浅谈路基沉降处理方法及原因分析

路基是在地表按道路的线形和断面的要求开挖或填筑而成的岩土结构物.它承受着路面静荷载及交通动荷载,并将荷载向地基深处传递扩散.在纵断面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上,路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路.但在施工中经常碰到一些路基下沉及病害需要处理,而路基不均匀沉降现象近年来出现的较为频发,路基沉降之后必然会引起路面凹陷、裂缝以及台背跳车等现象,一旦出现这种情况会危及到行车人员的安全.文中主要以十天高速某路基段为依据进行分析造成路基沉降的原因,并探讨路基产生沉降后的有效处理方法,为日后相似的工程提供一些参考.     

浅谈干拌水泥碎石桩在治理桥头跳车中的应用

结合西宝高速公路（西安至宝鸡方向）大修工程实例，简单介绍采用干拌水泥碎石桩对部分桥梁台背进行加固处理的技术特点、施工工艺、受力机理及其在实际应用中需要注意的一些问题。通过施工后长期观测，处理后的路段现桥头跳车现象明显改善，台后路基未出现进一步沉降，说明干拌水泥碎石桩对桥头跳车的处理效果良好。     

沙漠地区高速公路风积沙路基填筑施工技术

文章以内蒙古自治区阿荣旗至北海省际大通道下洼至塔甸子段高速公路工程为例,对沙漠地区风积沙路基填筑施工技术进行了简要介绍.     

论路桥过渡区段的施工措施

公路桥涵台背处即路桥过渡区段路基由于沉陷而导致跳车是高等级公路中常见的一种病害。造成这样的病害,主要是填筑施工的技术质量问题所引起。本文在简略分析了桥、涵台背处路基沉陷的原因后,对路桥过渡区段的填筑施工要点泄水设置、材料选择了介绍。     

论某高速公路段软土路基施工探讨

近年来,?随着国民经济的迅速发展,?我国高速公路的建设十分迅猛,在高速公路工程建设中,软土路基填筑施工技术被广泛采用。文章结合某高速公路段施工实例,论述了其施工质量对工程使用的影响,分析了软土路基填筑质量和稳定,提出了注意事项和技术要求。为今后同类工程提供参考！     

路基土石混填试验路总结及质量控制

一、山区路基填方工程特点 勉宁高速公路和小康高速公路地处陕南高山重丘区，路线所经大多沟壑纵横、地形条件复杂。很多路段都是高填方，填筑完成后自然沉降很大。并且路基填料含石量较大，施工难度大且质量难以控制。为保证路基填筑质量、减小高填路段的工后沉降，必须经过填筑试验路认真研究总结行之有效的施工方案。     

二广高速公路（大安至寄料段）房建工程设计体会

1．工程概况本项目位于洛阳至南阳高速公路洛阳境内部分,路线起点位于洛阳市汝阳县大安镇,设大安互通立交与现有南京至洛阳告诉公路洛阳段（洛界高速）相连,终点位于刘店乡（洛阳与平顶山交界处）,与拟建的洛阳至南阳高速公路寄料至分水岭段起点相接,路线全长26．780km,双向四车道高速公路,路基宽度26m。根据河南高速公路发展有限责任公司对洛南高速公路大寄段房屋建筑工程概念设计的批复,大安至寄料段高速公路全线设置匝道收费站2处,服务区l处,共分4个合同段,均由河南省交通规划勘察设计院有限责任公司设计。     

浅析台背跳车的成因及防治措施

所谓公路台背跳车是指公路桥头及通道、涵洞（特别是明涵）等刚性结构物两端与路基填方相接处因刚度差异而产生较大的差异沉降，使路面出现显著的纵坡变化（通称为台阶），从而导致车辆通过时产生跳跃的现象。台背跳车不但在我国的公路建设中存在，在国外目前也是难以根治的质量通病。     

路桥施工中过渡段管理与控制

本文作者结合路桥过渡段结构的施工实际,分析保证路桥过渡段结构的地基条件与路基条件.通过加强路桥过渡段结构的变形控制施工、加强路桥过渡段的施工组织设计、加强台背路堤填筑前的排水施工、加强软基路堤沉降监测和加强施工质量控制等措施,减少因施工方面的原因而加重桥头跳车的现象,对路桥过渡段的施工与管理具有指导意义.     

