发挥港深优势 加速发展高科技产业

<正> 一、发展高科技的良好条件 1、具有较强竞争力的经济基础 香港已是举世公认的充满经济活力的国际现代化都市,不仅跃升为“四小龙”之首,而且在亚太地区和国际经济中占有重要一席。1995年香港本地生产总值(GDP)1425亿美元,名列世界第30名,人均GDP已达到23020美元,列居世界第6位,在亚洲仅次于日本。 1995年,深圳市国内生产总值达795.7亿元,人均为23381元。经过16年的发展,在港口运输、资本构成、对外贸易、通讯、交通,服务、金融证券市场等方面的国际化水平不断提高,基本具备了港口城市的功能,一批重点基础设施建设项目的完成将进一步强化其整体功能。随着我国进一步扩大对外开放,内地与国外经济合作也将会更加密切,制造业迅速发展将形成更多经济高速增长的地区,深圳在全国经济发展中的枢纽、先导和试验区的地位和作用将会更加明显。     

跨世纪甬港深经济合作展望

<正> 一、观察的视角对甬港深的经济合作,有一个观察的视角,不能就这三个城市而论城市间的合作,要有一个更开阔的视野来探讨这个问题.四年前,我在香港的一次研讨会上提出,要根据“一国两制”的原则用“共同体”的模式来构建“中国大金三角共同体”.以上海为中心的长江三角洲地区,是中国大陆的金三角.倘若把中国的台湾省和香港地区同中国大陆最发达的长江三角洲联系一起,就形成中国的大金三角.这个大金三角有三个中心极:上海、台北、香港.“中国大金三角”的任何一个成员,就其单独的力量而言都不能同日本相比,而作为一个整体的“中国大金三角”则可以与日本抗衡,而成为亚太地区不可忽视的一支强大力量.香港“九七”就将回归祖国,台湾方面尽管合作的阻力重重,但经济合作的前景还是乐观的.“中国大金三角”的构想并不是未来主义的梦幻,在现实生活中已逐步向这个目标靠近,是已经发展了一半的设想.还有一半,将通过海峡两岸的努力,排除种种经济的、非经济的困难和障碍,尽快予以实现.我认为甬港深的经济合作应放到构建“中国大金三角共同体”的视野中来考虑.大2金三角地区的发展,是21世纪中国的希望所在.     

深黔合作 优势互补

<正>1996年下半年,党中央、国务院作出了加快中西部地区经济发展和四个计划单列市对口扶贫贵州的决定后,深圳市以高度的政治责任感和满腔的热忱迅速开展了对口帮扶及经济协作工作。截止1997年底,已捐助资金1.4亿多元,衣物170余万件,与贵州签订项目协议49个,协议投资额278371.9万元,其中已启动的项目有30个,到位资金达7000多万元。与此同时,深圳市经济合作发展基金会还提供低于同期银行利息一半的优惠贷款2000多万元,支持一批“造血”型项目;市政府协调深圳六家银行提供1亿元贷款支持贵州一些项目建设。 一年多来,帮扶工作进展顺利,两地合作发展态势良好,有些项目已取得了初步效益,有些则呈现出可观的前景,如,由     

促进优势互补 共创经济繁荣

<正> 今年7月1日,香港即将回到祖国的怀抱,进入历史的新纪元。香港回归、迎接21世纪挑战的进程中,如何继续保持繁荣稳定,继续保持国际经贸中心的地位,这不能不说是香港面临的重大考验和重大转折。深圳与香港山水相连,休戚与共,如何与香港加强合作,共创经济繁荣,不能不说是我们一直关注和思考的重大问题和重大抉择。1995年底江泽民总书记视察深圳时就指出:深圳要在恢复对香港行使主权和保持香港繁荣稳定方面起促进作用。这是党中央、国务院在新的形势下赋予深圳特区新的历史使命。我们将坚决按照党中央的决策,大力促进深港经济合作,共创经济辉煌。下面着重谈几点看法。 一、深港经济合作进入新阶段     

深港合作的目标模式——建立港深共同市场

<正>一、深港合作的目标模式 深港合作的目标模式,从长远角度来看是建成以港深区域共同市场为核心内容的经济区,即以充分尊重港深两地社会发展水平差异和实行“一国两制”为前提,深港间本着相互协商、互惠互利的原则,在香港特别行政区和深圳经济特区范围内,逐步形成货物、资本要素的自由流通和人员的有限流动,实现深港经济的相互融合,推动深港经济持续繁荣与发展。 港深区域共同市场的具体内容包括:     

试论港深融合在华南地区与台湾经济合作中的地位

无论从华南地区与台湾经由香港完成的经济联系的现状出发,还是从‘九七’即将到来、港深经济对接与融合的趋势分析,都迫切需要处于两种市场,两种经济体制结合部的香港与深圳提供更高层次、更为全面的支持与服务,为推动两岸经济合作作出更大贡献     

