YX130-300-600型金属瓦楞板自动成形机的工艺设计

介绍了“YX1 30 -30 0 -6 0 0型金属瓦楞板”自动成形机的成形工艺设计和自动循环工艺过程设计。     

润滑油箱泄漏事故分析与处理

德国产SPKA5000大型高能螺旋压力机润滑油箱泄漏事故的原因,进行润滑油泄漏保护的改进设计,给出相应PLC梯形图。     

瓦楞辊材质及其性能的研究

前言瓦楞辊是瓦楞纸板生产线的核心部件。瓦楞辊分上瓦楞辊和下瓦楞辊 ,上下辊面均为齿形 ,两辊配对啮合装配。瓦楞芯纸的楞形是靠热压成形的 ,为加热方便 ,上下瓦楞辊都做成空腔。工作时 ,辊空腔内充入高压高温气体。两辊间输入中间物—平板原纸 ,经过滚压热熨成型瓦楞纸板。瓦楞辊磨损比较快 ,使用一段时间后 ,楞形就会改变 ,使加工出来的瓦楞纸板厚度变薄 ,从而降低纸板抗压强度和影响瓦楞纸板的质量。为保证瓦楞辊的硬度和耐磨性 ,国内外瓦楞辊制造厂常采用３５ＣｒＭｏ钢或４２ＣｒＭｏ钢作瓦楞辊的材质 ,然后进行中频淬火。照这样加工…     

瓦楞与蜂窝结构的科学发展

《中国包装工业》自发出“当代瓦楞纸箱、纸盒现状和发展趋势”专刊征文启示以来,受到包装界各方面专家和有关人士的重视,认为是一个很好的相互交流的平台,为推动纸包装行业的发展做了一件有益的事。因此,陆续发来大量稿件,对此次征文活动给予了热情的帮助和支持。在此,我们向所有投稿的作者表示衷心的感谢!由于本刊篇幅有限,为了弥补“专刊”的不足,本期再抽出部分版面予以刊登其他来稿,以供读者参阅。     

飞机油箱口盖密封工艺改进

介绍军机整体油箱口盖密封工艺方法、操作流程以及口盖密封过程中在的质量问题及生产效率的不足。通过对问题进行深入分析研究,针对性提出口盖密封工艺优化解决方案,迭代优化后设计一种集成多种功能的专用工具,也为其他类型口盖密封工艺改进提供参考。     

瓦楞线自动化的前沿技术

近年来中国瓦楞纸箱行业的发展速度为业界人士有目共睹,不仅体现在瓦楞纸板的产量已达到世界前列,更是因为行业技术也在不断提高,很多前沿技术已在中国纸箱厂得到应用.而对于大多数国内纸箱厂来说,在采购瓦线时一方面考虑高速、宽幅、高效能,另一方面也开始关注在瓦线的关键零部件、关键配套设备方面采用的最新技术成果.     

F级燃机润滑油箱排空气系统故障分析及处理

分析F级国产化燃气机组润滑油排空气系统故障原因,确认排油烟风机出口管道阻力过大是油箱负压不正常的关键原因。通过切割油气分离器内部导向板增大管道进出口截面积并对排油烟风机入口油雾分离器进行改进后,彻底解决了润滑油排空气系统故障。定期对入口及出口分离器进行清洗,可以有效减小风阻。     

瓦楞辊的修磨与其齿轮变位

单面机是瓦楞纸板生产线中的主要设备,瓦楞辊是单面机中最重要的零件,瓦楞辊、压力辊、与其齿轮精密啮合,组成了确保瓦楞纸板质量的关键部件。瓦楞辊在使用中逐渐磨损,导致瓦楞变形直接影响瓦楞纸板质量。因此,瓦楞辊需要修磨楞形。瓦楞辊修磨后,齿顶圆直径、齿根圆...     

低碳低温瓦楞生产线及其产业化

当今瓦楞包装低碳经济已成为普通关注的重大课题。低碳包装成为纸包装的主流与首选途径。本文结合对低碳冷定型瓦楞生产线的设计及生产技术的研究现状及其关键性技术做出综述。并提出今后研究的方向与产业化前景,为节能减排,低碳包装做出应有的贡献。     

瓦楞辊中凸量的选择及计算

一前言在单面机中,通常下瓦楞辊固定,上瓦楞辊以弹簧、气压或油压方式对下瓦楞辊施加径向压力,同时压力辊也以相应的方式对下楞辊加压。上、下瓦楞辊之间的压力是为了保证通过两辊的瓦楞原纸顺利成型及对原纸的充分预热。压力辊与下瓦楞辊之间有一定的压力,是为了保证...     

