开征燃油税时不我待

中国汽车产业发展迅速,但也给资源和环境带来沉重压力。汽车正在成为中国能耗与排污"大户。开征燃油税的条件已具备,燃油税法将择时出台。     

浅议我国城市停车产业发展

一、我国城市停车产业发展现状随着经济的持续发展,近年来我国汽车保有量迅速增加,专家预计到2010年我国城市汽车保有量将达到1000多万辆。车辆的增长形成了巨大的停车需     

我国城市住房空置税初探性研究

住房空置税的开征，不仅可以增加财政收入，为城市建设积累资金，而且能有效调节资源配置，打击房地产市场的投资投机行为，促进房价合理回归。本文从分析我国住房空置现状出发，引出住房空置税开征的必要性，并提出我国住房空置税的开征设想，以期规范房地产市场持续健康发展。     

关于建立环境保护专项转移支付制度的思考

随着我国工业经济的发展和人口的持续增加．环境污染愈益成为影响和制约我国经济可持续发展的重要问题。近年来，理论界和实务界一直在探索有关环境保护的有效手段。其中．开征环境保护税成为保护环境、促进经济可持续发展的一个重要方略。文章在分析我国适时开征环境保护税的理论依据和实践效应的基础上．评析我国现行有关环境保护的税费政策．并借鉴西方国家的可行作法和有益经验，对我国适时开征环境保护税提出初步设想。     

共享单车经济的行进之路

<正>自行车曾经是人们生活、出行的主要交通工具。随着经济发展,汽车逐渐替代了自行车成为人们主要的代步工具。据数据显示,到2016年底,全国汽车保有量达到1.94亿辆,其中,有49个城市超过100万辆,18个城市超过200万辆,6个城市超过300万辆。汽车数量的快速增加,带来了城市交通拥堵,空气质量越来越差,城市的生活质量也在随之下降。为了解决上述问题,方便人们的生活,倡导绿色出行,     

对我国开征社会保障税的研究

在构建和谐社会的进程中,社会保障税将发挥举足轻重的作用.文章对我国开征社会保障税进行了可行性分析,提出开征社会保障税应遵循的原则以及框架构想,同时也提出了开征社会保障税应注意的几个问题及配套措施.     

东京治堵的三启示

3月1日的广州日报报道,1300：523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每23人就拥有一辆汽车,人、车数都远超我国很多大城市,然而东京却成全球治堵最成功城市。     

关于开征社会保障税问题研究

关于开征社会保障税问题研究□文／周凯一、市场经济的内在要求与可能性条件：近年来，对在我国开征社会保障税的呼声日渐增多，制定９４年税制改革方案时，也曾把开征该税考虑在内，但税改方案出台时，却未包括该税种。我认为，开征社会保障税是建立和发展社会主义市场经...     

关于房地产税征收形式的研究——基于房地产税立法前的现实调查

日益临近的房地产税引发广泛关注,房地产税开征势必会影响我国房地产市场。文章从征收前提条件、征收原则两方面入手,借鉴上海、重庆试点和国外的征收经验,对我国现行经济形势进行分析,结合调查样本所显示数据,来推演房地产税征收形式。立法是开征房地产税的前提,并且实行配套监管措施保证执法的效率,结合中国特殊的国情,实行多级累进税率,区分不同地区、不同对象进行差异化征收,分步推进,最终使房地产税收制度顺利落地是必由之路。     

环境税收的国际经验与基本构想

即使对西方发达国家而言，征收环境税也不过是近20年才有的事。从严格意义上讲，我国目前还不存在真正意义上的环境税。开征环境税重要的是推动环保政策由“谁污染、谁治理”向彻底消除污染源的“先治理、少排污”转型[编者按]     

浅析我国社会保障税的开征

社会保障税,又称社会保险税,是随着社会保障制度的产生、发展而逐步发展起来的,是当今世界上许多国家征收的用于筹集社会保障体系所需资金的税种或一种税收形式的缴款。对我国而言,社会保障税的开征是完善我国社会保障筹资方式,进一步健全我国社会保障体系的中心环节。开征社会保障税,放弃传统的社会统筹方式已是大势所趋。本文首先从建设现代公共财政、我国经济发展两个角度分析开征社会保障税的必要性分析,并从理论基础、经济基础、施行条件等角度分析了开征社会保障税的可行性。然后从征收范围及纳税人、课税对象、税率、课征与管理四个税法的构成要素对我国开征社会保障税展开设想,最后分析了我国开征社会保障税的配套制度。     

