基于广义最大覆盖模型的油料保障力量动员研究

油料动员,必须讲求军事经济效益。油料保障力量与油料需求点距离制约着油料动员效益。运用覆盖模型刻画油料保障力量与油料需求点距离的覆盖程度,可确保动员有限的油料保障力量发挥最大的保障效益。因此,本文引入广义最大覆盖模型研究油料保障力量动员问题。     

灾害应急动员力量建设探讨

本文首先分析了灾害应急动员的特点以及对应急力量的要求，从而以要求为出发点，对灾害动员应急力量的建设提出相应的对策，以达到提高灾害应急力量的应急救援能力的目的。     

针对非战争军事行动需要加强西南地区后勤保障能力建设

针对西南地区非战争军事行动常态化的形势，本文在分析西南地区军地后勤保障能力现状的基础上，提出了后勤保障能力建设的基本原则与目标，并从构建军地合成的联合指挥体系、优化后勤保障力量结构、建立完善的物资储备体系、按照物流一体化要求建立现代军事物流体系、加强军地保障力量运行机制建设、完善以力量融合为核心的训练体系等方面入手，探索了加强西南地区后勤保障能力的对策。     

旱基油料保障力量建设分析

摘要：本文从岸基油料保障力量建设指导思想入手，分析岸基油料保障力量建设原则，找准岸基油料保障力量建设的对策措施，为提高岸基油料保障力量综合保障能力奠定基础。     

基于信息系统的体系作战油料保障能力建设研究

加快基于信息系统的体系作战油料保障能力建设,应从基于信息系统的体系作战对油料保障的基本要求入手,坚持信息主导,更新油料保障能力建设观念,完善油料保障信息系统,整合优化油料保障力量,抓实油料保障训练,不断提高体系作战油料保障能力。     

航母战斗群油料保障力量建设研究

本文分析了航母战斗群油料保障特点，探讨了航母战斗群油料保障力量建设的原则与要求，研究了航母战斗群油料保障力量建设对策，为航母战斗群油料保障力量建设提供了有益的参考。     

预备役油料保障力量整组探讨

预备役油料保障力量整组是预备役部队建设的基础工程。本文从合理布局、配强干部和周密组织等方面探讨了预备役油料保障力量整组的原则,从抓好兵员调查、提高专业对口率和搞好模块化编组等方面研究了预备役油料保障力量整组的步骤,对预备役油料保障力量编组使用进行了论述,为提高预备役油料保障力量编组质量奠定了基础。     

军队油料保障激励系统的耗散结构横型浅探

耗散结构的开放、非平衡、非线性和涨落有序的基本理论特征具有普遍的价值和方法论意义。任何组织和机构，为了动员其成员努力工作，都需要一定的激励系统。有效的激励系统对于油料保障任务的顺利完成同样具有重要意义。运用耗散结构理论研究油料保障力量中的激励系统．对于军队油料保障能力的提高，有着积极的意义。     

油料分队应急保障能力建设探讨

从探讨油料分队建设原则入手，分析了油料分队应急保障机制建设的内容，研究了油料分队应急保障力量建设的方法．从任务受领、方案修订、力量抽组、实施保障等方面论述了平战时油料分队油料保障组织的程序步骤，为如何提高油料分队建设质量指引了方向。     

基于灰色——马尔可夫链的军队油料保障需求组合预测研究

油料保障需求预测并不是最终目的，其作用和价值在于为油料保障决策提供科学可靠的依据，谋求最佳军事经济效益。正确的预测军队油料保障需求有利于有计划的组织油料运输，实施油料补给，筹划油料保障力量；有利于针对不同作战规模、作战样式，优化油料储备规模，合理配置油料储备，高效利用油料保障资源。笔者引入灰色——马尔可夫链组合预测方法，并以某部队油料保障需求历史数据为基础，     

交通战备与应急运输保障有效整合

在我国南方出现的雨雪冰冻灾害面前及“5·12”汶川大地震抢险救灾行动中,各级交通战备部门紧急动员起来,积极参与,紧密配合,大力协调军地交通保障力量,为夺取抗灾救灾的胜利作出了重要贡献。经过改革开放30多年的发展,我军的交通战备体系在不断完善。但交通战备与应急交通运输保障有效整合方面还存在一些问题。结合抗灾实践经验,思考和研究交通战备与应急交通运输保障如何有效整合,     

部队后勤装备技术保障社会化问题研究

军队后勤保障社会化是市场经济发展的必然产物，是提高军事经济效益、加速我军现代化建设、推进质量建设的必由之路。部队后勤装备技术保障社会化作为军队后勤保障社会化的一个组成部分，就是针对部队后勤装备技术保障力量少、能力薄弱的实际，主动适应市场经济特点，在部队后勤装备技术保障中充分发挥社会力量的作用。     

军民融合式后勤装备保障问题研究

如何消除制约后勤装备保障军民融合式发展的障碍性因素，顺利推进军民融合式后勤装备保障，是个值得研究的课题。本文认为，必须从运行机制、科研创新体系、保障力量体系、物质技术基础以及风险规避措施五个方面寻找突破口．破解军民融合式后勤装备保障存在的关键问题。     

论交通建设投融资体制改革

目前，交通建设投融资体制存在着投融资模式陈旧，缺乏市场化运作；产权关系不明，经营管理分散，监控约束机制不力；价格体系不合理，缺乏市场机制调节等问题。针对上述问题，笔者认为交通建设投融资体制改革的总体目标是建立起跨地区、跨所有制、跨行业、全方位、多层次的融资和投资体制，动员全社会的力量，参与交通基础设施建设。     

新形势下国防油料动员建设探析

国防油料动员已成为我国重大军事行动油料保障的重要组成部分,笔者在分析我国当前有利动员形势的基础上,探讨了加强国防油料动员建设的要点,提出了强化动员效果的举措,以期对提升我国国防油料动员实力提供参考。     

论中国宪政建设的司法保障力量

中国宪政建设需要多种力量的推进，既有来自政府的，也有来自民间的，还有来自司法的。从司法的角度看，确保司法中立、适度强化司法权是中国宪政建设的保障力量。     

油料精确保障能力生成的基本途径

介绍了油料精确保障的概念和内涵，通过四个方面即信息化建设、油料保障体制改革、人才力量培养、油料保障训练探讨了油料精确保障能力生成的基本途径。     

铁路运输动员建设质量评估指标体系研究

铁路运输动员是国防动员的组成部分，针对当前铁路运输动员存在的问题，通过对云南、湖南铁路运输动员建设的调研，提出了构建基于铁路局层次的铁路运输动员建设质量评估指标体系，并运用数学方法，对指标体系的信度和效度进行了检验。     

美军后勤动员特点及对我军的几点启示

美军后勤动员具有法制化、融合化、精确化、国际化的特点。以此为借鉴，我军在组织后勤动员活动中．应当健全法律法规体系、加快构建高效兼容体系、加大科技动员力度、广泛寻求多边支援。     

油料保障军民融合式发展探析

分析了军民融合式油料保障的基本原则，探讨了军民融合式油料保障机制建设的途经，对军民融合式油料保障资源进行研究，提出了军民融合式油料保障力量建设的方法，分析了军民融合式油料保障的实施步骤．为军民融合式油料保障实践提供了理论借鉴。