"互联网+"视角下物流企业的服务创新研究

本文将"互联网+"技术与物流企业服务创新相结合,认为"互联网+物流"具有信息共享、价值创造、服务定制化及差异化竞争等特点,并提出"互联网+"视角下物流企业服务从组织、管理、技术、合作和物流与金融服务一体化等方面创新的路径,同时简单论述物流企业在使用互联网技术进行服务创新时应注意的问题.     

物流金融视角下我国中小企业经济发展模式创新

随着我国经济力量迅猛发展,以互联网环境为背景的新金融模式日益兴起.在现代物流的带动与发展下,有效地促成了物流与金融的高效融合,既拓宽了我国物流企业的业务范围,同时也进一步推动了企业资本流通运作,增强了金融行业的灵活性与变通性.但相较于传统的金融行业,物流金融由于起步晚、竞争力大,在当今的市场环境中还存在着一定的考验与挑...     

基于营销组合策略导向的物流企业服务创新的探讨

随着我国经济的发展,市场竞争也越加激烈,物流企业要在竞争中得到发展,应基于营销组合策略导向进行服务创新。通过对物流企业营销框架的分析,提供物流企业服务创新应以客户为导向,科学确定物流企业战略、分析物流企业成本动因、优化物流企业价值链、以"7P+T"为核心优化物流企业营销战略等对策,实现物流企业的服务创新。     

“互联网+”时代提高民航旅客运输服务水平的对策

随着"互联网+"时代的到来,社会各行业工作均深受其影响而发生了许多变化,民航旅客运输服务业亦然。在"互联网+"时代下,给民航旅客运输服务水平的提高提供了许多新的途径。本文首先介绍了"互联网+"的概念及特征,其次分析了"互联网+"时代对民航旅客运输服务业带来的影响,最后结合实际提出了"互联网+"时代提高民航旅客运输服务水平的对策,希望有助于促进我国民航旅客运输服务业的进步与发展。在当前的"互联网+"时代下,既给民航旅客运输服务业的发展带来了许多新的机遇,也给其带来了许多新的挑战。提高民航旅客运输服务水平是民航企业的一项重要任务,而若想有效实现该任务目标,就必须要紧紧抓住"互联网+"时代所带来的各种技术优势,积极寻找科学合理的提高民航旅客运输服务水平的对策,争取最大程度发挥出"互联网+"的作用与价值。     

国有大型物流企业人力资源管理创新初探

随着我国社会物流服务的持续高速增长和物流市场的开放程度加大,行业竞争不断加剧,给国有大型物流企业带来了前所未有的挑战,作为物流行业的主力军,国有大型物流企业人力资源管理具有很多自身特点,本文从人本管理和学习型企业的角度提出了国有大型物流企业人力资源管理创新的思路,并从人力资源规划、人才引进培养、全员培训和考核激励等方面探讨了具体的管理措施。     

"互联网+"时代下管理会计在物流企业中的应用研究

在现代信息技术高速发展的今天,"互联网+"思想促进了各大行业的蓬勃发展,物流产业作为我国新时代发展的重要经济力量,探究管理会计在"互联网+"时代的应用是物流企业发展的重要课题.本文就这一时代下分析管理会计在物流企业应用现状及存在问题,探究提升物流企业管理会计应用的有效策略,为物流企业的发展提供一定的思路.     

发展中枢辐射铁路物流的探讨

传统的铁路物流组织模式有其局限性,已难以满足市场对快速运输的需求,铁路企业的改革势在必行。在阐述中枢辐射铁路物流表现形式的基础上,分析铁路企业发展中枢辐射铁路物流的必要性和可行性及所面临的困难,同时就铁路企业如何发展中枢辐射铁路物流提出了建设性意见。     

广东省网络平台道路货物运输监测体系研究

为贯彻落实国家关于大力推动实施"互联网+"行动计划的有关部署,交通运输部在2016年开启了无车承运人的相关试点工作,通过行业专家的推荐,选取了国内(如货车帮、云鸟配送等)"互联网+"货运物流新业态企业在模式、标准、制度、政策等方面展开试点工作.试点工作开展期间,货运物流行业不断发展和创新,取得了显著成效,为培育壮大交通运输发展新动能打下了重要基础.     

