风电机组塔筒焊接缺陷在线修复技术

风电机组塔筒具有尺寸庞大、受载复杂的特点,筒体焊缝处有明显的应力集中,若焊缝中存在超标缺陷将会成为风电机组运行的不安全因素。分析筒体焊缝超标缺陷产生的原因,结合某风机塔筒介绍采用碳弧气刨、焊条电弧焊和焊后处理等技术的筒体焊缝缺陷在线修复。经现场检验检测及后期运行观察,修复后筒体焊接接头满足标准设计要求,消除焊缝中超标缺陷带来的安全风险隐患。     

汽轮机叶轮键槽裂纹的焊接修复

汽轮机叶轮的材料大都是34CrNi3Mo,叶轮与轴的联接是键联接,叶轮键槽底部转角处常有裂纹产生,因裂纹造成叶轮飞裂者时有发生。我们选择了挖修裂纹焊补法,并对叶轮键槽的焊接性能和焊补工艺作了分析和研究。 一、叶轮键槽焊接性能分析 根据国际焊接学会规定的碳当量公式来估算可焊性,34CrNi3Mo的碳当量为1.05％,当钢的碳当量超过     

直齿轮轮齿折断焊接修复

大模数齿轮轮齿折断常用的修复方法是栽齿修复和局部更换法。栽齿修复是先将断齿根部锉平 ,根据齿根厚度及齿宽情况 ,在其上栽上一排与齿轮材料相近的螺钉 (钻孔、攻丝、拧螺钉 ) ,然后再按齿形板加工出齿型。局部更换法是先将待修复的轮齿去除掉 ,开出梯形槽或燕尾槽 ,然后镶入材料与齿轮相近的齿坯并焊接固定 ,而后加工整形 ,必要时再对加工后的齿面进行硬化处理。而对于低速重载的大模数齿轮轮齿的修复 ,用传统的栽齿法和局部更换法修复 ,难以保证其强度 ,且梯形槽或燕尾槽加工较难 ,而用焊接修复较为方便。某矿山一台WK -4电铲 (挖掘机…     

液压油缸活塞杆焊接修复

<正>大修阿特拉斯H175三臂凿岩台车,对所有磨损或局部破坏的活塞杆采取补焊修复工艺,大大降低维修成本,节省资源。设备活塞杆材料为45#钢表面镀铬处理,选用直径2.5 mm的A302(JWE309-16)不锈钢焊条进行补焊修复。焊接前,一定要将活塞杆焊接表面清洗干净,并将焊条加热至300~350℃后保温待用。焊接时,根据焊点大小,焊接电流控制在50~80A,搭铁线尽量靠近焊点。补焊后的活塞杆回复至常温后,使用     

剪刃焊接修复

用于定尺剪切螺纹钢的剪刃,生产中易产生热应力疲劳和磨损等现象,更换频繁.为修复剪刃,经过多次试验,改变以前使用R317焊条电弧焊堆焊修复上艺,采用表面MAG堆焊修复.经过一段时间应用,证实MAG堆焊可应用到小工件焊补,且提高生产率.     

铸铁齿轮断齿焊接修复

一台加工回转筒体的卧式车床,由于误操作,导致传动系统大齿轮在齿根部连续断齿13个。大齿轮材料为HT200,模数16mm,齿厚25．12mm,齿高36mm,齿宽160mm。针对断齿采取了焊接修复方法。     

N2O4冷却器管板接头泄漏焊接修复

某厂00Cr14Ni14Si4钢制造的浓硝酸生产设备N_2O_4冷却器管板在服役中出现泄漏,反复维修均不能解决泄漏问题。通过金相观察的方法,查看出现泄漏管板接头的缺陷分布,分析出现缺陷的原因;采用小线能量、短弧、快速直道焊,用水冷铜块对焊缝进行降温,保证层间温度不超过50℃,成功修复了接头缺陷。     

