西咸新区空港新城发展的动力机制研究

本文从空港城的相关概念出发,在分析西咸新区空港新城发展现状的基础上,进一步分析其发展的动力机制。作为西北地区唯一的空港,必须充分利用这些动力机制,建设和发展好空港新城,进而带动陕西省经济的整体发展。     

众志成城 共谋2007——访长沙市房屋产权管理局局长石长松

以融城优势做大做强 记：2007年是长株潭一体化十分关键的一年，这对于长沙房地产有哪些促进作用？长沙如何利用融城优势做大做强房地产？     

临空经济区“港—产—城”一体化发展研究

"港—产—城"割裂是我国临空经济发展最核心的瓶颈问题,基于系统分析视角,把临空经济区系统分为"空港""产业""空港新城"三个子系统,从临空经济区系统演化的结构效应、规模效应和环境效应三方面分析临空经济区"港—产—城"一体化发展的演进路径。结论表明,政府必须从系统分析的视角对具有开放的复杂系统特征的临空经济区进行顶层设计,才能真正破解这些难题,推进我国临空经济区的可持续发展。     

空港物流信息平台框架研究

针对空港物流的特点，分析了空港物流信息平台的建设需求；提出了空港物流信息平台的总体框架，对平台的实现功能作了详细分析，为空港物流信息平台的建设提供了基本的研究方法和理论基础。     

太平老街：魅力新城街

老街是城市的一种根，它传承着城市的历史和文化。太平街是长沙城的老街，街名历时200余年未变。它位于五一路以南、沿江大道以东的五一路、饵放路、三泰街、三兴街、卫国街之间，历史悠久，战国秦汉时是长沙城的锦坊，屈原、贾谊曾在此居住，至今仍有较多的文物历史古迹、近代历史遗迹、众多的行栈旅店戏嗣茶楼，如贾谊故居、长怀井、金线街的麻石街、明吉藩王府西牌楼旧址、辛亥革命共进会旧址等，最能代表和展现长沙历史和文化的丰富性和多样性。     

中南汽车世界

中南汽车世界位于长沙319国道与京珠高速交汇处，东倚国家级长沙经济技术开发区，西接长沙世界之窗，南临319国道，具有独特的交通优势。中南汽车世界总建筑面积达200万平方米，由新车交易市场、二手车卡车交易市场、汽配五金机电城、物流园四大板块组成，具有汽车展示及贸易、汽配五金机电贸易、汽车维修、美容护理及综合服务、物流货运等多项功能。     

利海集团：“绿色地产”蔓延全国

2008年“十一”黄金周，利海集团在广州、长沙、郑州，南宁等地6盘齐开，一举取得1000余套的销售成绩。各城项目成交量都在同区竞争对手中名列前茅．为利海集团“绿色地产”征程写下光辉的一笔，至此，利海集团“绿色地产”脚步已遍及全国16城14项目。     

无锡从跑道上腾飞

2007年，江苏省无锡市市委、市政府批准成立以硕放街道为核心的无锡空港产业园区，规划总面积达8．25万亩。空港产业园区发展经历的不同阶段都与机场的发展密不可分。伴随着无锡硕放机场迈入一个发展黄金期，空港产业园区也将开始“从跑道上腾飞”的快速发展历程，着力打造一个国际化、现代化的空港新城。     

土地

广州出台城市功能布局规划 5月16日,广州市出台《广州市功能片区设置方案》,推动新型城市化发展。 该《方案》依据广州市上地利用总体规划,尽量不打破各区（县级市）行政区界,共设置了22个功能片区,包括越秀核心发展、荔湾核心发展、天河智慧城、海珠生态城、黄埔综合服务、白云综合服务、番禺综合发展、东部山水新城综合服务、中新知识城、东部山水新城生活科教、南沙新区综合发展、空港经济区南郝、白云健康产业、空港经济区北部、花都综合服务、花都先进制造业、花部生态休闲、增城综合服务、增城高新技术产业、增城山地生态休闲、从化综合服务、从化山地生态旅游等功能片区。     

