6000kW抽凝式汽轮机改背压式机的实施

介绍热电站的6000kW抽凝式汽轮机改为背压式机的过程，以及改造后运行中出现一些问题的解决措施，改造获得了良好的经济效益和社会效益。     

抽凝式汽轮机组故障原因分析与处理

抽凝式汽轮机组运行中主油泵断油,润滑油和调节油瞬间失压,引起机组跳机。机组热态启动过程中,抽汽口有低压蒸汽或水导入,使汽轮机中间汽封急冷收缩,转子与中间汽封碰擦,引起机组振动升高而跳机。分析两种故障发生的原因,给出改进措施。     

凝汽式汽轮机的供热改造

为充分发挥电厂发电设备的效率，将凝汽式汽轮机改造成非调整抽汽式供热汽轮机。在不影响电功率的前提下，还可向用汽单位供热，达到热电联产的要求、周期短、投资少，经济效益可观。     

抽凝式汽轮机轴向位移大原因分析及改进措施

通过对一起汽轮机轴向位移保护动作原因进行分析、采取针对性的技术改进,保证机组运行稳定。     

电调改造实现汽轮机抽汽正常运行

进行数字电液调节系统(DEH)电调改造的原因、过程、遇到的难题及解决方法,成功实现汽轮机组抽汽运行。     

抽背式汽轮机组轴封漏汽大的分析与处理

某抽背机组由于轴封系统设计不当、排汽不畅，在运行过程中存在轴封漏汽大的现象，造成磷酸酯抗燃油酸值高、调速系统阀门波动、轴封加热器液位无法维持等隐患。经改造处理后，轴封系统运行良好，轴封漏汽、抗燃油酸值得到明显控制，为机组的安全、平稳运行提供了保障。     

C12-50/5汽轮机全液压控制系统改造

采用汽轮机数字电液控制系统对C12—50／5抽气式汽轮机的全液压调节系统改造，实现机组的自动调节与控制，并对改造调试中系统出现的问题进行分析和处理。     

300MW汽轮机通流改造增容与节能

文章介绍了某公司对2号汽轮机高、中、低压缸通流进行部分改造,改造后的热耗结果及运行数据表明,300MW汽轮机通流改造后可增加机组出力,节能效果显著,并且提高了汽缸效率和经济效益,达到了机组增容的目的。     

汽轮机节能和增容改造的可行性分析

我国的基本煤炭格局决定了近期及未来五十年内仍旧依靠燃煤为主的火力发电的电力结构。提高现有火电机组的效率是节能减排、应对能源和环境问题的重要措施和手段之一。文章介绍了火力发电厂的主要经济指标以及汽轮机改造的原则和目标,通过总结归纳国内汽轮机增容改造的案例,说明汽轮机增容改造的必要性及经济性。     

国内首台超超临界660 MW汽轮机改造成功

近日,国内首台超超临界660 MW等级通流改造机组——景德镇2号汽轮机完成改造后性能考核试验,该项目采用东方电气集团东方汽轮机有限公司最新的第四代通流改造技术。试验初步结果表明,机组改造后的缸效率、热耗率等性能指标全面优于合同要求。     

电厂汽轮机检修及维护技术要点分析

对发电厂汽轮机检查内容和维护内容进行分析,梳理汽轮机运行可能存在的氢冷却设备问题、汽轮机能耗较高问题和凝汽器问题,并针对性地提出提高给水温度、改造汽轮机、完善汽轮机运行环节、保证凝汽器处于真空状态等诸多有效节能对策,为发电厂汽轮机检修及维护技术水平的快速提升带来更多参考和启迪。     

200MW汽轮机通流部分改造后机组振动故障诊断和处理

针对柳电公司#1汽轮机通流部分改造后启动过程存在的振动超标问题，通过对故障进行分析，查明了该机振动原因，实施了相应的消振措施。实施后机组振动状况明显改善，提高了机组运行的安全性和可靠性。对同类型改造机组的振动处理有借鉴作用。     

火电厂1000MW汽轮机通流技术改造

汽轮机是火力发电机组重要的组成部分,其性能的好坏直接影响发电的质量和效率,但是在火电厂1000MW汽轮机通流部分还存在一定的问题。针对火电厂1000MW汽轮机通流技术改造进行分析,剖析改造效果。     

汽轮机组润滑油站含水分析及处理

通过对汽轮机组润滑油站含水问题分析,找到润滑油含水的原因,在检修时对汽封抽气管线、汽轮机油封进行了改造,解决了汽轮机油站含水问题,保证了汽轮机组的安全平稳运行。     

驱动汽轮机高压侧汽封泄漏原因与处理

EC-301汽轮机高压侧汽封蒸汽泄漏原因分析、解决方法和改造带来的经济效益。结果表明,改造项目不仅解决了汽轮机高压侧汽封蒸汽泄漏问题,还节省了检修成本。     

背压汽轮机运行中的问题分析及解决

通过对B0.51-3.6/1.3型背压汽轮机排汽温度高、前后轴承温度高、轴封冷却器工作失常等问题进行分析,通过安装喷水减温装置、前后气封改造和对轴封加热器的安装位置和疏水管线改造来解决运行出现的问题,确保背压汽轮机高效稳定运行。     

600 MW汽轮机低压缸隔板套漏汽分析及处理

汽轮机的汽缸、隔板套等部件在机组运行中产生热应力,导致汽轮机汽缸、隔板套变形漏汽,使汽缸效率降低、热耗增加。结合同类型汽轮机隔板套改造的经验和效果,依据设备结构形式从增加低压内缸隔板套中分面螺栓和密封键、更换高强度的隔板套法兰螺栓、隔板套轴向定位面处增加环形挡汽片等3个方面对汽轮机低压内缸隔板套进行改造,彻底解决漏汽问题,提高机组的经济性。     

超临界660MW汽轮机轴封疏水不畅问题的处理

新建超临界660 MW火力发电机组的汽轮机调试过程中发现轴封加热器疏水不畅导致多次满水。通过分析排查发现多级水封设计不合理,改造多级水封后问题得到解决。     

热电站汽轮机气封及轴封漏气系统改造

广石化热电站1号汽轮机经过多年运行后，前后轴封漏气量增大，机组效率下降，气封体变形，振动超标报警。分析梳齿式迷宫气封和轴封系统，改造高、中压气封及轴封漏气系统，机组漏气量、热耗、振动均有明显降低。     

汽轮机主汽疏水改造及节能效果分析

在我国燃气轮机联合循环机组一般为调峰机组,为了提高燃气轮机热态启动及带负荷的速度,分析了减少启动到带满负荷用时需要解决的汽轮机主汽疏水管径偏小的问题。介绍了华兴电厂S109FA燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机主汽管道疏水的改造方案,并对改造实施的具体内容进行了阐述;通过改造后机组实际运行状况分析,认为改造取得了明显的节能效果和经济效益。