隧道渗漏水原因分析及预防处理技术

本文以尖坡村隧道为例,主要从隧道衬砌施工工艺、防水结构布设、衬砌防止渗漏水处理等几个方面入手,探讨客专隧道衬砌渗漏水的预防和整治方案。力求从施工源头上消除渗漏水隐患、从根本上杜绝渗漏水的通病,保证隧道能够满足安全、舒适及长效性（100年的使用年限）等设计要求。     

浅谈福州市地铁1号线盾构隧道衬砌管片质量控制

本文根据福州地铁1号线管片厂目前生产状况,从管片工艺原理、管片制作工艺流程及制作要点、安全质量要求等方面介绍管片的质量控制。     

既有打浦路隧道堵漏技术研究

文章针对隧道不同住置及渗漏水特性,通过室内试验研究及效果比选,确定了既有打浦路隧道不同区段的堵漏方案.     

软弱地层中盾构掘进地表变形控制及管片开裂防治

随着我国开展地铁建设的城市越来越多,盾构施工法技术被广泛用于地铁施工中,由此引发地表变形等一系列问题,本文分析了地层变形的原因与规律,并结合宁波轨道交通二号线某区间隧道盾构掘进为例,分析了在极软淤泥质粘土、粘土层掘进中出现的地表沉降、隆起、管片开裂问题及采取的相应处理措施,控制施工质量的同时并大大减小了对周围环境的影响     

高压化学注浆堵漏在地铁车站中的应用

本文以西安地铁一号线开远门站主体结构高压化学注浆堵漏工程施工为例,详细介绍了高压化学注浆施工工艺及施工要点,以及此方法在处理地下结构渗漏水中的良好效果.     

地铁盾构隧道渗漏原因分析及处理措施

本文分析了地铁盾构隧道渗漏水的原因、漏水位置,并结合深圳地铁二号线登良路站～后海站～科苑站区闻隧道堵漏施工,提出了堵漏的处理措施.     

浅谈盾构出洞技术

出洞在盾构法隧道施工中占有极其重要的位置,确保盾构以正确的姿态顺利出洞,防止出现坍塌等事故是施工的重点.以上海轨道交通13号线1B标金沙江西路站-华江路站工程为例,对出洞施工提出具体的措施和方案.     

住宅工程渗漏水的防治措施

住宅工程卫生间、厨房间等的渗漏水问题,在近几年住宅工程的使用过程中,引起了人们的普遍关注.在施工中严格按设计图纸施工并采取如下措施预防渗漏水问题的发生:①制定科学合理的施工方案;②采取切实可行的措施控制施工质量;③疵凝土浇筑的技术措施;④不容忽视的混凝土养生工作.     

盾构隧道施工质量缺陷分析

盾构法是目前在隧道施工过程中全机械化的施工方法,利用盾构机械在地下推动,完成隧道挖掘。在工作过程中为了防止隧道内发生坍塌,利用盾构的外壳与管片支撑四周岩石,通过切削的装置对隧道进行挖掘,用出土机械将挖掘的本土运出洞外。同时依靠千斤顶在其后部进行加压顶进,用预制好的混凝土管片进行拼装,从而形成隧道结构。     

住宅工程渗漏水的防治措施

住宅工程卫生间、厨房间等的渗漏水问题,在近几年住宅工程的使用过程中,引起了人们的普遍关注.     

盾构施工对周围环境的影响及防治措施研究

在本文中,笔者根据盾构施工的相关工作经验,详细说明盾构施工产生施工噪音、地表隆沉及周围构筑物的变形、地下水位的变化及地下水污染、渣土、缺氧、对交通及周围景观以及地下空间综合利用的不良影响,并提出这些由于盾构施工带来不良影响的有效防治措施,以期不断改进盾构施工工艺。     

