我国保税贸易业务存在的问题及对策探讨

近年来,随着我国对外开放的不断加强,国际贸易规模快速增长,在此过程中,各保税区、保税港区及相关具有保税功能的机构发挥了重要作用,保税贸易成为国际贸易重要组成部分。本文对我国现阶段保税贸易存在的不足进行了分析,并提出了相应的对策建议。     

浅谈我国保税物流的发展及创新

在我国加入WTO,全球经济一体化、贸易自由化的大环境下,对外贸易、跨国生产和制造体系全球化将进一步发展,并带动国际物流的迅速发展,相应保税物流作为国际物流的接力区必然成为我国对外贸易发展的重要因素。本文论述了保税物流的特点、发展历史及趋势,提出了我国保税物流的发展过程中出现的问题及相应的创新模式。     

我国海关保税监管存在的问题

海关保税监管是我国海关对保税加工货物和保税物流货物的进出境活动依法管理的一种行政执法行为。我国海关保税监管制度包括保税加工监管制度和保税物流监管制度。文章准确分析目前我国海关保税监管所存在的实质性问题对于海关保税监管体系的完善以及我国外贸稳定持续健康的发展具有相当重要的意义。     

我国保税物流园区的发展现状问题及对策研究

本文主要是通过对网络等各种媒介整理,清楚了我国保税物流园区的发展历程,对其功能定位及运营模式进行了总结,并在此基础上对各保税物流园区进行了简单的介绍。为了了解我国保税物流园区目前的发展状况,本文对各保税物流园区间的发展水平、保税物流园区与保税港区之间以及保税物流园区与城市发展之间的关系进行了分析,最后根据发展状况得出物流园区发展的应对策略。     

中国保税港区发展存在的问题及对策浅析

我国保税港区是继保税物流园区、保税区之后的又一种新型的海关监管方式,经过了多年的发展,有低谷,有高峰,已经取得了重大的成就,已经成为我国一个重要的国际物流中心和国际贸易的重要平台。然而,在世界经济低迷和各国国际消费减少等外部环境发生变化的新环境下,保税港区正处于一个国内环境复杂多变、产业结构转型的发展时期。因此,研究保税港区的发展问题,将提升保税港区运行效率、推动保税港区稳步发展,并为我国海关监管提供借鉴经验具有十分重大的现实意义。本论文是在结合有关学者的研究成果的基础上,对我国保税港区在发展过程中遇到的问题和原因进行深入研究,我国保税港区要开创新局面,进行二次创业,必须加强法律法规建设,建立行业准入标准,完善物流基础设施建设,加快人才培育步伐,这样才能实行我国保税港区的稳步发展。     

海关特殊监管区的功能特征和发展思路——以辽宁省海关特殊监管区为例

正一、引言海关特殊监管区是指一个国家或地区为了实现某些特定的目的而划定的有别于本国关境内一般地区并实行特殊的贸易管制、税收等政策,由海关实施特殊监管制度的特定区域。在我国海关特殊监管区域由国务院批准设立,现有6种类型,即保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区。海关特殊监管场所则由海关总署批准设立,主要包括保税物流中心、进口保税仓库和出口监管仓库。     

我国保税物流发展的国际经验借鉴

我国在二十世纪九十年代初建立了第一个保税区,在加入世界贸易组织之后,对外贸易的繁荣推动我国保税物流的迅速发展及完善。本文主要比较我国保税区物流在制度、政策上与境外自由贸易区之间的异同,发现其中存在的差距;同时借鉴国际经验,用于指导我国东南沿海城市推进保税物流区域建设及其功能演进,并提出相关发展建议。     

长春保税物流园区发展的问题及策略

在长春市建立保税物流园区对长春市乃至吉林省经济发展具有重要意义。长春市建设保税物流园区面临内部缺陷和外部竞争两方面的问题。建设和发展长春保税物流园区应该做到发挥产业优势,确立园区发展重心;优化投资环境,吸引优秀物流企业;加强人才支撑,促进物流产业发展。     

我国钢铁工业发展存在的问题及对策分析

目前,我国钢铁工业存在着成本高、产量增速快、结构不合理、能源资源不足等问题,环保及钢铁物流业也制约着钢铁工业的发展,使行业利润明显下降,钢铁行业面临困难期.我国的钢铁工业要走一条产业结构和布局合理、科技含量高、资源消耗低、污染排放少、经济效益好、人力资源优势得到充分发挥的全面、协调、可持续发展的新型工业化道路,应完成三个转变:由能源、资源消耗型向节约型转变;由数量扩张向质量效益型转变;由注重价格效益向注重降低成本转变.     

