地方铁路发展之我见

地方铁路的发展历程和特点表明,地方铁路在国民经济中的地位日益重要。“九五”到２０１０年,国家对基础设施建设的政策倾斜和地区经济、社会发展对地方铁路的需求,给地方铁路的发展带来了机遇;同时,地方铁路发展中的困扰和今后政策的变化也对地方铁路的发展提出挑战。因此,对地方铁路的发展模式改革提出了设想。     

从美国铁路看中国铁路改革——中美铁路比较

分析了美国铁路管理的特点和经验，归纳为六个方面，即客货分离，政企分开；放开运价、走向市场；健全信用、核实成本；完善法律、规范企业；信息管理、提高效率；社会保障、稳定职工。通过对这六个特点的分析，提出了我国铁路改革可以借鉴的五个方面，即营造环境造就真正的铁路企业；拓宽渠道，吸引投资，改革铁路运价，市场调节；实行多元经营，扩大财源，制定法规，依法治路。     

英国铁路警察概况

本文对英国铁路警察体制、编制、任务、管辖范围以及铁路警察的招募、培训、管理、福利等做了系统地介绍,对我国铁路警察建设有重要的借鉴意义。     

中国铁路公益性建设和经营命题的一个证明

在中国和中国铁路的经济体制由计划经济向市场经济转轨的过程中 ,提出了中国铁路公益性建设和经营的问题 ,对此问题进行多方的论证分析 ,使其在分析工具和政策工具的意义上得以成立 ,从而为中国铁路建设和经营的发展提供有效的支持。     

加强中国和朝鲜半岛铁路合作促进双边经济发展

近年来,随着朝鲜半岛南北双方政治形势缓和、和平统一进程加快,根据中韩、中日间的经济贸易现状及民间往来、旅游发展情况,指出中国和朝鲜半岛间铁路运输具有广阔的发展前景,同时分析了充分发挥朝鲜半岛作为日、朝对华贸易的陆桥运输的重要性、可行性,并提出了相应的建议。     

中华人民共和国铁路主要技术政策

随着我国社会主义市场经济的发展和高新技术在铁路上的运用，铁路面临着加速度发展的大好形势。为了进一步明确２０００年后一段时期我国铁路技术发展的方向，指导技术进步，推动铁路运输，生产，建设的发展，铁道部于１９９３年１２月３１日以铁科技《１９９３》１６６号文件将修订后的《铁路主要技术政策》予以发布施行，并要求各单位组织干部，职工认真学习，结合本部门工作加以贯彻执行。为便于广大读者学习，本期将《铁路主要技     

关于高速及进藏铁路建设的建议

对我国高速铁路的修建策略提出：京沪高速应“放一放”;磁浮高速应“等一等”;无轮高速宜“抓一抓”;常规高速可“试一试”的主张。对进藏铁路应先按低标准准轨修建青藏线;然后自拉萨和大理两端同时按窄轨标准缓步修建滇藏线,采取投资细水长流,逐段开通,逐段运营,逐段受益的方针,在财务允许的情况下,再修川藏线。     

中国铁路客运体制改革探析

铁路客运体制改革是推进中国铁路改革的切入点和突破口，通过分析中国铁路客运的战略地位、发展前景，借鉴国外铁路客运体制改革经验，对铁路客运体制改革的核心内容－铁路客运公司的组建提出相关政策建议。     

中国铁路发展物流的思考

中国加入WTO将给中国物流业发展带来深刻影响，中国铁路在发展物流业方面，虽在资源占有、运输能力等诸多方面拥有优势，但要真正发展物流产业，还需要领导者的决心与条件支持，思想上要对物流有明确认识，增加设备和技术改造，对发展物流的定位问题要统一思想，选好切入点，并要选择合适的载体，以便充分发挥铁路优势，并能以发展物流为契机，推动铁路的全面工作，同时要加强职工队伍的培训与地方政府的联系。     

铁路货物列车凶杀案七例分析

本文通过对1981-1996年期间发生在杭州铁路公安处管内的七例货物列车凶杀案的统计分析，找出此类案件在作案的动机目的、作案工具和手段及现场情况等方面所具有的特点和规律一并从现场勘查、寻找尸源，“三定”方面进行探讨，试图对侦查工作有所裨益。     

中国铁路：滞后,需求与发展

随着国民经济的持续发展，我国铁路短缺状况已成为制约经济发展的关键。造成铁路发展滞后的原因，主要是高强度的计划经济体制。由于在计划经济体制下，铁路运输成为国家执行其经济计划的手段与工具，造成铁路运输能力还过得去的假象。欲改变中国铁路严重滞后的局面，必须掀起掀起中国铁路大发展的热潮。为此，国家除创造一系列优惠政策外，还必须积极吸引外资建设铁路。     

铁路建设融资结构分析

融资问题是财务管理的核心问题,“八五”期间政府加大对基础行业的投资力度,“九五”期间将有更大增长,铁路建设融资结构正在发生深刻变化,体现在权益性融资比例逐年减少,债务性融资比例不断增加,但负债占总资产的比例以不大于４５％为宜,并要积极拓展多种权益性融资方式和渠道,抓好建设和经济经营两个环节的经济效益,建立投资风险管理机制和法人代表负债制,才能解决好债务负担问题。     

铁路建设民企试水

随着浙江光宇集团出资8775万元,以占股 32.5％的身份参建铁路一事尘埃落定,衢常铁路正 式成为国内第一条由民资参股投资兴建的铁路。 有人认为,全长仅45公里的衢常铁路将成为中国 铁路投融资体制改革的一个标志,它的建成是一 次带有全局意义的突破,一次重要的试点。     

中国铁路警察的由来和发展

中国铁路警察从发轫至今已有百余年的历史,本文从中国铁路警察的历史沿革、组织概况和管理方式三个方面阐述了铁路警察由铁路兴起而产生,随着铁路发展而发展的历史过程。     

铁路客车火灾的特点及对策

铁路是国民经济的大动脉,旅客列车是输送旅客的主要交通工具,运能、运量大,人财物大量集中。随着经济建设和社会的发展,铁路新型客车(空调客车)也迅猛的发展,并大量投入运营使用,给客车的防火安全工作带来了新的问题。近几年来,铁路客车火灾事故频频发生,火灾损失呈逐年上升趋势。自1988年至1997年十年间,广州铁路集团公司管内就发生客车火灾事故18起,死35人,伤34人,直接财产损失2749535元。本从广州铁路集团公司管内的客车火灾情况,分析铁路客车火灾多发、损失惨重的成因及对策。