航空发动机气路故障融合诊断方法

介绍航空发动机气路故障诊断的方法，分析气路部件故障融合诊断方法，有效解决发动机存在的气路故障问题，以促进发动机的稳定运行。     

效仿行业龙头 打造中国经典——对我国航空动力控制系统发展战略的思索

我国航空发动机在半个多世纪的发展历程中，一直在测绘仿制中徘徊，直至2002年5月，我国自主研制的“昆仑”发动机通过了国家设计定型审查，结束了我国发动机测绘仿制的历史，是中国航空动力史上一个里程碑。2005年12月，“太行”航空发动机的技术定型标志着我国具有独立知识产权的航空发动机研发能力上升到一个新的台阶。但从航空发动机整体性能来看，我们与国际先进水平还有相当大的差距。     

构建航空发动机的核心机系列

自半个世纪前航空燃气涡轮发动机诞生以来，人们已普遍认识到航空发动机研究和发展的特点是技术难度大、耗资多、周期长。发动机对飞机的性能和研制有着决定性的影响。航空发达国家，如美国、俄罗斯、英国、法国等无不将航空推进技术列为国家和国防关键技术，并都倾注了巨大的人力、物力和财力，执行了一系列航空发动机研究计划，来保证发动机相对独立地先行发展。     

适应未来战争的航空装备维修保障体系建设研究

面对科技发展、战场环境和武器装备的不断变化，通过分析战时航空装备维修保障面临的主要特点，结合衡量航空装备维修保障水平的基本指标，总结了构建适应未来战争的航空装备维修保障体系，需要进一步建设素质过硬的人才培养体系、推进远程诊断的技术支援体系、强化快速机动的设备供应体系、完善军地一体的服务保障体系，不断提升航空装备维修保障的能力和水平，为做好当前军事斗争准备打下坚实基础。     

军用航空发动机发展及我们的对策

军用航空发动机与航空军事装备的发展战略以及军费投入密切相关。军用航空发动机的技术研究、型号研制和采购依赖于国防经费，现役型号的改进和出口也受到国家的严格控制。     

数控机床在航空发动机制造的应用探究

为了提高航空发动机的推力和可靠性,越来越多的新型材料、制作工艺被应用于发动机的研发。数控机床技术在航空发动机制作工艺中的应用,可以有效提高发动机质量和航空企业的市场竞争力。分析数控机床的特点及其在航空发动机制造中的应用现状和问题,然后提出提高航空发动机性能的有效措施。     

中国民用航空发动机维修产业发展趋势分析

民用航空发动机维修市场前景分析 1．世界民航发动机维修市场前景分析。 全球航空维修市场非常乐观。航空发动机维修将以更快的速度发展。按照美国TeamSAI咨询公司预测，2012年全球航空维修市场价值达518亿美元，2017年达到629亿美元。其中2007年世界航空发动机维修市场达171亿美元．占世界航空维修市场的42％。航空发动机维修市场将在今后10年内每年增长率为4．5％-4．7％，2012年达到216亿美元，2017年达到269亿美元。     

以EVA为核心的战略绩效管理体系建设

西安航空动力控制有限责任公司（以下简称西航动力）是中国航空工业集团公司的全资子公司．是中国第一家航空发动机控制系统研制生产企业。经过50余年的产品研制和技术积累，西航动力在设计、工艺、试验等方面形成了较强的综合研究能力，建立起较为完整、系统的产品研发体系。现已发展成为我国航空发动机控制系统及相关专业领域唯一一家集基础技术研究、产品预研、产品研制及生产制造、     

航空附件油封试验器的设计

油封试验器是依据航空发动机附件内部油封技术条件设计,主要用于完成发动机附件(12种类型)内部油封的任务。论述各种附件的技术要求以及油封试验器的特点、构成,从发动机附件油封试验器的设计难点出发,探讨试验器的设计思路和方法。     

扎实开展精益管理促进企业跨越式发展

哈尔滨东安发动机（集团）有限公司（以下简称公司）是中航二集团所属的大型骨干国有航空工业企业。公司始建于1948年,是创建中国航空工业的骨干企业之一。公司的主要产品有：航空发动机、直升机减速传动系统、飞机及航空发动机附件传动系统、航空零部件转包生产、工业燃气轮机发电机组等,是我国直升机传动系统研制生产基地和航空机械传动部件及某型航空发动机的专业化生产厂家。     

基于D-S证据理论的航空发动机状态评估研究

针对航空发动机状态监测数据的多参数性、不确定性和冲突性,将航空发动机作为研究对象,构建基于D-S证据理论的状态评估模型。将航空发动机的健康状态分类,选取关键监测参数建立了基于BP神经网络的评估模型,运用多源信息融合将多个证据进行合成得到航空发动机的健康状态评估结果。最后通过具体算例验证该方法的可行性,以达到改善航空安全水平的目的。     

