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针对曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测,理论结合实践,分析电梯工作原理,探讨引起电梯轮槽磨损的主要原因、检验检测要点以及轮槽使用和维护的注意事项。分析结果表明,曳引式电梯轮槽在磨损比较严重,磨损量超过设计标准时,容易引发运行安全问题,应采取有针对性的检验检测方法,以最大限度保证曳引式电梯运行的安全性。 相似文献
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随着科技的不断发展以及新材料的不断研发及应用,使得科技含量以及效率更高的电梯不断进入大众"视野"。但是,对于曳引驱动电梯来说,其曳引轮槽的磨损导致的曳引力下降问题,一直都是业界内非常关注的内容。如何在利用高效的检查手段对曳引轮的磨损量进行监控,保证电梯合理的曳引能力,充分降低事故发生的几率。文章就此展开讨论,并提出合理化建议。 相似文献
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曳引轮是曳引与强制驱动电梯中的一个重要部件,其质量保持的好坏不但对于乘客的乘坐舒适性具有重大影响,而且事关电梯的使用安全。根据多年的电梯检验和研究,从曳引轮的设计、安装、检验和维护等方面对曳引轮的质量保证因素进行了探讨,同时总结和归纳了曳引轮磨损的7种测量方法,对于电梯检验人员具有一定的参考价值。 相似文献
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曳引式电梯通常经由刚性导轨完成运行,在应用过程容易出现轮槽磨损现象。剖析轮槽磨损原因,探讨检验检测内容,为电梯的常规运行提供参考。 相似文献
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TSG -2 5 0 0 17绳轮槽底磨损量达 14mm ,按常规做法 ,只能更换 ,需提前 3个月购置 2个新绳轮 ,投资 6万多元 ,而且拆装更换工作量较大。经过多方调研了解 ,决定采用圆钢粘接技术修复绳轮槽底的磨损。1 粘接剂的选用经过查阅有关资料 ,确定选用可赛新TS811高强度结构胶 ,作为圆钢填补与绳轮槽底的主粘接剂 ,TS112钢质修补剂作为辅助填补用 ,两种胶的主要物理机械性能见表 1。表 1产品名称剪切强度MPa抗压强度MPa工作温度℃操作时间min固化时间h(2 5℃ )TS81 1 4 9.3— - 60~ 1 50 4 5 2 4TS1 1 2 2 6 .5 1 0 6 .5 - 60~ 2 0 4 4 5 … 相似文献
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曳引绳使用一段时间后,由于使用频率和使用环境的不同,出现不同程度的磨损,有的甚至出现断丝、断股现象。曳引绳出现这些情况后,电梯应立即停止运行,更换曳引绳。阐述曳引绳磨损、如何更换、更换注意事项及过程。 相似文献
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想要让电梯起动是保持平稳,同时降低噪声,得到较强的舒适感,并且满足国家检测的基本要求,这和曳引力计算还有整改变引力矩有着十分重要的意义。因此,本文主要阐述当前曳引力计算的方式以及改变曳引力通常采用的方式,旨在提升电梯的舒适感。 相似文献
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起重机滑轮磨损的相关研究背景,运用有限元分析方法和ANSYS软件,分析滑轮的使用寿命和滑轮压痕失效方式,给出滑轮防治压痕的措施,通过实例分析冶金桥式起重机滑轮的受力情况,总结滑轮轮槽磨损检测方法。 相似文献
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分析几种典型的曳引式电梯蜗轮轮齿失效原因,并提出相应的预防措施,以提高蜗轮蜗杆传动系统的使用寿命,保障电梯安全平稳运行。 相似文献