我国汽车制造业绿色逆向物流体系构建研究——基于循环经济3R原则

结合汽车绿色逆向物流理论和发展现状,基于循环经济3R原则,从汽车生产、流通、消费三个环节切入,构建了我国汽车制造业绿色逆向物流过程体系,并针对目前汽车制造业逆向物流存在的问题,提出了该体系实施的保障措施,最后总结全文并针对汽车逆向物流的发展提出相关建议.     

北京市报废汽车逆向物流现状及建议

在介绍汽车逆向物流相关概念的基础上,分析北京市报废汽车回收逆向物流的发展现状,总结出报废汽车回收逆向物流目前存在的一些问题,并针对相关政策、消费者意识、报废汽车拆解企业和汽车生产者等报废汽车逆向物流各环节提出促进北京市报废汽车逆向物流发展的几点建议。     

中国废旧汽车逆向物流研究

实施汽车逆向物流,不仅能使物流企业提高服务水平和运营效率,也能重新获得报废汽车及其零部件的使用价值,更是节约资源、保护环境、实施可持续发展的重要措施。文章在分析了国内外废旧汽车逆向物流发展现状的基础上,指出我国废旧汽车逆向物流发展的制约因素与不足,提出加快发展中国废旧汽车逆向物流的对策,为我国汽车逆向物流向着环保、经济方向健康发展提供理论支持。     

浅析汽车逆向物流

本文阐述了汽车逆向物流的概念、汽车逆向物流的发生源、汽车逆向物流的作用以及意义,介绍了我国当前汽车逆向物流所存在的问题,提出如何提升汽车逆向物流服务水平的几点意见.     

汽车行业逆向物流管理对策探究

当前,汽车行业快速发展带动了汽车物流业的蓬勃发展。汽车行业逆向物流由于其巨大的经济效益也越来越受到广泛关注。本文首先详细介绍了逆向物流的内涵及汽车行业逆向物流的特点,然后将逆向物流划分为报废汽车回收物流和汽车召回物流并加以具体分析。最后根据两种不同原因引起的逆向物流提出汽车行业逆向物流管理的具体策略和方法。     

我国汽车逆向物流发展对策研究

阐述了汽车逆向物流的概念及特点,通过对我国汽车逆向物流的现状和汽车逆向物流的作用分析,解释了研究并发展汽车逆向物流的必要性。最后,从政府、企业、消费者三个角度提出了废旧汽车回收的发展对策及汽车生产企业对废旧汽车回收模式的选择建议。     

基于循环经济理论的汽车逆向物流分析

阐述了循环经济理论及汽车逆向物流的概念、特点,并通过对汽车逆向物流的现状分析,解释了研究汽车逆向物流的重要意义,最后针对我国汽车逆向物流存在的问题提出了几点改进措施.     

我国汽车制造业绿色逆向物流体系构建研究——基于循环经济3R原则

结合汽车绿色逆向物流理论和发展现状,基于循环经济3R原则,从汽车生产、流通、消费三个环节切入,构建了我国汽车制造业绿色逆向物流过程体系,并针对目前汽车制造业逆向物流存在的问题,提出了该体系实施的保障措施,最后总结全文并针对汽车逆向物流的发展提出相关建议。     

云南报废汽车逆向物流体系构建研究

通过界定逆向物流以及报废汽车逆向物流的概念及类型,从国家、企业和社会三方面说明云南构建报废汽车逆向物流体系的必要性。然后从云南该体系的发展现状着手,找出不足。最后具体结合云南报废汽车逆向物流产业的特点,对构建云南报废汽车逆向物流体系提出几点建设性意见。     

基于闭环供应链的云南报废汔率逆向物流研究

从分析云南省废旧汽车逆向物流的发展现状以及存在的问题入手,以供应链管理为指导,以实现废旧汽车回收利用最大化为目的,构建废旧汽车供应链逆向物流模式,并给出促进云南省报废汽车回收行业的发展对策.     

