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伴随中国经济的高速发展,中国大中型客车产销量连续多年位居世界首位,占世界客车总产销量三分之一以上。2012年.中国客车年销量近20万辆,保有量超过200万辆。与此同时,中国客车加快走向世界,展现出良好的发展势头。中国客车企业立足自主发展,同时引进、消化吸收国外先进技术,经过20年的发展,逐步形成了宽系列、多样化、适应性强的产品格局,拥有了一定的技术、市场、管理和资金的积累。 相似文献
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雪顿在藏语里。就是吃酸奶的意思,整个盛大的雪顿节里,酸奶始终相伴。在古时,僧人们为了不在夏天伤害生命,故在自己的院落里封闭起来,等到夏秋变替之时,他们终于得以踏出院门,于是人们为了欢迎他们,都会献上洁白嫩滑的酸奶,圣洁雪白的食物就这样成了雪顿节的吉祥物,这种古代的诗意延续至今,只为你也能亲自尝一口这雪白的酸奶。 相似文献
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税负的痛苦
20年前,大多数中小物流企业尚能依赖廉价的劳动力混口饱饭,人们高唱着-不怕苦二不怕死的壮歌,汗流浃背赚得是苦累钱;而今,西风渐近,现代物流让物流人眼界一新,于是 相似文献
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我出生在一个偏僻的小村庄,离城区约10多公里。连接城区我家的那条布满坑洼的小路上,记载了我成长的足迹,留下了许多酸甜苦辣的往事。我依稀记得10岁那年,时值盛夏的一天,我得了急性痢疾,村上的赤脚医生让我父母赶快送我到城里的大医院抢救,可是,那时村里除了少有的几辆自行车外,连一辆破旧的拖拉机都没有,唯一的运输工具就是架子车。就在那伸手不见五指的黑夜里,年近50岁的父母深一脚、浅一脚地在那条弯弯曲曲、坑坑洼洼的小路上经过两个多小时的行走,把我送到了医院。一进门,医生大声责怪到:“咋才来,再迟就没命了。”幸运地把我从死神那里抢救回来。那时因为生活和交通条件太差,就在那几天,我村的一名小男孩得了急性痢疾,在送往医院的途中夭折了。如果当时路途平坦车多,我想现在那个小男孩已经长大成人了。 相似文献
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早晨:寻找质地良好的柏木
清晨,一缕阳光打破了笼罩着大地的阴霾,多吉次仁早早地起来,点上藏香,拿着斧头走向了山里。由于连日的大雨,树叶上还挂着露水,多吉次仁走进树林时,树叶上的露水掉下来,砸在了泥泞的路上。多吉今天很忙,他要趁着天气晴朗的时候找到合适的柏木,再把这柏木磨成木泥,做成一根根的藏香。多吉次仁的家在西藏尼木县吞巴乡。制作藏香的手艺代代相传,多吉很小的时候就会跟着爷爷到山里面采集藏香所需的原材料。制作藏香的原材料有很多,主要配以藏红花、雪莲花、麝香这些具有药用价值的植物和手工香草。多吉所在的吞巴乡不仅制作藏香,他们自己平时也会使用藏香。在西藏,你走进每户人家大概都能闻到藏香的味道。藏区海拔较高,空气稀薄,密闭的室内空气不流通。而由藏药和香草制成的藏香,可以让空气洁净,心情舒畅。这也使得藏香越来越受欢迎。 相似文献
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刘阳 《中国公路.建设市场专刊》2010,(7):86-86
在监理队伍里,他称不上“正式人员”,因为他有的只是一个微不足道的监理人员培训证,况且,他还失去了两个手指头,我们参建的是省内重点工程,梁板浇筑和预应力张拉工作正在紧张进行,原来的监理工程师突生大病,需要休息半年,施工现场急需一位监理员顶上,于是,他来了。 相似文献
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《西藏旅游》2013,(11):162-162
旅行不仅仅是到过,它是一种过程,一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭,用心去度量我们的每一步,完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样:我们走了那么远,我们去寻找一盏灯。或许终其一生,我们也未必寻觅到,但是在寻觅的过程中,我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁,而且是那么的真实。人生就像一次旅行,重要的不是旅行的缘由,而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情,喜欢镝徉山水之间,看一路的风景,记录一路的心情。生活,总有忙碌和辛苦,有坎坷和磨难,有风有雨,有寒冬……不妨都用游山玩水的心情,不固执,不较真,不为难自己。活着,用游山玩水的心情。 相似文献
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只有在阿里噶尔,还保存着那样完整的婚俗,从有700年历史的古格王朝时期,延续到现在,没有变味,没有更改,新人的婚姻依然由父母做主,熬茶定亲,对歌迎亲,一周甚至更长时间的宴请宾客。 相似文献
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基层运政执法人员长期工作在一线,且工作有一定的突然性和危险性,心理压力很大,如长期得不到舒解,心理压力就容易积累成心理危机,甚至是心理问题。心理问题一旦产生,轻者影响自己的情绪,降低工作质量,重者则有可能在执法中失去理智,甚至出现违法乱纪的行为,因此,要重视基层运政执法人员心理健康问题,采取有力措施,调适其不良心理。 相似文献
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荆墨 《中国公路.建设市场专刊》2010,(4):85-85
春天像做了一个冬季的梦,梦醒了,梦里的柳烟繁花就在你的眼前。不远处的田野若隐若现,朦朦胧胧,丽影婀娜。恍惚间,仿佛置身于云雾缥缈的仙境,徜徉其中,顿觉神清气爽。 相似文献
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幸福,是国人追求的价值取向。物流业作为朝阳产业,众多从业者的幸福指数却不高,究其原因,业内与社会因素都在左右物流人的幸福感。能否提高物流人幸福指数,需要物流业和各级政府积极创造条件。让物流业尽快发展壮大起来,使物流人享受改革发展成果,从而不断增强幸福感。本刊编辑部新年伊始邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客“深度”栏目,纵论物流人幸福指数,敬请读者关注。 相似文献
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陈克锋 《中国公路.建设市场专刊》2010,(8):36-40
当你拥有出色的思辨能力,对人生有透彻的理解与感悟,对人性有深刻的剖析和认识,拥有渊博的知识,博大的胸怀和崇高的品格,能够具备驾驭具体事务的高超能力,灵活,幽默,心态自然,待人谦恭,体魄健壮,精力旺盛,无论高矮俊丑,你的一举一动都会因为智慧产生别人愿意亲近的人格魅力。 相似文献