中国船舶行业运行报告

正一、生产运行情况2009年1～11月,船舶工业主要经济指标继续增长,造船完工量保持快速增长,企业主营业务收入、实现利润保持平稳增长。虽然承接新船订单量继续下降,但降幅有所收窄。     

船舶工业经济运行情况良好

2010年上半年．我国船舶工业克服了国际金融危机带来的“接单难”、“交船难”等困难．继续保持快速发展．造船完工量、新接订单量实现大幅增长,主要经济指标保持两位数增长．总体经济运行情况良好。不过。由于造船市场复苏基础薄弱．船舶工业面临的风险并未得到消除．     

2009年我国船舶产品进出口分析和2010年展望

2009年全国造船完工量、承接新船订单量和手持船舶订单量均有一定程度的提高：船舶产品出口继续保持了较高水平的增长．出口额创造了历史新高。     

全年造船完工量将突破6000万载重吨

10月27日,中国船舶工业协会发布报告预计,今年第四季度我国船舶行业主要经济指标将保持两位数增长,全年造船完工量将超过6000万载重吨。然而,新承接船舶订单继续低迷,由于每月造船完工量远超出新承接船舶订单量,手持船舶订单将加速下降。     

上半年船舶工业经济运行分析

2011年上半年．我国船舶工业努力克服国际金融危机带来的接单难、交船难等困难．造船完工量保持增长．主要经济指标继续保持平稳增长的态势。但随着金融危机对船舶工业滞后性影响的逐步显现．我’国船舶企业生产经营等受到严峻的挑战。     

2009年造船用钢需求分析

今年1-9月份,我国船舶行业工业总产值、出口交货值保持两位数增长,但增幅继续呈现下降趋势：造船完工量同比大幅增长。承接新船订单同比继续减少。手持船舶订单出现连续12个月下降,金融危机对船舶行业的影响进一步显现,经营形势未见明显好转。     

中国船舶行业运行报告

一、生产运行情况 2009年一季度，我国船舶工业保持平稳发展。工业总产值、出口交货值继续保持两位数增长，重点船舶企业造船完工量同比大幅增长，船舶配套企业供销两旺，船舶修理业小幅增长。船舶工业不但在保增长方面取得优异成绩，而且在促进就业、维护社会稳定方面作出了重要贡献。尽管我国船舶工业发展总体保持良好态势，但是随着时间推移，     

中国船舶行业运行报告

一，生产运行情况 2009年1～7月份我国船舶行业工业总产值、出口交货值保持两位数增长，但增幅继续呈现下降趋势；造船完工量同比大幅增长，新承接船舶订单同比继续减少，手持船舶订单出现连续10个月下降，金融危机对船舶行业的影响进一步显现，经营形势未见明显好转。     

中国船舶行业运行报告

一、生产运行情况 2009年1～4月，我国船舶工业保持平稳发展。工业总产值、出口交货值继续保持两位数增长，重点监测船舶企业造船完工量同比大幅增长。目前船厂手中持有的订单数量大，再加上今年大量新建的造船能力逐步释放，预计全年的造船完工量将比去年有较大增长。不过，从新接订单和手持订单可以看出，金融危机对船舶行业的影响将在以后年份逐步显现。船舶行业下滑态势远未到底，形势不容乐观。     

开局年更应下决心调结构

爆竹声声,新年的脚步翩翩到来。 回顾2010年,在国际金融危机仍未消除的形势下．中国船舶工业继续保持了平稳持续增长态势．造船完工量、承接新船订单量大幅增长．手持船舶订单量企稳回升。然而．在巨大的成就面前,我们不能不承认,目前我国造船业面临的形劳辽依然严峻．人民币升值、融资成本不断加大、船价低谷、原材料以及劳动力成本上升等因素摊薄了众多船企利润。     

2010年船舶工业经济运行分析

2010年是中国船舶工业实现“十一五”规划目标的收官之年,也是应对国际金融危机、谋划“十二五”发展的关键之年。在这一年中,我国船舶工业继续保持健康、快速发展态势,呈现出各项经济指标平稳增长、国际市场份额继续扩大、造船完工量再创历史新高、新船成交量大幅上升、手持汀单量企稳回升、船舶撤单基本控制等较好局面。     