真空钎焊炉的安全管理及事故预防措施探讨

真空钎焊炉是航空发动机涡轮叶片制造的主要设备,结合真空钎焊炉管理的具体实践,对落实和推进真空炉的安全管理进行积极探讨,分析真空炉的安全风险,并从设备使用前、使用中、使用后、维护过程等4个阶段提出事故预防措施。     

短讯集锦

２００２年第８期中国机电工业“西航”成为陕西机电产品出口创汇大户陕西省日前召开全省机电工作会议，省经贸委拿出７２万元对西航集团公司、西安西罗航空部件有限公司、西安安泰叶片有限公司等２７家机电产品出口创汇大户给予一次性奖励和表彰。西航集团公司是我国大型航空发动机研制生产基地企业，自军转民以来，该公司充分发挥军工企业技术、设备和人才优势，坚持以航空为本，积极开拓国际市场，使机电产品出口创汇额呈逐年增长态势。２００１年，该公司机电产品出口创汇额达到２７０６万美元，比上一年增长１６．３％，产品已涉及到航…     

消息:航空发动机振动监测和分析系统研制成功

正森德格公司(sendig.com.cn),经过多年的研究和大量现场试验,在近期成功发布了系列化航空发动机振动监测和分析仪器产品。包括有:SAVT-1H小型手持式振动测量仪器,可测量发动机的多种通频振值;SAVT-2H航空发动机振动分析仪和动平衡仪,可测量多种振值、波形、频谱。同时配有设备状态监测及趋势分析软件和故障诊断专家系统,可以自动生成各种报告;SAVT-5航空发动机振动变送器,是为连续监测发动机振动值的在线监测仪表,可以在驾驶舱实时显示振值,并在振值超标时     

消息:航空发动机振动监测和分析系统研制成功

正森德格公司(sendig.com.cn),经过多年的研究和大量现场试验,在近期成功发布了系列化航空发动机振动监测和分析仪器产品。包括有:SAVT-1H小型手持式振动测量仪器,可测量发动机的多种通频振值;SAVT-2H航空发动机振动分析仪和动平衡仪,可测量多种振值、波形、频谱。同时配有设备状态监测及趋势分析软件和故障诊断专家系统,可以自动生成各种报告;SAVT-5航空发动机振动变送器,是为连续监测发动机振动值的在线监测仪表,可以在驾驶舱实时显示振值,并在振值超标时     

航空发动机清洗技术研究

清洗技术是一项实用的航空发动机外场使用技术。通过对发动机清洗关键技术的讨论以及清洗前后发动机性能对比评估,表明发动机清洗技术是一项复杂的系统工程技术,在发动机性能恢复方面的作用明显,且外场条件下无可替代。     

中联集团“核裂变”寄托远大梦想

2004年10月4日，瑞典卡车、公其汽车、发动机和航空器材零件制造商沃尔沃宣布，其子公司沃尔沃施工设备公司从美国政府那里获得合同，为伊拉克政府负责建造并交付两百多个施工设备。合同包括120台沃尔沃L120E轮式装货机、28台EW180B轮式开凿机、50台沃     

攀登航空动力技术高峰的步履——新一代核心机研制纪实

航空发动机核心机通过配置不同的低压部件,可以派生出来一定推力范围的、不同用途的多个型号航空发动机。西方航空大国的型号航空发动机种类繁多,但所用的核心机不多。从系列核心机派生型号发动机,这是航空发动机研制的规律使然,     

国际宇航简讯

美国两家火箭发动机公司合并业务　　 2 0 0 0年 7月 17日 ,美国航空喷气发动机公司与普惠公司签署一项协议 ,宣布合并火箭发射业务 ,成立一新公司。这家公司将以普惠公司为主 ,主要利用该公司在佛罗里达州、加州和亚拉巴马州的设备 ,航空喷气机发动机公司的业务将占公司 2 0 %的股份以及一定数额的现金。这项协议的签署是为了适应宇航业的激烈竞争 ,特别是为了满足运载火箭发展的需要。有关人士认为 ,这两家公司的结盟可以降低成本 ,提高效率 ,从而使他们有精力从事其它国防工业领域的开发 ,如航天电子方面。普惠公司的发动机业务主要围绕…     

中国发动机行业转包生产走向及对策

20世纪80年代初，西安航空发动机(集团)有限公司乘中国改革开放的春风，在原航空工业部和中航技的支持下，开始与国外各著名航空发动机公司开展外贸转包生产业务。