财神庙隧道非煤系瓦斯、硫化氢综合防治技术

襄渝二线财神庙铁路特长隧道应用超前探孔、分段接力通风、人工检测和自动检测相结合等多项措施,防止了瓦斯、硫化氢突出、积聚,防治了硫化氢中毒,保证了施工安全,取得了良好的效果     

中长隧道无轨运输通风与防尘技术研究

结合铁路山区中长隧道无轨运输施工方法,从通风设计、方案的选择、设备选型、经济可行性等方面,较为详细的阐述了中长隧道无轨运输施工通风技术问题.本文主要通过哈布特盖隧道无轨运输通风及通风效果的研究,为中自长隧道无轨运输的通风提供理论和实践上的参考依据.     

隧道通风辅助作业机具配置分析探讨

长大隧道工程施工通风状况不仅关系着隧道的顺利施工,而且关系隧道工程的施工成本及施工安全,通风辅助作业方案合理与否是隧道施工的关键环节之一。本文对隧道工程通风辅助作业进行了分析探讨,提出了隧道辅助作业机具配置依据及方案,对隧道工程施工具有一定指导和借鉴作用。     

隧道施工通风和防尘措施研究 ——以雅康高速某标段为例

以雅康隧道为例,在分析其水文地质条件及实际施工的基础上,研究隧道施工中通风控制条件及施工通风计算,探讨其通风注意事项、通风排烟管理措施和洞内防尘.     

图山寺高瓦斯隧道施工风险管理与控制

本文以图山寺高瓦斯隧道工程为依托,从风险管理控制方法及措施、瓦斯浓度管理与控制、风险管理体系等几个方面进行了研究,通过管理和技术手段最大限度地降低瓦斯隧道施工风险。     

公路隧道通风系统节能评估体系的研究

本文以公路隧道环境及节能问题作为研究目标.建立了公路隧道通风系统的节能评估体系.以公路隧道内的某种气体污染物为控制参数,采用k-ε双方程紊流模型及组分传输方程组,利用UDF技术(User-Defined Function)描述隧道通风系统的控制系统并进行FLUENT模拟.研究成果能够用于隧道不同通风策略的优化设计及风机控制策略的节能评估.     

公路高瓦斯隧道的通风管理

根据龙泉山二号高瓦斯隧道的施工管理实践，在通风方式及施工通风量阐述的基础上，进一步阐述公路高瓦斯隧道施工通风管理的过程控制措施。     

高瓦斯隧道瓦斯监控及揭煤施工技术

煤系地层的隧道掘进中,对瓦斯监控、揭煤设计、预防突出、排放措施,是有效控制煤层瓦斯指标,有效防止瓦斯灾害事故发生,保证隧道事工安全。     

桐子林隧道通风施工设计

通过对高风险高瓦斯的桐子林隧道通风,详细设计了通风施工方案,确定了适合高风险高瓦斯的通风量、风压的设计方法,确定了风机的选型.并对高风险高瓦斯隧道的通风管理提出了适合桐子林隧道本身的方案.对相同地质条件的其它隧道通风施工起到一定的参考作用.     

灵岩山隧道高瓦斯防治技术应用

本文着重介绍高瓦斯防治技术在都江堰灵岩山隧道中的运用,采取瓦斯超前地质钻探预报和TSP地质预报技术,进行人工和瓦斯自动监控,制定了瓦斯超限的瓦斯排放措施,在瓦斯隧道施工技术上采取了钢筋螺纹套筒联接、锚杆和钢拱架无焊接等措施,对所有进洞的机械设备进行了防爆改装,加强进出洞管理,从而总结出高瓦斯防治关键技术,可以作为今后高瓦斯交通隧道工程借鉴和参考。     