社会保障税开征的SWOT分析

社会保障税立法时机的把握,应是当时而立。根据SWOT分析法的系统分析,我国社会保障税的开征,不仅具有坚实的哲学基础和税收理论上的内部优势,而且还具有了政策支持、制度借鉴和实践条件等开征所应具备的基本条件。虽然社会保障税目前在我国的开征也存在一些制度构建的困境和外部税制环境的制约,但还是完全可以通过行之有效的对策来加以解决。因此,我国应加快社会保障"费改税"的进程,尽快制定出台社会保障税,以顺应我国坚持以人为本,构建和谐社会的需要。     

对于我国现阶段征收社会保障税的探讨

随着我国经济的高速发展和城镇化的推进,社会保障税的征收成为一个广受关注的热门话题。本文在阐述我国社会保障税征收背景的基础上,介绍了国内外学者对社会保障税的研究成果,并进一步探讨了我国开征社会保障税的意义以及所面临的挑战。     

二十一世纪开什么车？

近十几年,中国的汽车工业发展很快,到1998年底,全国民用汽车保有量已达到1300万辆,汽车保有量的增加一方面促进了经济的发展,另一方面,也带来了排放污染等负面影响。特别是由于受到我国经济发展水平的限制,许多属于国外六、七十年代技术水平的汽车和发动机仍在大量使用,造成了汽车排放污染日益加剧。全国政协委     

我国环境保护税开征影响研究

文章以我国环境保护税开征为分析对象,首先对我国环境及环境保护现状进行了分析,阐述了当前国内外有关环境保护税发展状况,最后论述了开征环境保护税影响,以便更好的对环境保护税进行客观分析,使得环境保护税可以更好的造福于民。     

试论我国开征社会保障税的可行性

随着我国加入世界贸易组织和经济结构的加快调整,企业优胜汰劣等竞争机制逐渐形成,现代企业制度的构建步入良性循环之中,原来的社会保障机制不断暴露出严重弊端,难以适应社会主义市场经济体制的发展要求.鉴于此,理论界和实际工作部门强烈呼吁尽快开征社会保障税,本文将就我国开征社会保障税的可行性作一深入探析.     

从环境排污费到排污税的演变探析

本文介绍了中国现有的排污收费体制,阐述了实行排污税的优势所在及可行性,提出了推行排污税的阻碍及相应对策。要加强环保部门与税务部门的合作,由环保部门计量取得排污税的有关数据交由税务部门负责征收;要发挥环保部门的排污监测设备和工作人员的作用,杜绝排污费征收改为排污税征收体系的浪费问题。     

我国环境税收制度存在的问题及解决思路

作为资源环境匮乏的发展中国家,我国从20世纪70年代就已开始利用法律和经济手段进行环境保护。特别是1993年以来,经过近二十年的努力,基本上形成了调控资源环境的排污收费制度。就环境排污收费,已规定了污水、废气、废渣、噪声四大类100多项排污收费标准。1994年税制改革后共设立23个税种,其中消费税、资源税、车船税、固定资产投资方向调节税、城市维护建设税等税种也与保护生态环境有关。     

C 宏观政策取向

——国家调整财政政策方向并准备开征社会保障税和环境税 最近财政部正在调整财政政策方向并制定开征社会保障税和环境税方案。主要内容是： 一、开征新税宗旨。为了逐步提高直接税的比重，推进综合与分类相结合个人所得税制改革，研究丌征社会保障税。为了改革和完善资源税制度，健全消费税制度，研究开征环境税。     

上海汽车保有量现状分析及其未来展望

上海市汽车保有量呈逐年快速增长的态势。汽车保有量表示一个地区拥有车辆的数量,通常是指在当地登记的车辆。上海汽车保有量的快速增长一方面是因为中国汽车市场对外开放,以及国家出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策;另一方面则是因为上海经济的快速发展,以及上海交通道路建设的日趋完善。但汽车保有量的逐年增长也将给环境空气污染、道路交通等带来一定的压力。