发展保税港区 努力拓延我国保税区的经济功能

保税区在我国对外贸易和国民经济发展中发挥了不可替代的作用。随着我国对外开放事业的深入发展,需要将旧有保税区的功能拓延。实施更加优惠的经济贸易政策,发展保税港区,将更好地发挥港口无可比拟的地理优势和区位优势,促进腹地的经济发展和产业升级,并进一步实现我国国际航运     

我国生产性服务业发展过程、问题与对策研究

文章以中国改革开放以来生产性服务业、服务业与GDP的发展数据和产业变迁为依托,分析了生产性服务业的规模发展、内部结构变革、固定投资和利用FDI的轨迹及其内在原因。并探讨了改革开放以来金融业、物流业、信息服务业和房地产业发展的现状和主要困境,认为当前我国生产性服务业规模、水平、带动作用相对滞后,而内部结构开始优化。因此本文提出制定大力发展生产性服务业和生产性服务贸易政策、加快城市化重点服务业布局、进行服务业制度创新和业务创新等三项对策,从而加快产业结构升级,构建服务型经济。     

我国跨境进口保税备货模式优势及面对的问题与挑战

跨境进口保税备货模式在缩短物流时间的同时,也能降低成本,并在一定程度上保障产品质量。但跨境进口保税备货模式仍然面临物品种类较单一,受税收政策冲击和缺乏有效监管等挑战。针对这些问题,电商企业层面应不断创新经营模式,优化用户服务,建立联合物流体系;政府层面应加快立法进程,加强硬件设施建设,强化合作机制,创新检验监管方式,从而推动跨境进口保税备货模式进一步完善。     

我国金融服务贸易发展现状、存在问题与对策建议

李克强总理在2016年3月的两会政府工作报告中指出:"深化改革开放,构建发展新体制。对外贸易向优进优出转变,服务贸易比重显著提升,基本形成开放型经济新体制新格局"。基于分析我国金融服务贸易的发展现状与存在的主要问题,提出充分发挥政府监管作用,维护金融市场稳定;建立完善的现代企业制度,树立组织创新观念;健全相关产业的协调,建立完善支持机制等对策建议。     

我国物流业发展存在的问题及对策

物流20世纪80年代从日本引入我国,90年代以来日益受到各方关注,我国“入世”后,作为“第三利润源”的物流成为中外企业激烈争夺的一块领地。本文结合我国流通体制演变的过程分析我国物流业发展的现状及原因,并就我国物流业发展应采取的对策进行有益的探讨。     

我国金融服务贸易的发展现状、问题及对策

首先阐述了我国金融服务贸易的发展现状,进而分析了其发展过程中所遇到的问题,最后从宏观和微观两个方面,提出我国金融服务贸易发展的对策建议。     

我国服务贸易制约因素分析及对策研究

在国际分工继续深化和全球产业结构不断调整升级的背景下,全球贸易结构发生了巨大变化,服务贸易逐步成为国际贸易的主流,大力发展服务贸易将是我国走向经济贸易强国的必然选择。但是,目前我国对服务贸易     

我国服务贸易存在的问题及对策

近年来,世界服务贸易增长迅猛,已成为国际贸易竞争的重点,我国服务业已有了一定程度的发展,占到经济增长的三分之一,但仍然不高,本文将从我国服务贸易产业基础、结构特点以及开放度等方面,对我国服务贸易的发展现状及存在问题进行详细的分析,进而提出解决问题的对策。     

我国物流业发展问题及对策探讨

近年来,随着我国经济的发展,物流业总体规模也呈现出快速增长的局面,服务水平也得到了显著提高。但由于物流行业在我国仍处于新兴行业,总体发展水平仍然偏低,因此在很大程度上成为了提升经济增长质量的障碍。本文通过分析我国物流业发展中的主要问题,为我国物流业的健康科学发展提出了相关的对策探讨。     

中国发展服务贸易的现状、问题及对策分析

近年来,中国的服务贸易规模不断扩大,贸易额度逐年增长,呈现出良好的发展态势。但隐藏在良好态势背后,仍然是诸多负面事实,服务贸易出口以传统产业为主、开放程度低、市场集中、总体逆差等,造成了我国服务贸易发展的国际竞争力的弱化。笔者结合国内外学者的研究,对我国服务贸易发展的现状进行探析,发现问题,并提出相关的对策以期提高我国服务贸易的国际竞争力。