浅谈钢波纹板桥在路桥施工中的应用

钢波纹板桥是采用波纹状管或由波纹状弧形板通过连接、拼装形成的一种桥涵形式.采用钢波纹板桥,不仅可以解决多雨等气候环境影响工程质量和施工进度的技术难题,而且可以适应地基变形,减少不均匀沉降,缓冲地震带来的破坏.随着钢波纹板结构在路桥领域的广泛应用,更得到了大家的广泛关注.基于此,本文主要对钢波纹板桥在路桥施工中的应用进行了简要的分析,希望可以为相关的工作人员提供一定的参考.     

波纹钢板桥涵的推广与应用

多角度论述波纹钢板桥涵的优点并介绍其设计与施工基本过程,为该新型结构在国内公路及市政工程的进一步推广和应用提供参考.     

浅谈公路软土地基处理

近年来,我国公路建设的规模日益扩大,难度不断提高,公路建设对软土地基提出了更高的要求.高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土地基处理不好,会出现路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等质量通病,给公路行车安全带来不同程度的危害.本文就公路软土地基处理谈一些体会.     

桥涵搭板底脱空形成原因及防治措施

本文介绍了公路桥涵搭板底脱空形成的原因,防治措施,以及注浆技术施工工艺.     

浅谈公路施工CFG桩技术的应用

昆明市官南路段公路桥涵台背和涵洞基底对承载力要求高,而对抗剪能力要求不是很高.项目软基处理结束后,对工后沉降进行了观测,结果满足施工验收及规范要求,说明采用CFG桩进行该项目的软基处理达到了预期的效果.     

关于山区公路采用钢波纹管涵施工的应用研究

钢波纹管涵洞是一种带轴向波纹的圆柱形薄壁弹性壳体结构,具有良好的抗拉、抗剪和抗疲劳能力,由于轴向波纹的存在,荷载的应力集中可以分散更大,并且通过管-土共同作用体系,可以将涵管顶部的土压力更加有效的分散到管身周围的土体当中,这在山区公路尤其是高填方地段效果尤为明显.本文结合某公路中钢波纹管涵工程实例,从施工的主要环节介绍了山区大直径钢波纹管涵的施工工艺及施工技术,并说明了钢波纹管涵的优越性.     

桥涵台背压浆技术在公路工程中的应用

十天高速鄂陕界至安康段是国家高速公路十（堰）至天（水）高速公路陕西境的重要一段，其中34标合同段总长5.8公里，大中小桥8座，通道及涵洞6座，路基填筑高度平均6米，施工工期紧，未留工后沉降时间，不能满足《陕西省公路建设工程质量工作要点》（2009版）的有关路基填筑及“台背的要求。为确保台背工程质量，彻底杜绝通车后台背跳车现象，采用注浆处理，对桥涵台背进行加固处理。     

涵洞设计中对软弱地基的处理措施浅述

在公路工程的桥洒设计当中,由于部分路段为软土地基,在此类土层上进行小桥涵的设计与施工,需要采取相应的加固措施.软土地基是指含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载力低的淤泥沉积物及少量腐质土所组成.本丈主要对涵洞的地基处理进行简单论述.     

公路工程涵洞施工质量控制

涵洞工程施工是公路路基施工中的一个重要任务.本文介绍了涵洞施工的过程,包括:施工前准备、基础处理、涵洞墙身施工、涵洞盖板施工、后背填筑施工和质量验收标准.     

谈公路水毁的成因与防治

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然.只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效地控制.     

造成公路水毁的原因与防治措施

公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏4种类型.本文详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,并指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然.只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制.     

高速公路涵洞设计探讨

高速公路作为经济建设的重要组成部分,其经济地位是显而易见的,而涵洞作为高速公路的重要结构物在其中起的作用是不容忽视的.本文对公路涵洞工程勘测方法进行了初步探讨,对不同施工阶段的新建公路和改建、扩建公路的涵洞进行勘测.     

浅论二级公路桥涵台背填土的质量控制

由于设计、施工等多方面的原因,会出现路面在桥涵台背回填处出现沉陷,甚至是出现断裂,车辆在上面行驶时,一般情况下会出现跳车现象,影响车辆通过时人们的舒适感,或者引起交通线路不顺畅.如果这一问题比较严重,会出现桥涵的梁板等主要承载系统破坏,通行车辆和人员的安全没法保证,容易引起严重的交通事故.因此,我们应该分析影响桥涵台背填土质量的原因,采取得力措施对二级公路桥涵台背填土的工程质量进行控制.     

山区桥涵设计浅析

随着国家西部发展战略的实施，新建和改建山区道路工程越来越多。在西部进行公路建设是加快西部开发的必由之路，而西部地区多为山区、高原和丘陵，在建设过程中就少不了小桥涵的建设，而且这种小桥涵所占的比例非常的大，所以在山区公路建设的过程中要经常遇到小桥涵的建设。小桥涵的建设对公路建设有着直接的影响，因为小桥涵在建设过程中要考虑多方面的因素，所以在地基设计、用料、工程造价和修成后的安全问题都要进行全面的考虑，以防山区遇到大雨、泥石流、山体滑坡等现象发生时，摧毁小桥涵，影响到人们的交通。由于山区独特的地理特征，给公路建设带来了不少的困难，所以如何合理的巧妙的设计桥涵，成为公路建设的重要一环。本文主要介绍了山区的桥涵设计问题。     

有关旧路改造工程中注意问题的分析

利用旧路进行技术改造,提高等级标准,是一项复杂而艰巨的工程,应综合考虑公路网络规划及其技术标准要求的方方面面,应对原有旧路从路线、路基、路面、桥涵、排水等几个方面进行综合分析,编制最佳的技术改造方案.本文通过对旧路改造的技术角度进行分析,提出旧路改造的可行性技术实施方案,可供同行参考     

有关旧路改造工程中注意问题的分析

利用旧路进行技术改造，提高等级标准，是一项复杂而艰巨的工程，应综合考虑公路网络规划及其技术标准要求的方方面面，应对原有旧路从路线、路基、路面、桥涵、排水等几个方面进行综合分析，编制最佳的技术改造方案。本文通过对旧路改造的技术角度进行分析，提出旧路改造的可行性技术实施方案，可供同行参考     

浅谈拼装金属波纹涵管施工应用技术

拼装金属波纹涵管具有优良的力学性能,且安装方便,耐久性好,可以解决园地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题.本文以施工实践为基础.拼装金属波纹涵管的施工要求、施工工艺、施工控制技术及现场检测进行了介绍,为金属波纹涵管的施工提供一定的参考.     

浅谈山区公路小桥涵的设计

本文介绍了山区公路小桥涵的设计,通过贵州省内近年来几条公路修建中发现的问题,有针对性地将小桥涵在设计时需注意的问题作了较详细的介绍.     

高速公路涵洞设计探讨

高速公路作为经济建设的重要组成部分，其经济地位是显而易见的，而涵洞作为高速公路的重要结构物在其中起的作用是不容忽视的。本文对公路涵洞工程勘测方法进行了初步探讨，对不同施工阶段的新建公路和改建、扩建公路的涵洞进行勘测。     

试述公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施

在公路桥梁工程施工期间,解决桥涵软土地基问题极为重要,该问题与桥梁质量之间存在着密切关联,并与后期使用的安全性之间存在着一定联系.为此,加强对公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施的研究是非常必要的.本文笔者对公路桥梁工程中桥涵软土地基的施工处理措施进行了分析探讨.