基于公用构建模块的产品化实践

“十三五”以来,随着以二代导航为标志的一系列国家重大专项的逐步实施,航天领域出现了从传统的单一型号立项、研制到平台通用化、单机产品化、基础产品逐步实现采购制的转变。自顶向下的系统分解研制模式和自底向上的集成产品开发模式并不完全对立,产品化是在宇航产品工程理论基础上结合新时期宇航任务“三高”新要求的产品研制模式升级。基于公用构建模块CBB的产品研发与产品库管理是新时期产品化工作的一条重要途径,对于宇航小子样、高可靠产品的获得,以及系列化、型谱化兼顾定制需求是有益的探索。本文解析公用构建模块CBB的内涵,从提升效率与可靠性角度指出CBB不仅限于传统意义上的物理模块,而是从产品实现过程（包括设计、制造、验证）中梳理出来的面向集成设计开发活动中的“一个个标准素材和动作”这一外延定义,并结合产品开发实践示例给出了应用效果。     

航天飞行器测控系统产品化工作探索

<正>随着国家对航天事业重视程度的不断加大,目前处于预研、在研、批生产的飞行器型号数量越来越多,但其研制模式仍按传统研制思路实施,所以呈现出型号任务规模越来越大、新技术越来越复杂、研制周期越来越短、质量要求越来越高、保障资源越来越困难等突出特点。     

面向航天领域的软件产品化体系建设研究与实践

为节省航天装备软件研制成本,缩短软件开发周期,提高软件研制质量和产品化程度,本文从产品化管理体系、产品体系、产品化技术与信息基础保障体系3个维度,建设了软件产品化制度体系树,提出了基于领域平台的产品化架构技术,搭建了重用产品管理系统和软件工业化生产平台,形成了一套完整的面向航天领域的软件产品化体系。通过软件产品化与型号软件研制的融合实践,证明了该体系能够有效提高航天装备软件研制质量和重用率,实现降本增效。     

分系统层面产品化工作探索及实践

本文以解决分系统单位与专业单位之间联动不够、协同不足等问题为目标,探索开展分系统单位与专业单位“结对子”互助互促的工作模式。借助该工作模式,增强分系统单位的牵引能力及型号保障能力,提升专业单位的产品交付及质量保障能力,助力武器产品化工作实效发展。北京航天自动控制研究所与杭州航天电子技术有限公司通过“结对子”工作模式的推进实施,分系统单位与专业单位的合作关系更加紧密,分系统单位制定统一接口标准,在此基础上开展型谱共建,大幅压缩产品种类,进一步聚焦武器产品化工作的方向。通过本文工作的探索及实践,形成了一套行之有效的创新工作模式,具有较强的示范效果及推广价值。     

“结对子”协同推进航天“两器”产品化管理实践

本文简述了北京遥测技术研究所与北京宇航系统工程研究所协同开展“集团级对子”的背景,介绍了“结对子”协同推进“两器”产品化工作目标及实施途径,对“两器”货架构建和型谱规划、货架产品质量提升、货架产品选用等方面的结对互促工作开展情况进行了详细说明,并对此项工作实施情况进行了总结。针对产品化工作实践中存在的问题与不足,提出协同推进产品化工作落地的一些思考。     

伺服机构产品化工作实践

近年来,中国运载火箭技术研究院不断深入推进新体系建设,产品创新是其中的重要内容,也是适应高密度发射、提升自主创新能力的需要,可有效规范产品管理、提高产品质量。深入推进产品化工作,对产研一体化的伺服产品专业研究所跨越式发展具有重要意义。     

航天武器装备系统产品化研制模式研究与实践

本文分析了面向应用和开发的航天武器装备系统产品化需求,并基于型谱规划与货架建设,依托“点、线、面”层级式发展思路,构建了以“一个中心”“六个基本点”“三条发展线”“全面实施”为核心内容的航天武器装备系统产品化研制模式。通过在武器装备型号项目研制过程的实践应用,实现了弹上电气系统的集成化,提升了研制效率,降低了产品成本,切实推动了航天武器装备系统产品化研制工作。     

运载火箭总体设计单位产品化工作方法研究与实践

当前中国航天处于高质量和新常态发展阶段,面对内部发展需求及外部环境变化,运载火箭领域各型号间横向和纵向协调统筹不平衡的问题突显。笔者给出运载火箭产品和型号双驱动的产品化思路,提出运载火箭产品的“平台+定制”研制体系,阐明了架构、平台、型谱概念和各级产品的实际联系。按照“理需求、论架构、建平台”的核心逻辑,介绍了总体设计部总体、分系统、单机级产品开展产品化工作的案例模式,同时提炼了构建文件体系、专业细化分工等改变工作模式的做法,为航天科研生产模式优化升级和管控模式深化改革提供了思考。     

