安全飞行的灵魂——安全意识

飞行安全是航空公司一切工作的基础，是关系到航空公司发展生存的大事。飞行员是飞行安全的最终实践者，也是最直接的负责人，因此飞行员的安全意识的好坏是对航班的飞行安全有直接的影响。本文分析了人的主观能动性以及安全设施、安全知识、安全意识之间的关系，进而讨论飞行中的五个意识形态，论述了安全意识在飞行安全中的重要性。     

浅谈建筑施工项目安全管理

项目安全控制是指项目经理对施工项目安全生产进行计划、组织、指挥、协调和监控的一系列活动,从而保证施工中的人身安全、设备安全、结构安全、财产安全和适宜的施工环境.事故的发生,是由于人的不安全行为(人的错误推测与错误行为),物的不安全状态,不良的环境和较差的管理(即事故的4M 要素).人、物、环境和管理四个因素是相互牵连的,其中的一个因素起变化,另外三个因素也就跟着变化.     

波澜不惊，运筹千里——论飞行员的心理素质与飞行安全

从总体来说，影响飞行安全的因素分为外因和内因，肉因决定着事情的最终结局，但是有些内因的制约却是源于外部制约因素的诱导，这是不争的事实。根据辩证唯物主义对心理的理解，人的心理就其产生的过程来说，都是物质生理变化过程的产物，就其产生的内容源泉来讲都是客观环境对人的心理的影响，尤其是在我们的生活和工作中，自然环境、人文环境、企业文化、公司的规章制度、群体的价值观及行为准则和习惯、社会潜规则等人文环境因素，都会对飞行员产生影响。然而一个训练有素的飞行员应该在备种内部和外部的因素的制约下，能够迅速地寻找一个平衡的支撑点，而维系飞行员在困境中去准确无误寻找这个支点的一个必须要素之一就是：良好的心理素质。     

施工项目4M要素的安全控制

事故的发生,是由于人的不安全行为,物的不安全状态,不良的环境和较差的管理(即事故的4M要素).人、物、环境和管理四个因素是相互牵连的,其中的一个因素起变化,另外二个因素也就跟着变化.     

客舱乘务员资源管理的实施途径

随着民航业的发展,航空安全管理越来越重视人的因素的作用.客舱乘务员所肩负的是客舱内部的安全,它是飞行安全的重要组成部分和重要保障.客舱乘务员资源管理(C-CRM)是保证飞行安全和服务高效的重要理论.该理论强调客舱乘务员本身的因素、团队的合作以及对物理与人文环境的驾驭与管理,客舱乘务员资源管理可以强化乘务员职业化素养和乘务组的团队观念,提升乘务员的决策技能和有效的沟通技巧,培养良好的情景意识和注意力分配、转移才能,培养客舱乘务员良好的驾驭和领导才能,提高客舱乘务员应对压力的才能和妥善应对客舱冲突的才能.实施客舱乘务员资源管理(C-CRM)的途径主要通过强化乘务员职业化素养、加强乘务员的工作负荷管理、注重乘务组的团队合作、营造无缝隙的客舱沟通、加强安全隐患管理等来实现.     

施工项目安全生产管理措施浅议

施工项目安全管理,就是施工项目在施工过程中,组织安全生产的全部管理活动.通过对生产因素具体的状态控制,使生产因素不安全的行为和状态减少或消除,不引发为事故,尤其是不引发使人受到伤害的事故.使施工项目效益目标的实现,得到充分保证.本文阐述了施工项目安全重要性,并提出一些安全生产管理措施.     

如何从空难中逃生

不管统计数字说明飞行是如何安全,但乘坐飞机的人最害怕的还是飞机出事故。你可能知道,乘坐飞机遇到严重麻烦的可能性是百万分之一。但你可能不知道,在飞机撞毁事件中幸存的人往往比死亡的人多。而对飞机事故事先有所准备的人往往是幸存者,那些事先没有准备的人往往是受难者。     

煤矿人因瓦斯事故中不安全行为影响因素群及系统模型

依据安全行为学从不安全行为主体视角,将煤矿人因瓦斯事故中不安全行为划分为个体失误、群体失误、组织失误三种类型;基于我国煤矿瓦斯事故2001-2008的统计分析,研究归纳出煤矿人因瓦斯事故33种典型不安全行为和70种影响因素;从系统科学视角,认为煤矿人因瓦斯事故影响因素群是由个体失误、群体失误、组织失误等三个事故影响因素子系统组成的开放复杂系统,各子系统之间相互依存、相互作用、相互制约,形成系统自组织的特定层次、结构、模式;进而构建了以个人—群体—组织相结合的瓦斯人因事故致因系统模型,指出了个体、群体及组织因素在煤矿人因瓦斯事故中的地位及相互关系。     

建筑施工项目安全管理

项目安全控制是指项目经理对施工项目安全生产进行计划、组织、指挥、协调和监控的一系列活动,从而保证施工中的人身安全、设备安全、结构安全、财产安全和适宜的施工环境.事故的发生,是由于人的不安全行为,物的不安全状态,不良的环境和较差的管理所致.人、物、环境和管理四个因素是相互牵连的,其中的一个因素起变化,另外三个因素随之跟着变化.     