大型矿用自卸卡车主梁焊接修复工艺

大型矿用自卸卡车是目前矿山开采作业中较常使用的设备,长期使用后,会由于荷载增加而导致其自身存在结构裂损问题,影响矿用自卸卡车的使用。为此,需要对其进行科学修复,保证大型矿用自卸卡车的使用安全,提高开采效率。分析阐述大型矿用自卸卡车主梁焊接修复工艺,希望对相关工作人员有所帮助。     

三肢钩焊接吊链磨损原因分析及修复

探讨焊接三肢钩吊链的主要磨损形式,并提出修复方法,有效延长吊链使用寿命,降低生产成本。     

焊接修复焙烧炉炉体断裂

规格为Φ1100mm×24200mm×12mm的焙烧炉,炉体材料0Cr25Ni20,工作温度840℃,介质为一交滤饼.开炉检查时,发现炉体从中部断裂,经分析对其进行了焊接修复.     

土壤修复技术研究进展与现状

土壤修复技术作为解决土壤污染问题的主要手段,在国内外受到了广泛应用。本文介绍了当前主要的土壤修复技术:物理修复、化学修复和生物修复技术,并分析这些技术各自的适用条件和不足之处。     

齿面保养焊接技术实践

天车减速机齿轮断齿,原因是轴承保持架破损,导致轴承内外套碎裂,进而使轮齿断裂。采用保养焊接技术对断齿的齿轮进行修复,齿面堆焊工艺选择,齿轮研磨与整形处理工艺过程。     

核电厂阀门密封面常见缺陷及焊接修复策略

核电厂阀门内漏是重要的系统边界失效问题,阀门密封面缺陷是导致阀门内漏的主要原因。结合实际案例,解析核电厂阀门密封面常见缺陷类型及成因,并给出应对策略;根据焊接修复密封面缺陷的特点和难点,提出焊接修复密封面缺陷的原则;针对常见密封面零件给出焊接修复策略,特别提出制造密封副硬度差,可以兼顾检修便利性和延长阀门使用周期。     

国内外管道防腐涂层修复技术最新进展

管道防腐涂层是保护管道管体、抑制腐蚀发生的重要保护手段,而涂层修复是延长管道使用寿命、提高管道运营效益的重要技术。阐述了国外大型材料公司研发的新型涂层以及国内外涂层修复的改进技术,旨在为提升管道防腐涂层及其相关技术提供借鉴。     

承受动载荷铸钢设备裂纹焊接修复技术

针对35铸钢设备产生的裂纹无法彻底清除的情况,通过分析和研究,选择合适焊接材料,采取焊接双过渡层的方法及合理的工艺措施。有效减少裂纹处的应力和应力集中,防止残留裂纹的延伸,成功修复裂纹缺陷,保证设备正常生产运行。     

重金属污染土壤的植物修复技术研究进展

阐述了重金属污染土壤修复技术的类型和应用,以及超积累植物吸收重金属的生理及分子生物学机制,为重金属污染土壤治理提供参考。     

浅谈盾构机刀盘不同区域的修复

盾构机刀盘的修复要因地制宜,制定合理的修复方案,加上规范的修复工艺,才能保证刀盘的修复质量。根据以往多次刀盘修复的经验,总结刀盘不同的修复内容所采用的措施,以期对类似盾构的修复工作起到参考作用。     

油气管道焊接技术及其发展前景

阐述了油气管道的焊接的特点及焊接质量对管道安全运行的重要性,国内外管道焊接现状,西气东输工程情况等;分析了管道焊接前景。指出,根据国情,自保护半自动应占有相当的位置,对于大直径、大壁厚管道,应大力推广应用;双联管焊接技术在条件允许的情况下应推广应用;双头气体保护焊宜加紧研究并推广应用。     

重金属污染土壤修复技术及其修复实践

文章从多个维度出发,对重金属污染修复技术进行全面探讨,结合过往修复工作开展的实际经验,提出调整技术应用方式,优化技术应用手段等优化措施,以期进一步提升重金属污染土壤修复质量,增强生态治理水平,推动重金属污染土壤修复的顺利进行。