地铁盾构掘进施工质量及安全保证措施探讨

随着城市化进程步伐的不断加快,人口不断向大城市涌入,密集程度持续增加,因此引发的交通堵塞、环境污染、建筑空间拥挤、基础设施落后等诸多问题逐渐显现.给城市生活带来了很大的影响,也严重制约了经济和社会的进一步发展,成为现代城市可持续发展的障碍.在现有空间的基础上如何拓展生存环境成为目前亟待解决的问题,目前根据国家基本经济发展战略,今后几年城市地下空间的开发与建设,已是现今城市改造最行之有效的方法之一,而作为改造的重要组成部分,地铁的建设也是我国城市空间开发的重点.而采用盾构法施工便是一种最为行之有效的方法.笔者结合某工程实践现就地铁盾构掘进施工质量及安全保证措施进行了阐要的探讨,仅供参考.     

宁波轨道交通盾构通用环管片排版与纠偏初探

宁波轨道交通根据工程建设特点和地质情况,在盾构施工过程中采用了通用环管片。本文以实际工程建设为背景,总结了宁波轨道交通工程中通用管片的施工经验,对通用环的排版设计及纠偏原理记性了阐述,研究分析了通用管片的选型技术,并得出了管片排版与纠偏的设计思路,最后将纠偏原理应用到实际工程中。对采用通用管片施工的工程具有一定的参考价值。     

西安地铁盾构施工相关土体的改良技术及工程措施

为了适应城市的发展和轨道交通规划发展的需要,西安市启动了新一轮城市轨道交通建设规划的编制工作,围绕“突出公共交通优先战略,加快公共交通建设”的发展目标,确定了轨道交通近期建设规模。据了解,西安市轨道交通网线将形成2纵2横2L型骨架网络。在充分覆盖城市核心区、缓解核心区交通压力的同时,向城市外围区域延伸,支持城市新区的建设。6条地铁线路二环路以内共设车站41座,三环以内共设车站90座。线网形成后,将极大地缓解城市交通拥堵现状,改善城市基础建设条件。本文作者参与了西安地铁建设工程,现根据自己的工作经验,对西安地铁盾构施工中所遇土体问题进行了分析,并提出了相应的改良措施,在此做一探讨,希望相关从业者借鉴学习。     

探究水工建筑物防渗堵漏施工技术

建筑物漏水不仅严重影响了水工建筑物的安全观测设备和照明设施的正常运行,同时也给相关工作人员带来很大的不便与安全隐患。因此,必须采取有效措施,按时进行防渗堵漏,以保证工程与施工人员的安全,充分发挥工程效益。     

简析水工建筑物防渗堵漏施工技术

本文论述了水工建筑物渗漏水的现状,分析了防渗堵漏需要注意的问题以及防渗堵漏的施工技术等,旨在为我国的水工建筑事业的发展乃至整个建筑工程发展提供理论依据和技术指导。     

盾构负环管片拆除施工技术

本文重点介绍盾构施工中负环管片的拆除方法,及其管片起吊强度计算,主要针对内径为5.4米,外径为6米的盾构管片进行分析.从而合理选用施工材料,做到安全施工.供从事盾构施工的同行人员参考.     

上海地铁川沙站地下连续墙堵漏施工技术

结合上海轨道交通2号线东延伸工程川沙站地下连续墙施工的实际情况,分析了深基坑工程中地下连续墙渗漏集中发生的部位,对开挖过程中产生的渗漏水现象提出了如何有效地进行封堵的施工方法.     

浅谈公路隧道渗漏水的成因及防治处理

笔者结合自身工作实践,对国内公路隧道普遍存在的渗漏水这一状况进行简要的分析。本文主要立足隧道渗漏水的现状,分析其形成的原因,并结合实际,提出系统的相对应的防治措施,改善现有的公路隧道防渗漏技术。     

浅析盾构掘进地铁地层中的施工要点

根据广州地铁盾构施工的特点,地层地质特征,提出盾构施工在该地层中对岩溶、土洞预处理、盾构偏移、管片上浮、掘进中出现的喷涌等同题进行原因分析并提出控制措施,对类似工程有参考价值.