中国船舶行业运行报告

一、生产运行情况 上半年,我国船舶工业总产值、出口交货值继续保持两位数增长,但增幅呈现下降趋势;重点监测船舶企业造船完工量同比大幅增长,新船订单同比大幅减少,环比出现回升,手持船舶订单连续9个月下降,金融危机对船舶行业的影响逐步显现,经营形势不容乐观。金融危机尚未见底,全球航运市场运力过剩仍然持续相当长时间。在应对金融危机的关键节点上,     

中国对外贸易形势2008年秋季报告

一、2008年前三季度对外贸易运行情况 总体来看,2008年前三季度,中国对外贸易继续保持了平稳较快的发展势头,进出口结构进一步改善,质量继续提高,转变外贸增长方式迈出新步伐. 1.进出口总体保持平稳增长,贸易平衡状况有所改善     

中国对外贸易形势2007年秋季报告

一、2007年前三季度对外贸易运行情况 2007年以来,中国对外贸易继续保持较快增长的态势.据海关统计,前三季度进出口总值达到15707.3亿美元,同比增长23.5%.进出口结构进一步优化,高能耗、高污染和资源性产品出口过快增长的势头得到抑制,纺织服装等传统优势产品出口增长平稳,机电产品、高新技术产品出口继续保持较快增长,资源性产品进口有所加快.     

政策信息

中国两大石油商公布首季业绩中国石化第一季度净利润同比增长21.18%,中海油第一季度油气收入增长48.1%。中国石化股份有限公司在其公告中表示,2005年第一季度,中国经济继续保持快速增长,国内石油和石化产品需求保持了增长。国际原油价格继续震荡攀升,石化产品价格仍处于高位。公司以市场为基础,努力扩大经营量,优化生产经营,在油气产量、原油加工量、成品油销量、乙烯产量等方面均取得了较好成绩,实现了良好的经营业绩。     

进军深海 理论先行

中国船舶工业行业协会“2010全国船舶工业经济运行情况”报告近期新鲜出炉,根据这一业内最权威的统计报告,去年中国造船行业“各项经济指标平稳增长．国际市场份额继续扩大,造船完工量再创历史新高,新船成交大幅上升．手持订单企稳回升”。然而,由于预计未来国际造船市场不确定因素增加．竞争日趋激烈．国际航运市场波动加大、供需失衡情况加剧,行业协会指出．中国造船企业需保持清醒头脑,继续奋力拼搏,而2011年,则应是“船舶工业结构调整、转型升级的关键一年”。     

维护中国制造声誉严打假证出口——一起伪造买卖优惠原产地证书案件的启示

近年来,随着我国区域性经济合作的积极开展,区域贸易协定或自由贸易区协定逐步签订,自由贸易区内优惠原产地证签证量增长迅速,尤其是中国东盟自由贸易区优惠原产地证.以潍坊检验检疫局为例,2012年普惠制和一般原产地证签证量均出现了不同程度的下滑,而中国东盟优惠原产地证签证份数6000多份,签证金额达2.7亿美元,同比分别增长了15.6％和4％,继续保持上升趋势.     

扩大居民消费需求 保持经济稳定增长

确保我国经济持续增长,中央已经作出了全面的部署.除采取多种措施保持进出口总额的继续增长及人民币的基本稳定外,明确提出经济发展要更加立足于国内市场的巨大潜力、增加国内投资、扩大居民消费需求,保持内需对经济增长的强劲拉动作用.     

2006年铜铝工业展望

2005年,世界经济继续保持较快增长,拉动了全球铜、铝等主要有色金属需求。铜、铝等主要有色金属产品产量大幅度增长;市场需求旺盛;铜、铝等主要有色金属价格保持较高水平;铜、铝等主要有色金属进出口贸易活跃。据有关预测,2006年世界经济运行继续保持增长态势,预计经济增长率在     

造船用钢市场2010年展望

2009年,虽然船舶市场而临国际金融危机的冲击,但是在《船舶工业调整和振兴规划》等一系列政策、措施的指导下,我国船舶工业继续保持较快发展的态势。造船完工量再创历史新高,各项经济指标持续快速增长。但与造船市场平稳增长的态势不同,去年．我国造船用钢市场出现了产量大幅下降、价格低位运行的特征。预计2010年和2011年船板用量比2009年将有20％左右的增加。