运输集团公司的物流建设

从行业特点来看，物流业是一个牵涉面极广、投资大、见效熳和运作难度大的基础性的行业。虽然发展现代物流业的难度大，但运输企业应积极出击，争取各级政府的支持，转变观念，结合当地实际进军物流市场，发挥自身优势，由传统货运企业向物流服务业转型。同时，但企业发展物流要注意与城市物流发展相适应。     

整车物流 瓶中的巨兽——专访天津安达拓领物流有限公司总经理 郑玉强

在汽车产业高速发展的背景下,10年来,汽车物流在我国物流行业细分市场中迅速崛起,行业地位不断提升。然而,在迅猛发展的同时,也出现了很多问题,特别是在整车物流中,有些问题已经到了非常严重的地步,甚至在制约着汽车物流的发展。天津安达拓领物流有限公司总经理郑玉强在接受记者专访时,将现在的整车物流市场比喻成"瓶中的巨兽"——"澎湃的动力,光明的前景都桎梏于眼前的困境中"。     

我国发展第四方物流的对策

发展第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有利的手段。同时,把当前快速发展的电子商务和现代物流产业结合起来的最佳途径就是培育第四方物流,建立全国物流行业平台,通过国际互联网形式整合物流企业的资源,这样既可以使物流产业真正有质的提高,也才能从容应对跨国物流公司的竞争     

物流企业仓储管理的数字化转型分析

0.引言 现代社会经济发展环境与先进科学技术手段支持,在推动各行业快速发展同时,也为物流企业仓储管理的创新和转型带来了更大的机遇与挑战,使其面临着更加迫切的数字化转型形势.另一方面数字化转型与发展不仅能够推动物流企业仓储管理的智能化和自动化发展水平,也能够显著提升其在当前社会经济发展环境下的综合竞争力,推动物流企业的健...     

商业银行质押监管融资模式探析

质押监管融资是近年来金融与物流业的服务创新,曾被中国物流与采购联合会评为"十大创新物流业务模式"之首。该融资模式的兴起和推广,不仅解决了中小企业的融资瓶颈,满足了物流企业的经营需求,也有效拓展了商业银行的市场空间,实现了中小企业、物流企业和商业银行的"三赢"。但是,商业银行如何在高流动性和高收益性的基础上,有效确保信贷资产的安全性,是该融资模式实现"三赢"之关键。     

信息技术应用原则

市场的变化，要求道路运输企业，特别是物流企业必须正视外部环境，改变管理方法、手段和技术。要在竞争中占有一席之地，必须加快推广以互联网技术为代表的信息技术，以提高决策和响应效率。     

传统货运企业如何打造核心竞争力

现代物流对传统道路货运企业来讲是一个全新的行业,而传统货运企业转型为物流企业上提升运输行业层次．运输企业做强、做好和做大的重要手段。在转型的过程中,道路货运企业如何在新的市场环境中探索一条适合本企业的经营模式显得十分重要。为适应市场变化,传统道路货运企业必须对现行的运输模式进行变革,注入先进的管理理念,发挥企业的自身优势,打造企业的核心竞争力,     

物流税制改革的思考

本文根据国家财政部和国家税务总局发布的《营业税改增值税试点方案》，以及上海关于在物流行业开展深化增值税制度改革试点的实施细则，结合物流行业的现状与物流企业的特点，对“营改增”后，企业的税负变化进行分析，并预测其发展趋势，提出物流企业今后的经营思路。     

谈中小物流企业协同化经营

近年来,“物流热”席卷全国,越来越多的专家学者、业内人士和新闻媒体在关注物流、议论物流,同时,在国内涌现出了一批具有现代化特征的物流企业。然而,就大多数物流企业而言,仍然存在着规模弱小、技术落后的状况,有的甚至不是纯粹意义的物流企业。从现今我国物流业的发展状况看根本无法与国外的大型物流企业竞争。因此,我国物流企业必须积极寻求对策,尽快提高竞争实力。笔者认为,中小物流企业应该联合起来,发挥各自优势,共同培育物流市场,以增强整体竞争力。     

第十七届中国物流技术与管理发展高级研讨会召开

正2013年11月28日,由宝供物流、IBM和北京工商大学联合举办的第十七届中国物流技术与管理发展高级研讨会在中国四川宜宾竹海世外桃源度假酒店隆重召开。本次研讨会以"转型变革时代物流的创新与发展"为主题,探讨变革时代,行业客户需求的变化、需求的变化,对物流提出的要求及物流作用的展望、当今物流现状以及存     

“互联网+物流”中新生代农民技能培训研究

“互联网+物流”时代下就需要掌握一定的互联网思维以及相关的互联网技能,对于新生代的农民来说更是需要。但是要想在农业行业实现"互联网+物流"的局面还是非常困难的,所以,我国的相关政府部门要做好自身的职能任务,集合网络教育的特点和农村发展的实际状况,以及新生代农民的特点和指教教育的需求,不断的完善农村的网络基础建设,对教育培训方式进行创新,加强网络教育培训管理,为实现新生代“互联网+物流”技能培训做出应有的贡献。     

“公路港”物流模式的首创

在201O年第十六届全国企业管理创新大会上,获得了一等奖的浙江传化物流有限公司首创的“公路港”物流模式,被誉为中国物流行业最具价值的商业模式创新。这个创新解决了工商企业物流业务外包难、中小物流企业创业难、社会车辆停车配货难的“三难”问题,为满足产业结构调整升级的物流需求闯出了一条新路