高速公路服务区物流节点布局规划方法研究

采用定性分析和定量评价相结合的方法研究高速公路服务区物流节点布局规划。在高速公路服务设施规划的基础上选定备选物流节点，划分服务区物流吸引区，利用主成分分析法综合评价备选节点，确定服务区物流节点；通过对服务区物流节点环境分析，从区域物流发展和高速公路物流网络功能的角度，分析和探讨布局规划服务区物流节点的层次、选址和功能的一般方法。     

高速公路服务区更宜拓展为区域物流网络节点

高速公路沿线是发展现代物流业和布设物流节点的最佳区位 从构成物流系统的基础设施要素分析，区域物流网络是由实现货物空间转移功能的线路和实现货物空间储存保管功能的节点两部分组成。区域物流网络中，节点要素一般是空间经济活动最密集、最活跃的地方，是物流经济活动的空间“集聚点”或“最高点”。物流节点具有一定的层次性。从宏观角度看，形成区域物流中心城市、次级物流中心城市和一般物流中心城市；从微观角度看，高层次的节点是物流园区域大型物流中心，中等层次的物流节点是小型物流中心或配送中心，基层节点是货运场站。节点的层次越低，数量越多，从而形成金字塔形的空间结构网络体系。     

高速公路服务区物流节点布局规划方法及实证研究

本文从区域物流和高速公路服务区相融合的角度,探索了确定高速公路服务区物流节点布局规划的一般方法,主要包括选择高速公路服务区物流节点、划分物流节点层次和功能定位三个方面.并将该方法应用于大广高速公路服务区物流节点布局规划中,取得了积极的结果.     

对我国高速公路服务区物流一体化的思考

文章就目前我国高速公路服务区的实际情况进行了多方面的思考和分析,旨在促进服务区早日实现物流一体化和服务区产业的发展。     

高速公路服务区集中配送模式研究

高速公路服务区物流配送是高速公路管理的重要内容,是高速公路实现可持续发展的重要环节。如何合理选择服务区物流配送模式,有效解决好目前配送面临的许多问题,对河南高速公路服务区配送的运行、发展以及综合效益的提高具有决定性作用。     

乡村振兴战略背景下高速公路服务区物流业务创新研究

随着我国脱贫攻坚的全面胜利,国家乡村振兴局的正式挂牌,标志着乡村振兴战略的全面实施。在这个关键时期,为了实现巩固和扩大脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接,本文以高速公路服务区为着力点,以物流供应链为导向,探讨了高速公路服务区如何创新物流业务,并主动承担起助力乡村振兴的重任。文章回顾了国内高速公路服务区拓展物流业务等新兴产业的研究成果,通过分析服务区的发展现状,提出了"服务区+农产品配送中心"的创新业务发展方式,并对该项目的可行性、开展条件和主要经营模式进行分析,最后提出了项目开发过程中可能涉及到的问题以及解决方法,为高速公路服务区介入物流行业提供了新思路,同时也为农村发展注入了新动力。     

广东省高速公路服务区拓展第三方物流的SWOT分析

本文应用SWOT分析方法，对广东省高速公路服务区功能拓展进行了探讨，研究表明：高速公路服务区借助网络的逐步完善、现代物流快速发展等，具备了拓展第三方物流的可行性。借此抛砖引玉，为高速公路服务区管理者、经营者对服务区未来发展提供参考。     

高速公路服务区思想政治工作探讨

高速公路服务区的思想政治工作,是促进服务区走向规范化、职业化的重要保证。阐明了高速公路服务区思想政治工作的内涵和外延,揭示了高速公路服务区思想政治工作的重要意义,并从观念创新、内容创新、方法创新等三个层面对高速公路服务区思想政治工作进行了探讨。     

高速公路服务区标准制定的思考

就我国高速公路服务区现状提出高速公路服务区制定标准的必要性以及标准制定过程中应注意的问题。     

区域物流节点的五种模式

从世界范围看，物流对经济发展的巨大贡献，已被许多国家的实践所证实．并受到了社会的广泛关注。现代物流正逐步从各产业部门中分离出来，形成一门独立的产业。现代物流不是任何一个传统行业的延续，而是一个新兴的、复合型基础产业。它是以物流企业为主导的、以其他企业物流部门物流活动为特征的社会化、专业化的物流组织集合体。现代物流已经成为整个国民经济的重要组成部分，成为各产业经济发展的重要力量，也已成为企业提高国际竞争力的重要手段；同时，又是一个地区和国家经济综合实力的重要标志。 在经济全球化、区域经济一体化发展趋势下，区域经济的联系大大增强。在区域经济系统中。物流又构成区域经济系统中的子系统，其主要功能是实现该区域产业组织内部和产业组织之间物流活动的整体性、一致性和协调性，、以提高区域产业组织的效率和效益，进而增强区域经济的综合实力。因此。区域物流系统的建设和发展必须符合区域经济发展的总体方向。通常区域物流系统的构建，主要包括物流网络（交通基础设施网络）构建和物流节点（物流园区、物流中心、配送中心）的构建。     

临沂高速公路物流与经济发展关系研究

针对临沂物流业迅速发展的趋势,运用回归分析方法论证了与当地经济发展之间的关系和对促进区域经济发展起到积极的作用,并对发展格沂高速公路物流促进当地经济发展提出了相关建议。     

县域农村物流信息服务平台构建研究

文中在农村物流现状及存在问题的基础上,结合区域物流信息平台的理论,提出了县域农村物流信息服务平台构建的总体思路和总体框架。总体构建了县域农村物流信息服务平台,包括运政物流信息网、运政服务系统和物流商务系统三大部分,以实现运政服务与物流商务的有效集成。     

基于引力模型的物流园区空间服务范围

对物流园区空间服务范围进行了研究，提出了基于引力模型的物流园区空间服务范围计算模型，并结合算例分析了模型的应用。     

区域性物流企业服务营销探讨

简要分析了服务营销理论及特征,介绍了我国区域性物流企业由产品营销向服务营销转换的原因及措施。     

区域性国际物流综合服务平台构建研究

分析了国际物流的背景特征,得出了国际物流参与主体属性,并对国际物流服务平台建设现状进行了简要分析,在此基础上分析了区域性国际物流综合服务平台构建的构建需求,提出了区域性国际物流综合服务平台的服务模式。     

服务备件物流研究

对服务备件物流做了研究,分析了服务备件物流的战略意义,讨论了服务备件物流的管理控制要点,并研究了在逆向物流参与的情形下,产品停产后的服务备件物流的管理难点及对策。