固体火箭发动机头部点火装置产品化外包协同模式实践

针对固体发动机常用的头部点火装置,上海航天动力技术研究所与承研单位以"结对子"的产品化协同模式,开展了产品化产品研制方案确立、产品各层级型谱简表构建以及产品货架目录和部组件产品型谱简表的制定与应用等一系列实践活动,就跨集团的专业单位间的产品化形成了工作流程,培育了技术基础、建立了研制模式,对类似装备的产品化协同工作提供了可行的方法,为高质量、高效率和高效益支撑航天型号选用研制和产品交付奠定了基础。     

信息控制平台产品化研制模式的创新与实践

以产品化工作思路为指导,通过航天装备信息控制平台产品化研制模式的探索,介绍了在研制流程优化、产品化和产品化保障体系建设等方面的实践过程,制定了信息控制平台基本型和升级型2种技术状态,形成了多项研究院级行业标准,实现了专业建设与航天装备研制的同步推进。     

基于航天领域产品化工程的探索研究

<正>航天型号产品化是实现产业化发展的核心战略,建立以型谱为基础的产品体系,是实现低成本、快研制、高可靠的关键手段,更是型号研制模式改革的重要推力。上海航天动力技术研究所全面贯彻中国航天科技集团有限公司新时期产品化工作总体方案和上海航天技术研究院新时期产品化工作实施方案,在产品化目标、工作思路及实施策划等必要性和可行性上进行了深入分析研究,对组织机构、产品体系、产品选用、成熟度定级与评价等方面开展了实践,     

单机研制单位基于系统思维和IPD理念的产品化管理方法研究与探索

本文对西安航天精密机电研究所以系统思维和航天产品化理论为基础兼容IPD理念,结合单机研制单位的科研生产的研制特点,从管理思路和推进路标,产品化架构和运行路径以及建设成果三个方面,对西安精密机电研究所同步建设产品平台和管理平台,以“型谱+CBB”构成的产品平台支撑型号选用的产品化管理方法进行了阐述,探索和提供了适用于单机研制单位开展产品化的一种实用模式。     

基于产品体系建设的新研型号产品研制流程

<正>航天科技工业经过50多年的发展历程,形成了基于系统工程理论的以型号牵引产品的科研体系,但随着型号研制质量要求提高、研制周期缩短、新技术和产品种类不断增多,这种科研体系已不能适应产业化发展,如产品技术状态多、技术和产品不能有效共享,专业技术牵引产品自主发展相对较弱,资源重复配置与资源配置短板同时存在等。因此,有必要形成一套新的产品与型号并重的科研体系,围绕产品和技术进行资源配置,提高产品利用率;优化人力资源,开     

建立面向市场的技术和产品创新循环发展模式

<正>面对多型号研制并举,研制与批生产并重,高密度发射任务的新形势,北京航天长征飞行器研究所对开展新体系建设工作,特别是产品化工作提出了迫切需求。航天产品化建设以航天型号研制需求为牵引,以产品规划和梳理为基础,以产品型谱建设、产品成熟度提升、产品定型、产品生产线建设与认证、产品规范体系建设、产品推广应用为主要途径,以实现产品可重复生产、推动产品更新换代为目标,以建立可重复生产需要的全过程文件体系、规范体系、配套资源以及相关的科研生产管理模式为保证,是推动航天科研生产模式转     

航天产品体系建设管理制度框架的多维设计

<正>航天产品体系建设是一项系统性很强的工程,它不仅着眼于管理、设计、研制、生产的某一局部环节,更是对工业工程全面管理的整体优化。产品体系建设不仅应用模块化、批生产和大规模定制的相关技术,更是对上述制造技术融合后的丰富和扩展。通过推进航天产品体系建设,可以解决航天领域个性化定制与批生产之间的矛盾,实现继承性与创新性的统一,有效缩短型号研制周期、降低研制成本、保证质量和稳定性,实现从试验应用型向业务服务型的转变。面对日益激烈的国际竞争与繁重的航天发射任务,中国航天科技集团公司作出了推动航天     

对运载火箭环境条件统一的探索

<正>在以"任务驱动"为主的传统航天产品研制模式下,各项产品保证工作随方案、初样、试样等阶段在系统、分系统、单机各层次逐步展开,但近年来,航天科技工业新体系对于产品保证的需求发生了较大变化,这一变化首先体现在航天产品科研生产模式的转变。与传统的型号研制模式相比,新模式突出强调了"产品化",航天产品研制活动由原有的"订购方研制任务驱动"转变为"‘两总’抓型号、     

航天液体动力产品化工作管理与实践

航天推进技术研究院高度重视产品化建设工作,以总体任务需求和能力创新研发为牵引,聚焦技术和产品两大核心要素,将产品化工作融入体系建设,优化组织管理模式,健全产品师队伍,建立了一套科学、有效、规范的产品化管理责任体系,在型谱优化与压缩、产品成熟度提升、流程优化、组件去型号化、产品选用等方面取得了一系列典型成果,为缩短研制周期、改善研制效益、提高质量与可靠性、加速技术创新发挥了重要作用。     

运载火箭总体设计单位产品化工作方法研究与实践

当前中国航天处于高质量和新常态发展阶段,面对内部发展需求及外部环境变化,运载火箭领域各型号间横向和纵向协调统筹不平衡的问题突显。笔者给出运载火箭产品和型号双驱动的产品化思路,提出运载火箭产品的“平台+定制”研制体系,阐明了架构、平台、型谱概念和各级产品的实际联系。按照“理需求、论架构、建平台”的核心逻辑,介绍了总体设计部总体、分系统、单机级产品开展产品化工作的案例模式,同时提炼了构建文件体系、专业细化分工等改变工作模式的做法,为航天科研生产模式优化升级和管控模式深化改革提供了思考。