新时期卫星领域产品化协同工作模式研究与实践

本文介绍了上海卫星工程研究所作为卫星领域总体单位和产品化典型单位,积极推动卫星领域产品化建设,形成以型谱产品为工作重心,总体单位、应用型号及研制单位三方协同的工作模式,在完善管理体系、优化卫星通用平台型谱、支撑型号研制与型谱产品优化、建设总体技术货架、推进实施去型号化产品的组织级组批投产和统筹产保、推进数字化建设等方面总体单位、应用型号和专业单位相互协同的具体实践和实践效果,为卫星领域产品化工作深入推进提供思路。     

固体火箭发动机点火装置型号与产品化一体化工作模式初探

本文针对固体火箭发动机型号研制与产品化工作的并行工作模式、管理模式、体系制约等问题,以固体火箭发动机中产品化特点最强、成熟度最高、需求最为迫切的点火装置作为牵引,对型号工作与产品化工作的并行工作模式、管理模式的转变进行了初步探索,提出了固体火箭发动机产品化与型号研制工作“一体化”的新思路,通过理顺制约产品化工作的管理、技术2个方面的问题,建立通用产品产品化队伍和工作组织机构,健全长效的产品化与型号工作“一体化”工作机制、协调机制、管理模式,实现产品化工作在工艺和生产上的落实,加快推动科研生产模式转型升级。     

浅谈宇航产品的“产品化”问题

<正>随着综合国力的提高和国际宇航产业的迅猛发展,中国的航天事业进入蓬勃发展的新时代,具体表现为型号任务逐年增多,科研和生产规模越来越大,商业航天发展促进了宇航市场的规模增大和市场竞争力增强。宇航产品研制能力与市场需求都面临着新的挑战,型号研制正由试验型向应用型、由科研向装备、由单星研制向多星采购转变,多型号、多任务并举和小批量生产、高密度发射的特点越来越明显。为了实施宇航产品成本控制、提升生产效率,开展产品通用化研制模式的探索,建立产品型谱,     

基于产品化的电源货架建设研究与实践

为适应新常态下地面支持设备型号种类多、研制周期短、需求增量大的特点,北京航天发射技术研究所针对地面电源设备开展了基于产品化的货架建设研究工作。本文从产品规划、产品选用控制、产品成熟度管理以及产品批产质量控制方面介绍了电源产品货架建设的实施情况及取得的阶段性成果。目前,该电源产品化货架建设模式已初具成效,改变了传统研制模式不适应新常态的状况,形成了种类丰富、布局合理的电源产品货架。     

“结对子”协同模式对航天连接器等产品化工程推进浅谈

为深入贯彻中国航天科技集团有限公司产品化工作要求,满足各型号任务对连接器等产品生产配套需求,北京宇航系统工程研究所与郑州航天电子技术有限公司采取“结对子”协同模式,加速推进航天连接器等产品化进程,双方在开展型谱研究、共建产品目录、通用产品研制、新型电缆网防护技术研究、标准规范研究、产品成熟度提升及产品质量保障等方面开展了结对互促工作,并产生了积极的作用,取得了较好的成效,有效保障了各型号任务顺利完成。     

航天科技企业机关工作的精细化管理探索与实践

精细化管理是一种理念、文化,也是一种科学的管理方法,是一种以最大限度地减少管理占用资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。自20世纪精细化管理理念诞生以来,在西方国家的政府管理、企业治理中都得到了广泛的应用。国内的精细化管理研究开始于改革开放,在中国加入世贸组织之后其研究和应用得到加速。2015年国务院发布了《中国制造2025》,制定了从制造业大国向制造业强国转变的目标,现代企业也随之迈开了转型发展的步伐。现代企业转型除了不断革新技术,还需要同步建立现代化的企业管理制度,而精细化管理作为提高效率、创造价值的先进管理理念,将越来越成为现代企业管理的发展趋势。     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(下)

<正>三、评估标准设计1.评价标准评估要素、子要素确定后,应对每一条评估要素、子要素制定对应的评估标准。对于过程管理部分要素,在制定评估标准时需考虑以下方面:策划是否系统,目标     

航天型号科研生产管理的卓越模式及其成功实践(上)

<正>近年来,航天型号科研生产任务日益繁重,面临多型号并举与高密度发射、产品技术日益复杂、研制周期短、质量与可靠性要求高、研制队伍年轻、市场竞争日趋激烈等     

以项目管理理念开展航天质量专题监督的探索与实践

航天质量监督制度建立于1995年,自成立以来,在历届领导的高度重视下,航天质量监督代表队伍秉承“独立性、权威性、有效性、及时性、规范性”的原则,对单位内部的体系运行、产品质量控制、产品质量保证实施有效地监督。20多年的实践表明,航天质量监督对航天产品的质量保证发挥了重要作用。专题监督是航天质量监督队伍实施监督的一项有效武器,一般由质量监督代表室或行政部门牵头组织,以问题为导向,对问题多发产品、质量控制的薄弱环节和重要外协配套单位实施定位定向监督。