铁路隧道机械化施工探析

随着我国经济迅速发展,铁路隧道工程建设越来越多,对于施工质量等方面的要求越来越严格。要提高铁路隧道施工质量,必须要实现铁路隧道机械化施工。分析铁路隧道机械化施工中机械配套原则以及主要机械设备,探究铁路隧道机械化施工现状,提出相关对策,使得机械化在铁路隧道施工中充分发挥作用。     

铁路隧道防水层施工技术和质量控制

铁路隧道施工难度较大、施工工期紧、对技术要求高。防水层施工作为隧道防水的重要环节,对隧道的安全和质量均有较大影响。探讨铁路隧道防水层施工技术和质量控制。     

铁路隧道防水施工技术及应用

国内铁路建设一直在加快,为了更好地满足日益增长的国民交通运输需求,对于铁路隧道施工技术,尤其是防水施工技术的研究和探索至关重要。铁路隧道的防水施工是整个工程建设的关键环节,运用良好的防水施工技术能够保证铁路隧道的质量与安全。简要分析铁路隧道工程渗水的危害以及影响工程防水施工的因素,探讨防水施工技术的应用,提出保证铁路隧道防水施工质量的措施。     

复杂地质条件下铁路隧道施工关键技术探讨

复杂地质条件对铁路隧道施工的影响,比较几种常用的铁路隧道施工技术的优缺点,提出复杂地质条件下提高铁路隧道施工技术水平的措施。以铁路隧道工程为例,介绍相关施工技术及事故预防与处理措施。     

三台阶法在铁路双线软岩隧道施工中的应用

开展铁路双线软岩隧道施工时,可以借助三台阶法降低相应施工难度,确保铁路双线软岩隧道施工符合我国各地区交通运输行业发展要求。就铁路双线软岩隧道施工展开研究,简述三台阶法,阐述三台阶法在施工中的应用。提高铁路双线软岩隧道施工人员对三台阶法掌握力度,促使相关人员可以全面参与到铁路双线软岩隧道施工中,彰显三台阶法作用效果。     

国内盾构法施工的首座水下铁路隧道贯通

【本刊讯】近日，由中国铁路工程总公司所属中铁隧道集团承建的国内采用盾构法施工的首座水下铁路隧道——广深港铁路狮子洋隧道全线贯通，标志着我国长距离水下铁路隧道的施工和科研取得了重大突破。     

全国用户满意施工企业——中铁二十局集团第四工程有限公司

中铁二十局集团第中工程有限公司是国家大型建筑施工企业，具有铁路，公路，市政工程施工总承包一级资质和桥梁，隧道专业承包一级资质以及钢结构工程，铁路铺轨架梁工程等专业承包二级资质，具有承担铁路，公路，机场，地铁，水利水电，港口，市政，工业与民用建筑等工程的综合施工以及铁路运输能力。     

铁路隧道工程支护及衬砌施工工艺

在铁路隧道工程施工中,支护和衬砌工艺是使用频率最高的施工技术。为防止施工过程中出现衬砌混凝土不密实、支护不合理等问题,以具体工程为实例,对铁路隧道工程的支护及衬砌施工工艺进行解析,旨在为类似项目提供参考。     

隧道工程防排水设计和施工

隧道工程施工设计中,隧道防排水是非常重要的一项内容,若防水措施不合理,会导致地下水侵入,从而影响隧道的安全使用。以实际工程为例,探讨隧道工程的防排水问题及关键施工工序。     

铁路隧道工程中机械手湿喷施工工艺

混凝土湿喷施工工艺的优势在于施工质量良好、环境污染小、成本低,成为隧道工程中极为关键的施工工艺。结合某铁路隧道工程,探讨机械手湿喷施工工艺,包括设备选型、混合料质量控制、喷射岩面检查、湿喷工艺等方面,重点对湿喷施工技术要点进行分析,最后提出施工质量控制措施,以此提升铁路隧道项目建设水平。     