深圳高新技术产业从比较优势走向竞争优势的思考

高新技术产业凭借其成长力及可持续性,已成为全球产业中增长速度最快的产业之一,受到各国各城市重点扶持培养的产业。深圳作为南中国对外贸易的窗口,为保持长年高效的经济增长,深圳政府在20世纪90年代初开始培育高新技术产业,现在已成为全市的支柱产业之一。本文通过比较优势原理的分析方法,旨在找出深圳高新技术产业潜在的竞争优势,并分析探讨如何克服各种不利因素,最终形成该地区高新技术产业的竞争优势。     

关于深港两地的科技合作具体领域和项目

深港合作的范围和形式是多样化的,但必须组合灵活,且与世界接轨.深港在具体合作的项目方面,主要应以两地的企业为主,包括生气蓬勃的中小企业.毕竟,香港和深圳都擅长于市场经济,而且知识经济特别要求高度灵活的创意.一切具体的商业活动、策划、运作、都适宜由市场的力量整合.     

深圳高新技术产业发展的研究与对策分析

深圳的高新技术产业经历了从无到有、从零星小厂到单一科技园、再到产业带的发展历程。本文首先阐述了深圳高新技术产业发展历史和现状,深圳无论是从产业布局、支撑体系、创业技术氛围上,都具有明显的优势。最后,针对政府发挥作用的方式和人才引进及稳定问题得出结论:政府应该着眼于市场的培育,促进产业集群即创新网络的形成;需要完善人才相关的0各种配套设施,保证人才的供应和稳定。     

浅论CEPA与香港、深圳及“大珠三角”经济

2003年6月29日，中央政府和香港政府签署了《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(Closer Economic Partnership Arrangement，简称CEPA)。CEPA协议是在中国进入WTO、与东盟达成建立自由贸易区框架协议的背景下签署的一个优惠贸易安排。CEPA概括地说包括了货物贸易、服务贸易和贸易投资便利化3方面内容。其基本目标是：逐步取消货物贸易的关税和非关税壁垒，逐步实现服务贸易自由化，促进贸易投资便利化，以提高内地与香港之间的经贸合作水平，实现共同发展。     

一体化视野下的深港关系——由24小时通关对深港合作前景的展望

<正> 深圳皇岗口岸自1991年以来,曾经5次延长通关时间。自2001年12月1日始,中央批准皇岗、罗湖等口岸第四次“延关”,口岸关闸时间由原来的晚上11时30分延至零时,开闸时间由早上7时提前至6时半。仅仅过去了一年多,自2003年1月27日零时起,皇岗口岸旅检实行24/小时通关,至此,皇岗口岸成为全国所有口岸中唯一全天候通关的口岸,使深港之间的人流物流实现了全天候不间断的交流和往来,被媒体和专家们称为“深港合作的一个全新里程碑”,它将从更深层次、更全方位、更大范围地推动深港之间的经济合作和互惠互利,并使深港经济一体化的步履更加扎实、前景更加明朗。     

杨子云：借奥运实现产业品牌化

品牌中国产业联盟副主席杨子云，在1999年就参与了申办2008年北京奥运会“新北京、新奥运”理念的设计。如今，奥运临近，对于《新财经》关于奥运赞助商的话题，他愿意把自己多年的投入和积累与大家一起分享。     

创建资本平台,开创深港金融合作新局面

一、CEPA带来了香港金融业向内地延伸,深圳要抓住机遇亚洲金融危机以后,香港经济的困境是:联系汇率保卫战成功,保住了香港发展经济的基础,但整个亚太地区货币均大幅贬值,惟有香港因联系汇率而百物腾贵。香港的生活费用比纽约高出40%,比新加坡高出35%。香港的办公室租金全球最高     

深圳福田保税区率先向自由贸易区转型的探索

保税区是上个世纪90年代前后，我国借鉴国外自由贸易区的做法而设立的一种特殊经济区域，最初的功能定位是仓储、转口和加工。保税区实行了特殊的经济政策，即实行具有“境内关外”特征的税收政策。这种政策优势在以前高关税、高进口壁垒的前提下，对于企业特别是出口加工型企业具有较强的吸引力，这在一定程度上促使保税区经济得到迅速的发展。但随着我国加入WTO和CEPA的实施，关税税率在逐渐下降，     

“共同市场”与港澳珠三角前景构划——对“深港一体化”与港澳珠三角“共同市场”发展格局的诠释

笔者曾经在2003年1月27日深圳皇岗口岸24小时通关当天接受媒体采访,认为“推进深港合作关系,可以采取跨跃式的发展方式,直接朝区域经济一体化的第四个水平层次即‘共同市场’阶段推进,实现四大流通。这种跨越式的发展,决定权不在深圳也不在广东,其时间表、开放进程及其内容的决