空港经济区“港—产—城”协同发展的策略研究

在临空经济发展迅猛的背景下,对空港、临空经济和空港经济区进行了概念辨析和理论综述,分析了"港—产—城"系统内在的自组织特性和协同发展机理,针对当前存在的诸多问题,指出建设理念、发展思路、规划方法和管理机制等方面的原因,明确了协同发展的基本原则,并从规划引导、空间优化、产业培育、交通发展和机制创新等方面提出协同发展的策略和建议。     

好风凭借力 送我上青云——长沙县房地产业协会成立

6月8日，长沙县房地产业协会在星沙开源鑫城召开成立大会．56家首批会员单位的负责人聚集一堂，共商房地产开发大计。长沙经济技术开发区．长沙县委．政府，人大．政协的主要领导和长沙市房产局负责人出席了大会。长沙经开区党工委书记，长沙县委书记杨光荣作重要讲话。长沙县房协理事长．长沙县房屋产权管理局局长周安伟作了题为《齐心协力，和衷共济，共创我县房地产业的美好未来》工作报告。     

上海空港贴心“长三角”

上海空港不仅仅是上海的空港，它正成为服务长江三角洲的航空枢纽。目前，根据“国内中转上海、上海衔接国际”的航线布局，浦东始发的国际航班密度是华东地区最高的，周边乘客多选择上海作为进出境空港，上海成了长三角通向世界的客流集散地。握有“空中优势”，仍须“地面推进”。据了解，位于候     

空港物流基地开发项目将投入建设

近日，北京市发改委同意顺义区北京空港物流基地开发中心对北京空港物流基地枯柳树、回民营二期基础设施及工业用地实施一级开发，不久将投入建设。     

路线20 中部潜力之城长沙

长沙作为湖南省唯一的政治、经济、文化中心,聚集了 全省的资源,房地产是资金密集性产业,而资金是最具敏感性的资源,自然而然流向长沙,因此表征在房地产的发 展上,长沙的房价是省内其他二级地市的3倍。 而随着长株潭三市融城的逐步深入,这一城市群规划 已经过国务院     

空港物流企业岗位人员选配梯次能力考量

制约我国空港物流发展的一个重要因素是空港物流人才的严重匮乏,能否通过界定空港物流专业技术人才的能力框架和能力标准,为空港物流专业技术人才培养和培训的专门组织和专业机构提供最有效的导向,已经成为我国空港物流发展的当务之急。     

指路空港物流发展——2013中国空港物流发展大会侧记

背景介绍：“2013中国空港物流发展大会”由中国交通运输协会主办，物流时代周刊杂志社和中国交通运输协会快运分会组织，于8月28～30日在南京市漂水开发区召开。大会以“发展空港物流，助推经济腾飞”为主题。     

东方远航物流走向世界

中国第一家依托航空公司的专业物流企业——上海东方远航物流有限公司的物流货运箱，已遍布欧美、东南亚国家和地区的30余个国际空港，今年年内其国际航空物流量将达到110万吨，占据上海空港国际物流量的半壁江山。     

广东百名物流专家花都献策

7月12日，受广东省广州市花都区人民政府、花都区空港经济管理委员会的邀请．广东省物流行业协会咨询顾问委员会近百名专家从各地赶来，前往花都区参加“空港带动物流、物流促进临空经济”这一课题的研讨会。     

居中士 控南城 标杆人生——访长沙奥林匹克花园总经理骆宪炳

古有“定中原者，定天下”之论，在现今城市化发展中实则演义为城市中心乃“商者”必争之地；长、株、潭三市融城，国家综合配套改革试验区的设立，使新省政府地段成为其核心地段，2004年长沙奥林匹克花园以前瞻的眼光在此抢滩登陆。     

地王

事件回放:2007年7月,北辰实业和北京城开组成的竞买联合体战胜北京金融街建设及长沙世纪金源.以92亿元的"天价"争得国内最大金额单宗土地湖南长沙新河三角洲地块——"金国地王"诞生,市场一片愕然。