铁路隧道工程施工中防水施工技术及质量控制

防水工程直接关乎铁路隧道的实际质量及使用的安全性,通过控制防水施工质量,可以维持隧道的正常运营、延长隧道使用寿命、确保隧道安全性,应给予高度重视。从铁路隧道出发,针对渗漏水问题,分析防水施工专业技术和有效的质量控制措施,仅供参考。     

铁路隧道施工机械设备维护保养及管理措施

以铁路隧道施工项目为例,阐述项目过程中设备维护保养的现实意义。分析设备管理现状,如设备组合不合理、操作人员专业知识欠缺、操作不规范、维护意识淡薄等内容。提供具体的解决办法,旨在提升铁路隧道项目设备管理水平。     

瓦斯隧道煤系地层揭煤施工技术探讨

本文研究瓦斯隧道煤系地层揭煤施工技术的相关问题,首先分析煤层瓦斯的特征,从其性质形态以及放出的形式角度进行研究,深入探究瓦斯隧道煤系地层揭煤施工的具体方法,如超前探测、危险性预测、防突技术等,以期能够提高瓦斯隧道煤系地层揭煤施工技术的总体水平。     

高速铁路隧道缺陷治理技术探究

高速铁路隧道受施工技术、装备、作业空间等因素限制不可避免存在一些缺陷,如何克服这些缺陷,直接影响了整体工程的质量好坏。以东北严寒地区某新建双线单洞铁路隧道为例,分析隧道缺陷,探究隧道缺陷防治技术。     

中建二局成功研发国内首个核电常规岛管理平台

【本刊讯】2009年12月9日，中国铁路工程总公司所属中铁二院、中铁一局、中铁三局、中铁四局、中铁五局、中铁八局、中铁大桥局、中铁隧道、中铁电气化局、中铁建工以及中国航空港建设总公司等单位参加设计和施工建设的全长1068．6公里的武广铁路客运专线开始试运行。作为我国已建铁路最长、     

复杂多变地质条件下铁路隧道施工技术研究

山西中南部铁路通道是真正意义上设计和施工的重载铁路,沿线主要以隧道为主,通过对施工中碰到的浅埋偏压、黄土地层、软弱围岩大变形等情况进行研究,结合国内普遍使用的多种超前地质预报等综合手段,对复杂围岩进行预判,提出安全、合理、适合现场施作的施工方案,从而有针对性地指导施工,确保安全。     

信息

铁三局六处八队在候月铁路双线隧道施工年创千米成峒铁三局六处八队1991年度在候月线松山、鱼天(进口)两座铁路隧道施工中,一年完成双线隧道成峒1111.81米,含大桥施工产值在内全队一年共计完成施工产值1561.8万元,实现了“双千”。工程质量优良,松山隧道已被铁道部候月办定为质量样板工程。最近,六处召开表彰大会,对八队进行特殊奖励;授予八队为1991年度有“突出贡献工程队”荣誉称号,授予该队队长曹永宪“优秀管理者”荣誉     

浅谈铁路隧道二衬混凝土强度控制

随着铁路运行速度越来越快,对隧道施工质量的要求也越来越高,作为隧道主要受力体的二衬,不同地区地材差异以及各施工环节的不确定性,造成目前二衬施工中混凝土强度的控制难度较大,混凝土达到龄期后因强度不足返工的现象大量存在,造成大量施工成本流失。因此,对二衬混凝土的强度控制显得愈发重要,本文以大临铁路乐秋隧道为例,研究提高二衬...     

高速公路跨铁路现浇梁施工技术

高速公路跨铁路高架桥挂篮安全施工技术,探讨特殊环境下4防装置的安装、挂篮的后退装置及各种安全防护措施等跨电气化铁路桥挂篮安全施工技术。     

瓦斯地层中铁路隧道爆破施工技术研究

铁路瓦斯突出隧道具有非常高的施工风险,对施工安全要求比较高。以实际工程为例,对工程的具体情况进行分析后,科学合理的选择瓦斯地层中隧道爆破施工技术,工程施工后取得良好施工效果。