“励华国际瓦楞展2008中国展”招展已达八成

“励华国际瓦楞展2008中国展”定于2008年8月28日至30日在东莞厚街广东现代国际展览中心举办，虽然距离开展尚有半年多的时间，但目前已经有80％的展位售罄，招展工作呈现出空前高涨的火爆景象。     

瓦楞辊中凸曲线的选择及计算

在瓦楞纸板的生产过程中 ,为了解决上下瓦楞辊之间、下辊与压力辊之间因变形而产生的压力不均匀 ,将瓦楞辊做成中凸型 ,以补偿受载后瓦楞辊产生的挠度 ,从而改变压力不均匀的现象。而且规定瓦楞辊辊体中间直径与两辊体端部直径的差值为瓦楞辊的中凸量 ,中凸量的计算方法在文献（见本刊１９９８年第１１期第１１—１２页）中已做过详细的讨论 ,本文就如何选择中凸曲线做些讨论。一、中凸曲线的选择“中凸量”只是说明辊子的中间位置与两端的直径的差值 ,但是 ,整个辊子上各点的直径是连续变化的。那么辊子沿轴向方向上各点的直径是如何变化的…     

瓦楞辊用WC-CoCr喷涂材料研究

WC-CoCr涂层具有优异的耐磨和耐蚀性能,超音速火焰喷涂WC-CoCr涂层在造纸瓦楞辊行业应用前景广泛。本文以不同晶粒度的WC-CoCr粉末为原材料,采用超音速火焰喷涂工艺制备了耐磨涂层,并对涂层的性能进行了检测。结果表明,碳化钨晶粒在1.5微米-4微米的涂层材料所制备的耐磨涂层抗磨粒磨损和抗疲劳性能最好,适用于瓦楞辊表面防护。     

固定管板式换热器管壳间刚度比的计算

对GB/T 151—2014《热交换器》给出的管壳间刚度比计算公式进行推导,给出标准以外的3种壳程型式的筒体刚度计算方法。通过计算实例,说明刚度比对固定管板换热器换热管轴向应力、壳程筒体轴向应力和管端脱力计算结果的影响,验证管壳间刚度比准确计算的必要性。     

飞机整体油箱加油过程的数值模拟

飞机整体油箱的压力加油过程属于气液两相流动问题,压力、温度、速度等参数均呈不稳定状态,利用解析法或实验模拟的手段很难准确研究。
　　利用CFD软件对此过程进行模拟,比较不同加油速度下燃油流动状态,研究寻找最佳加油方式。     

瓦楞彩盒在出口商品包装上的设计应用

在竞争激烈的国际市场中,各国商品都力求包装尽善尽美.本文作者在外贸企业从事包装设计工作多年,凭借丰富的经验及我国当前出口商品包装的现状,论述了瓦楞彩盒在出口商品包装上的设计应用和意义.     

全景天窗汽车车身刚度分析及优化设计

为了提高全景天窗汽车的车身刚度,满足汽车车身设计要求,利用HyperWorks软件建立了全景天窗车型(A型车)白车身有限元模型,分析其车身扭转刚度和扭转工况下的开口变形量,并与无天窗原型车进行对比研究。对A型车和原型车车身扭转刚度及开口变形量进行试验测量,并将仿真结果进行对比分析;对全景天窗的A型车车身刚度进行结构优化,如增大顶盖前后横梁截面积、改进水箱上横梁断面及截面形式、减少前后横梁孔洞及增加连接点等。结果显示,增加汽车天窗会使汽车的扭转刚度下降52%,同时车身在扭转工况下的开口变形量也会大幅增加,而对A型车进行结构优化后满足了设计要求。研究结果为全景天窗车身的刚度设计提供了一定的理论支持和设计参考。     

车门垂向刚度仿真分析

车门是汽车车身的重要构件。在车门的设计阶段，使用传统的设计方法通常需要进行大量的试验，这个过程需要耗费大量的人力、物力和时间。随着有限元方法的发展，我们可以通过计算机有效的模拟仿真分析，对车门的设计及改进提供指导，从而缩短设计周期，节约大量成本。本文以某轿车前车门为例，对车门垂向刚度有限元仿真方法进行说明。