美国一架B-2隐形轰炸机在关岛坠毁

美国空军2月23日向外界证实,一架B-2隐形战略轰炸机当天在关岛安德森空军基地飞行训练起飞时坠毁,两名飞行员安全跳伞,军方已对坠毁事件展开调查。     

民航飞行员心理健康风险影响因素研究

运用扎根理论对与民航飞行员心理健康相关的资料进行分析,确定了影响民航飞行员心理健康风险的影响因素,共分为5类,包括13个一类因素、40个二类因素.本研究对夯实民航飞行员心理健康风险的研究有较强的理论意义,且能为民航对飞行员的心理健康管理提供指导依据.     

建筑安全问题的经济效益分析

随着我国建筑产业规模日益扩大,建筑行业的竞争也越来越激烈,建筑事故发生是多因素综合作用的结果,绝大部分事故与管理因素有关,只有确保安全,才能使效益和发展相一致。安全生产是潜在的正效益,不安全(或发生事故)就是潜在的负效益。潜在的正效益来自于安全生产的全过程,反之都是潜在的负效益。正效益蕴含在整体效益中,不明显;而负效益非常明显,经济损失相当严重,有的甚至无法估量。     

法国核安全研究若干情况

法国核安全与防护方面的工作主要由核安全与防护研究所(IPSN)进行,另外工业发展研究所(IRDI)也参加一部分工作。 1.切尔诺贝利核电站事故是一个热门的课题,法国核安全研究机构对此进行了许多研究。从事故的起因、事故的发展,直至造成的后     

安全心理学在煤矿安全管理的应用研究

煤矿安全已成为影响社会和经济发展的重要因素。煤矿事故的发生,大多是由人为因素造成的,人的不安全心理是事故发生的根本原因。文章从多角度分析了影响煤矿从业人员安全心理的因素,重点从心理和环境两方面,系统地分析了影响煤矿职工存在的不安全行为的因素。根据分析得出的影响因素,提出了通过加强从业人员的安全教育工作,增强煤矿安全文化建设,提高煤矿职工工作生活管理水平以及建立向事故学习的制度等相关控制措施。     

城市建筑施工中危害因素分析

针对城市建筑施工中危险源进行分析,确定在施工过程中的危害因素,施工过程中存在的危害因素是事故发生的根源.对发生事故的类型分析、事故部位分析、事故工程类别进行分析,可以清楚地看出城市建筑施工中事故来源的复杂性和确定性;通过安全对策措施,可以减少城市建筑施工中事故的发生,增强城市整体化安全管理水平的提高.     

试论井巷施工安全管理

井巷施工项目安全管理就是在施工过程中,组织安全生产的全部管理活动。通过对生产因素具体的状态控制,使生产因素不安全的行为和状态减少或消除,不引发人为事故,尤其是不引发使人伤害的事故,充分保证施工项目效益目标的实现。     

浅谈当前建筑施工安全生产中存在问题与对策

近年来,我国建筑业的事故率居高不下,建筑施工安全生产形势仍不容乐观.据统计,仅2009年上半年,全国房屋建筑与市政工程共发生安全生产事故257起、死亡306人.其中一次死亡3人以上的较大事故10起,死亡46人.建筑安全生产事故频发,给国家、社会和人民群众的生命财产造成了难以弥补的损失.     

电力安全生产之安全心理学与习惯性违章研究——解决心理问题 杜绝错误习惯

一、电力安全心理学--解决心理问题 (一)从心理学的角度看电力系统安全存在的问题 所谓以人为本,实际要以人的心理为本,从心理学的角度来防微杜渐,预防事故的发生.从心理学的角度看,电力系统的安全性主要存在以下潜在威胁.     

浅议桥梁施工安全管理

桥梁工程的施工工艺复杂,技术含量高,施工难度大,桥梁在施工阶段的安全问题就更为突出.现有的桥梁工程项目安全管理大多只是针对施工现场某些特定危险源及有害因素进行管理,多是事后型事故管理,要从根本上扭转这种被动管理模式,必须对施工现场安全状况进行量化,判定事故发生的可能性,辨识出系统的危险、有害因素,从而切断危险源,把事故消灭在萌芽之中,实现系统本质安全.故桥梁施工的安全管理成为桥梁工作者必须面对的一个主要课题.     

浅谈地基基础工程安全施工措施

我国近年来基坑工程的坍塌事故屡有发生,而且大多是多人伤亡的重大安全事故.为杜绝类似事故的发生,国家已经出台了<建筑地基基础工程施工质量验收规范>(GB50202-2002)、<建筑地基处理技术>(JGJ79-2002),规定了多条强制性条文.本文参照上述的规范及强制性规定,就桩基施工、人工挖孔灌注桩、沉井和地下连续墙安全施工技术加以介绍.