连霍高速公路郑州段全部实行“电子巡逻”

目前连霍高速公路郑州段121公里全部实行了“电子巡逻”。连霍高速公路东起江苏连云港西到新疆霍尔果斯，全长4395千米，途经6个省（区），是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道。连霍高速公路郑州段全长121．83公里，全程共设有道路监控摄像机68台，平均每两公里一台。     

浅谈影响高速公路路基压实度的因素及控制方法

在高速公路施工过程中,路基压实度的质量控制是至关重要的,也是造成高速公路建成后路面破坏的主要原因.本文通过大广高速公路的施工实践,对影响路基填筑压实度的多种因素进行了分析,并对路基填筑压实度的施工质量提出的控制措施.     

软土路基填筑施工沉降与稳定观测的实践

本文根据杭州湾跨海大桥南线工程第五合同段在软土地基上填筑路基施工沉降与稳定观测要求，确定了软土地质条件下路基施工沉降与稳定观测的观测点设置、观测方法、观测要求，成功进行了软土路基施工沉降与稳定的观测，为软土地质条件下实施路基填筑提供了沉降与稳定数据。指导了路基填筑施工。     

高等级公路桥涵两侧路基填筑技术处理的体会

在高等级公路建设施工中 ,路基是路面的基础。路基的施工质量直接影响路面的质量 ,而桥涵头两侧路基填筑的施工质量 ,对路面的使用质量影响更大 ,往往制约着车辆行驶的速度、安全。也是高等级公路施工长期存在的质量通病。近年来 ,我们在承担高等级公路施工的过程中 ,对桥涵头两侧路基填筑的施工质量 ,给予了高度重视。从施工方案、填筑材料、机械设备等方面狠下功夫 ,确保桥涵头两路基填筑的施工质量。现根据我们在鹤岗———大连一级公路佳木斯至七台河段工程第七、八合同段路基施工中 ,对桥涵头两侧路基填筑施工过程中采取的技术措施和取…     

浅谈土石混合料(宕渣)填筑对高速公路路基成型质量的影响

随着社会经济的不断发展,科技水平的不断进步,高速公路的发展日新月异.根据前人修筑高速公路的经验,以及日益完善的检测手段、检测系统,对高速公路的质量控制也是做到了细致入微的地步.本文主要谈到的是采用土石混合料填筑高速公路路基时的各种要点和检测手段,以期明白土石混合料填筑对高速公路路基成型质量的巨大的影响.     

高速公路工程中软土地基的处理方法与施工重点

高速公路的软土地基的处理技术发展非常快,本文针对软土地基的复杂性,介绍了软土地基处理的相关方法,并指出了施工的重点是：路基的清理、土石方的开挖、路基土方的填筑施工等施工技术,从而可以更好的保证工程的施工质量。     

某高速公路4％水泥改良土路床施工技术

土方路基的填料宜尽量选择强度高、水稳定性好的土进行填筑。文章结合某高速公路为进一步提高路床结构的强度和稳定性，采用对路床80cm进行4％水泥处治施工。结合施工实践，浅谈水泥改良土施工工艺，并对水泥改良土施工过程遇到的问题及处理措施进行介绍。     

公路软土路基处理及路堤填筑技术研究

论文对路堤地基处理及路提填筑技术进行了研究.在分析影响路基沉降因素的基础上,确定了研究路段的软土地基处理方案;提出了采用全断面施工路基填筑技术.     

对软土路基填筑施工技术有关问题探讨

本文针对该工程软土地基经处理后方能分层填筑路基,结合软基处理的特点,在路基填筑中提出了以下几点处理措施.     

桥涵构筑物台背回填施工质量控制

桥涵构筑物台背回填施工，因与路堤填筑施工不同步，施工难度大，且质量不易控制，为此，本文就施工准备、填筑施工验收和中间交工等内容进行了介绍。     

软土路基填筑施工沉降与稳定观测的实践

本文根据杭州湾跨海大桥南线工程第五合同段在软土地基上填筑路基施工沉降与稳定现测要求,确定了软土地质条件下路基施工沉降与稳定观测的观测点设置、观测方法、观测要求,成功进行了软土路基施工沉降与稳定的观测,为软土地质条件下实施路基填筑提供了沉降与稳定数据,指导了路基填筑施工.