基于AHP的汽车制造企业逆向物流合作伙伴选择与评价研究

报废汽车回收问题近年来逐渐成为我国学者关注的焦点,汽车制造企业逆向物流合作伙伴的选择便成为其逆向物流业务成功与否的决定因素。文中构建了报废汽车逆向物流合作伙伴评价指标体系,利用AHP的方法,对报废汽车逆向物流合作伙伴进行评价与优选,并结合案例进行实证分析。     

浅析我国报废汽车的逆向物流管理

受当前我国汽车行业迅速发展以及政府大力倡导发展循环经济的影响,如何有效回收利用报废汽车成为亟需解决的问题。分别从经济价值及社会价值两个角度出发,对我国报废汽车逆向物流管理的战略价值做了详细分析,找出其管理中所存在的问题,并有针对性地提出构建逆向物流系统的建议,以有效指导报废汽车逆向物流的管理活动。     

我国废旧汽车逆向物流发展现状及对策

我国作为一个汽车制造和消费大国,目前面临着自然资源日益短缺和生态环境严重破坏的状况。研究我国废旧汽车逆向物流的发展现状和对策,有利于实现我国资源优化利用、改善生态环境和促进循环经济的发展。作者从国内外废旧汽车逆向物流的发展现状,对比找出我国废旧汽车逆向物流中存在的问题,并提出了发展对策。     

浅析汽车零部件逆向物流的实施

本文主要论述了汽车零部件逆向物流的概念，同时分析了汽车零部件逆向物流的成因、作用及意义。以解释结构建模（ISM）为分析工具，对阻碍汽车零部件逆向物流发展因素进行了系统的分析并提出相关建议。     

我国汽车逆向物流运作模式探讨

在比较汽车逆向物流运作模式基础上，结合我国汽车逆向物流运作现实情况，从逆向供应链视角提出了自营为主、辅以外包的逆向物流运作新模式。这种模式既充分利用了第三方物流服务商的广泛服务网络，又使其对汽车销售服务商起到监督作用，改善了汽车制造企业与最终用户信息不对称的问题，具有较好的实用性。     

某市逆向物流网络规划设计研究

某市废旧汽车的回收率较之全国偏低,废旧汽车的回收与普通的逆向物流相比较为特殊,这也成为废旧汽车逆向物流网络规划的绊脚石。本文主要针对某市废旧汽车的回收逆向物流网络进行研究与设计,假定某些条件的理想化前提下,寻找合理的逆向物流网络中心点选定地址,达到绿色智能环保的生态要求,在尽可能降低成本的前提下实现某市废旧汽车逆向物流回收的快速高效,最终对某市废旧汽车的回收率与逆向物流规划和优化达到未来的期望。     

汽车逆向物流实施浅析

结合逆向物流理论阐述了汽车逆向物流的战略价值，运用ISM方法简要分析了我国当前实施汽车逆向物流的阻碍因素，并就此提出推进实施汽车逆向物流的几点建议。     

建立逆向物流系统对企业发展的重要性

随着逆向物流的飞速发展,它所产生的效益越来越大,正为各国所关注.尽管逆向物流受到管理界的普遍关注,但是供应链管理下的逆向物流却未得到企业界的足够重视.在当今社会,消费者对产品个性化要求越来越高、产品的生命周期越来越短,企业的发展需要完善的逆向物流系统来支撑.     

探析循环物流理念及其系统动力学机制

随着环境问题受到越来越多的关注,可持续发展的循环经济理念日益受到重视,与此同时循环物流应运而生.人们意识到在发展物流过程中应当注重节约资源和环境保护,开始从仅仅关注生产到消费的流通过程转向同时考虑从消费到再生产的流通过程,即逆向物流过程,而循环物流正是正向物流与逆向物流的有机结合.文章就循环物流的理念以及其动力学机制进行了深入分析,重点从分析循环物流的主要功能入手,阐述了循环物流的动力学机制,最后以家用电器逆向物流为例提出了发展循环物流的策略.     

资源型城市逆向物流一体化发展动力机制与发展模式研究

通过分析企业、政府、社会公众对资源型城市逆向物流一体化发展的驱动力,构建了基于集聚效应和专业化分工的逆向物流一体化发展的动力机制,提出了资源型城市逆向物流一体化发展的产业共生模式、全社会循环模式、两网合一模式,分析了各种模式的构成要素、运作主体、设施配置及适用对象。最后,以四川省的四类资源型城市为例,分析了其逆向物流服务体系的发展情况,给出了逆向物流一体化发展模式的选用建议。