禾洛山隧道1号斜井及正洞施工通风设计和应用

通过禾洛山隧道1#斜井及正洞的施工实践,介绍西南高原地区的隧道施工通风方法     

谈隧道瓦斯的防治技术及措施

在瓦斯隧道的施工过程中，由于存在着瓦斯突出和爆炸的隐患，一些先进的隧道施工技术和成熟的施工方法的应用，受到一定的限制。它不仅严重影响了隧道的正常施工建设，而且给施工人员的生命安全造成巨大危害，给国家财产造成巨大损失。因此掌握合理的勘查方法，对隧道穿越地段中的瓦斯危害段进行预测、防治显得更为重要。     

杨公坑隧道风、水、电及逃生管施工组织设计

文章阐述了公路隧道风、水、电及逃生管的施工组织设计.提出隧道通风的主要计算公式.法"技术、强化施工管理是控制隧道超欠挖的关键,可供隧道施工时参考.     

坛厂隧道进口煤系地段施工简介

笔者结合坛厂隧道进口煤系段施工的成功经验,阐述了瓦斯隧道以防溢出、防突或防倾出及防爆炸的施工思路,提出只要坚持以先探后掘,排风稀释,及时封闭的施工手段,同时加强瓦斯浓度的监控,为施工安全提供可靠的数据参考,指导施工.     

波兰的通风管理综合技术

一、通风 (一)矿井采掘洞室风量计算方法波兰矿山救护总站目前主要是采用两种方法来计算矿井风量:其一是考察煤的瓦斯含量和井深条件,按吨煤所需风量计算,是估计矿井所需总风量的大概数值。其二是按矿井各采掘洞室及通风巷道等分别计算风量。即考虑瓦斯涌出量,参加井下生产最多人数,按每人每     

长大隧道混合式通风施工技术

以高盖山4＃斜井长大隧道施工通风为例，介绍了分阶段采用压入式、巷道式，射流风机辅助的混合方式通风方案，解决了长大隧道独头掘进通风困难的问题。     

武汉长江隧道通风设计与运营

比较分析了武汉长江隧道通风设计与运营情况的差异,结合排风消防实例,总结了隧道通风经验,为今后设计提供参考。     

掺新风串联通风的有效风量计算

避免串联通风是矿井通风的一项原则。串联通风是：“井下用风地点的通风方法。”串联通风的危害：增加矿井通风的阻力；被串联的工作地点的空气质量差：前一用风地点有瓦斯与煤尘爆炸及火灾时可能直接波及被串联的地点，扩大灾害范围。因此，礁矿安全规程》规定串联次数不得超一次。瓦斯突出的矿井严禁任何两个工作面之间串联通风。目前，串联通风的有效风量是取其中一个用风地点的实测风量值来计算的。而当矿井延深或其它原因不得不采用串联通风时，矿井有效风量率就会降低，达不到规定的要求。因此，应对串联通风有效风量进行精确的计算。     

谈煤矿如何安全排放瓦斯

随着矿井开采深度的增加和产量的大幅度提高，矿井沼气涌出量也越来越大，单纯采用通风方法将井下沼气排出并控制在安全限度内，往往在技术上和经济上难以达到双重效果，为此，寻找一个在技术上可行、经济上合理的新途径摆在了我们面前，如何搞好高沼气矿井的瓦斯治理，成为煤矿生产重中之重的工作。排放瓦斯有局部通风机排放瓦斯和全风压排瓦斯两大类，其中局扇排放瓦斯又分掘进工作面临时停风排瓦斯和已封闭巷道或长期不通风巷道的瓦斯排放。全风压排瓦斯包括尾排处理采面隅角瓦斯。     

青岛海底隧道施工通风技术

长大海底隧道钻爆法施工中凿岩、爆破、装运都会产生大量的粉尘、废气,施工通风是一个难以攻克的技术难题.文章通过分析海底隧道独头多作业面长距离工程环境,结合施工通风,对施工通风的风量、风压计算、通风系统布置及改善隧道施工通风的技术途径作了较详细的介绍,并且在海底隧道施工通风中取得了良好的效果,为类似工程提供借鉴意义.