中国成品油销售企业提升利润空间和竞争力的关键领域。按照成品油物流的构成环节,文章重点从运输、仓储和配送三个方面探讨了成品油物流优化的方向和基本方法。在运输优化方面,主要讨论了运输方式、运输路径的选择以及提高运输工具实载率的方法和要点。在库存优化方面,基于供应链管理,介绍了CPFR(协同计划、预测和补给)的库存管理模式。在配送优化方面,重点探讨了如何实现配送中心布局优化、配送线路优化和配送流程优化。成品油物流优化是一项涉及面广、需要多方协调的系统性工作,是一个持续性的过程,成功的关键在于供应链上各企业的共同参与和紧密配合。 相似文献
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我国成品油物流信息化建设探析 总被引:1,自引:0,他引:1
建立完善的成品油物流信息系统对于我国石油石化企业降低成品油物流成本、加快企业信息化建设,满足市场需求和提升企业管理水平具有重要的现实意义,这是信息技术对我国石油石化企业经营管理理念和方式所带来的一场变革。建立成品油物流信息系统,必须对成品油物流业务流程有清晰的认识,转变经营管理理念,加快企业业务流程重组,统筹规划、分阶段建立,并对可能出现的问题预先制定出对策和解决办法。 相似文献
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基于成品油的产品特点和精益思想,提出了成品油供应链物流精益化管理的思路、总体框架和构建成品油精益物流的措施及方法.成品油精益物流的目标是尽可能地降低物流成本并提高物流服务水平;构建成品油精益物流的框架包括组织架构、调度指挥、库存控制、成本管理和信息系统建设五个方面;实施成品油精益物流需从业务流程再造、虚拟库存管理、集中调度指挥、信息系统建设和物流成本管理等方面采取措施,增强整个供应链的市场反应和风险抵抗能力,提高石油企业的综合竞争力. 相似文献
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我国成品油第三方物流发展趋势 总被引:2,自引:2,他引:0
成品油第三方物流的出现迎合了个性需求时代企业间专业化合作不断变化的要求,可以实现物流的整合,提高物流服务质量,加强供应链的全面控制和协调。成品油第三方物流可以在利润、运作、成本、服务、风险分散、竞争力提升、社会效益等方面创造或提升价值。加快发展成品油第三方物流业,有助于提高我国成品油物流管理水平,有利于成品油销售企业集中精力发展主业,降低物流成本,减少资金积压,提高物流设施的利用率,提升企业形象。在未来,我国成品油第三方物流将呈现集约化、规模化经营,管理和服务更加规范,储运设施现代化以及信息化程度更高的的发展趋势。 相似文献
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在成品油物流体系中,公路配送占物流总成本的约70%,是石油企业进一步降本增效和提高竞争力的重要环节。装卸效率低、工作时间短、车辆吨位低、内生动力差是导致我国成品油公路配送效率低的主要原因。借鉴国际成品油公路配送的发展经验,可以通过提高装卸作业效率、延长工作时间、优化车辆配置以及完善合作机制四项优化措施来提高我国成品油公路配送的效率。 相似文献
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物流作为新兴行业,是近年来崛起并发展迅速的热点行业,也引起了各地销售企业的广泛关注。股份公司销售企业,如何在必要的时间内,将必要数量的成品油,按必要的方式,安全运抵必要的地点,做到物畅其流,是提高企业核心竞争力的重要课题。作为销售环节中的重要组成部分,成品油货物配送虽然处于销售末端,但它却是商品和服务价值的最终体现。如果处理不好,销售利润将会被庞大的物流耗费吞噬殆尽。以铁路运输为例,1989~1999年这10年时间里,全国油品铁路运输平均运距从605公里增加到了889公里,增长幅度达47%,按1999年运费标准测算,增加的运费开支超出15.5亿元/年。据了解,造成成品油物流成本居高不下的根本原因是物流的长距离运输和运输方式选择不恰当形成的,如果成品油物流每吨费用降低两元钱,一个年销售为50万吨的成品油销售企业全年可以新增利润100万元以上。究竟是什么现象吞噬了“第三利润源”? 相似文献
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《石油工业技术监督》2015,(6)
油库作为仓储物流链条中最重要一环,起着调节成品油供应链资源"蓄水池"的作用。随着成品油销售企业传统获利空间不断被挤压,市场压力不断增加,基于大仓储大物流的规划,通过优化措施来降低物流成本、完善物流管理、提高企业核心竞争力已成为所有成品油销售公司不可回避的课题。运用现代物流理论、运筹学、图论并结合XX销售成品油库配送典型现状相结合,归纳了当前油库配送存在的问题,通过模型的建立与求解确定出了成品油库优化配送方案,为现代油库优化配送提供一定的指导作用。 相似文献
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管道输送成品油是建立具有国际竞争力、完善的现代物流储运体系的一个重要组成部分。随着我国经济的快速增长。管道作为一种先进的运输方式应加快发展。本文在介绍成品油管道运输的优势的基础上。对加快发展成品油管道运输的原因、原则与发展重点进行了探讨。[编者按] 相似文献
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近年来,中国石油(PetroChina)的成品油物流业务呈现运输规模逐年递增、运输成本持续攀升、运输和配送范围广、运输品种逐渐增多等特点。然而,与国际先进石油公司相比,成品油物流系统的整体水平仍然存在较大差距,主要的问题包括二次配送优化尚未全面开展、油库布局不完善、运能运力不足、信息化系统建设有待进一步强化等。为保障国内市场稳定供应,同时提高企业自身的市场竞争力,建议成品油销售企业在物流硬件设施、油库布局、物流成本核算、物流信息化、人才引进与培训等方面采取相应措施,全面改造现有成品油物流体系,逐步建成整体优化、运转高效、成本节约的现代化成品油物流体系。 相似文献
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中国石化是集石油原油开采、炼制到成品油销售的上中下游一体化的企业.对于处于下游的销售企业来说.油品的二次物流(成品油资源从油库直接配送到油站或终端客户)是相当重要的业务流程。在物流环节寻找节能降耗的空间.归根结底就是要提高二次物流配送的效率.优化运作流程,提高资源利用率,降低物流损耗,这也代表着整个企业的管理水平,决定了企业的市场竞争力和可持续发展能力。 相似文献
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<正>中国石化销售有限公司华北分公司是成品油流通企业中的大区公司,多年来一直承担着华北区成品油的配置、调运等工作,是国内成品油物流运行链条中的重要一环。本文 相似文献
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赵天城 《中国石油和化工经济分析》2013,(12):55-58
对于成品油物流而言,管道运输与铁路、水运和公路等运输方式相比具有独特的优势。伴随我国成品油市场的日益开放,埃克森美孚、壳牌、BP、道达尔等国际石油公司已经利用其强大的综合实力逐步进入了中国市场,中石油、申石化靠垄断供应获得的竞争优势逐渐失去。在日益加剧的市场竞争形势下,关注成本控制和提高经营效率,建立一套以管道运输为动脉,低成本、高效率的物流体系是在成品油销售市场重获竞争优势的必要举措。 相似文献
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我国成品油物流信息化建设探析 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对我国成品油物流活动现状进行分析,说明了其中存在的问题。并着重对成品油物流信息系统的建立进行了阐述,旨在说明信息技术对我国石化企业经营管理理念和方式所带来的变革。 相似文献