我国物流企业的市场营销策略研究

在中国加入了WTO与经济全球化加速发展的背景下．不论国有、民营还是私营的现代物流企业都面临多方面的挑战。大多数中小规模的本土物流企业仍然处于低水准运作的状态．传统物流企业服务营销意识薄弱。为提高我国物流企业效率．增强我国物流企业在国际上的竞争力，中国现代物流企业必须加强营销意识，实施正确的市场营销策略。     

聚焦民营物流融资瓶颈亟待打破

十多年来，中国民营物流企业获得了超常规的发展，与国有和外资物流企业一起，已成为中国物流市场的主体，也是推动我国物流产业发展的一支重要力量。在中国物流与采购联合会发布的《2006年中国最具竞争力50强物流企业排序名单》中，     

新形势下我国民营物流企业的抉择

介绍了我国民营物流企业发展面临的新形势，论述了我国民营物流企业面临的挑战与机遇，提出了在新经济和新环境下，我国民营物流企业的发展战略。     

物流企业竞争力塑造及提升：物流企业竞争力建设分析

任何一个行业内,都必然存在竞争;如果没有竞争,行业也会灭亡。中国物流行业同样如此。存物流市场多元化竞争格局下,闫有物流企业、民营物流企业和外资物流企业三足鼎立、互相竞争、互相制约,共同促进了中国物流业的发展。但随着彼此间竞争的加剧和市场环境的变化,无论同际物流巨头,还是本土物流企业,都必须更加重视市场竞争力的提高,阕为这是企业生存和发展之本。     

风云十载 同舟共济建基业 百舸争流 肝胆相照创未来——宝供物流迎来第十个生日

广州，2004年11月7日——作为中国较早成立、实力强大、管理领先的中国物流行业首家民营物流集团宝供物流企业集团有限公司，在改革开放的浪潮中迎来了它的第十个生日，十年宝供秉承“诚实负责，开拓进取”的企业精神，“以创造世界一流物流企业”为发展目标，积极地不断发展壮大，成为目前中国物流界管理领先的第三方物流企业．直引领着中国物流业的发展。     

现代物流在中国

现代物流在中国已经 起步，标志有三点： １．工商企业已经不满足于传统储运企业的单一、单项、分散的储运服务，正在向社会、向市场寻求现代物流服务。 ２传统储运（运输、仓储、货代、邮电等）企业纷纷包装，改换门庭，向现代物流企业发展；工商企业内部的储运机构也有独立化的趋势，向物流企业发展。 ３．陆续产生了一批“三资”、“民营”或“股份制”的现代物流企业。 目前，现代物流在中国发展有三个认识方面的误区： （一）“物流是一个高利润、高回报的行业。”我个人认为，这种说法是不准确的。无论是国外的情况，还是我国的实际，…     

物流企业竞争力建设分析

任何一个行业内,都必然存在竞争;如果没有竞争,行业也会灭亡。中国物流行业同样如此。在物流市场多元化竞争格局下,国有物流企业、民营物流企业和外资物流企业三足鼎立、互相竞争、互相制约,共同促进了中国物流业的发展。但随着彼此间竞争的加剧和市场环境的变化,无论国际物流巨头,还是本土物流企业,都必须更加重视市场竞争力的提高,因为这是企业生存和发展之本。     

打造绿色物流文化的远成物流

据觎代物流报》报道，“以心传递，微笑缔造星级服务；畅达天下．携手共创绿色物流”。这是去年4月份远成集团开展全国签名活动推动绿色物流的口号。这几年，远成物流在绿色物流方面的投入与实践取得了一些成绩．是中国首批5A级“综合服务型物流企业”和中国物流百强企业，低碳物流企业，中国物流示范基地之一，得到了绿色物流领军企业的称号。     

加强民营物流企业的人力资源培训

目前我国许多民营物流企业没有建立科学、合理、有效的人力资源培训系统,自己不能培养高素质人才。文章通过对我国民营物流企业的人力资源培训问题进行分析,探讨了民营物流企业应该如何构建适合自己现状的人力资源培训系统,从而适应竞争．获得长远发展。     

应给予我国民营物流企业融资方面以国民待遇

随着社会经济的发展,民营物流企业已经得到了很大的发展,成为中国物流市场的主体,但是对于民营物流企业融资的难题,应加强措施进行改善,应给予国民待遇,以更好推动民营物流的发展。     

浅析广西中小民营物流企业发展存在问题与对策

随着北部湾经济区的建设加快,广西的民营物流企业处在一个加快发展的阶段。要取得进一步的成绩,广西民营物流企业必须在战略定位、企业经营模式、物流服务、信息化建设等方面大做文章。文章从企业战略定位、物流联盟发展模式、加快设备的更新和信息化建设等方面提出建设广西中小民营物流企业的发展对策。     

编者往来

在中国交通运输协会组织的两岸物流论坛上．第一次看到《物流时代》．《物流时代》杂志的内容很丰富，但是案例类的文章似乎太少了，我看到的几期杂志里．这方面的内容比较少．个人认为无论是物流企业还是物流需求企业．都十分关注案例这方面的内容。简单地说就是一个企业的供应链是如何运做．其他的企业可以借鉴．物流企业可以了解。《物流时代》应该加大这方面的内容。我接触过许多物流媒体，在这方面做得都不够好。希望《物流时代》能在行业里独树一帜，有自己的特点。     

新景程国际物流有限公司

新景程国际物流有限公讨前身是某著名的国际物流集团在全国各主要口岸的子公司和山东捷航国际货运代理有限公司，是该集团内一名副总裁、六名董事局董事联合各核心分支机构和山东捷航国际货运代理有限公司于2006年2月28日重组成立的、具有全国网络的民营物流企业，注册资金5000万元。公司现有员工400余人，2007年度总营业额达5亿多元，其规模相当于中国国际货代行业的前50位和中国民营物流企业前10位。     

我国民营物流企业的优势、问题及对策

近年来,我国物流市场已形成外资物流企业、国有物流企业及民营物流企业“三足鼎立”的竞争格局,民营物流企业如何在竞争中站稳脚跟并不断发展壮大,这是每一位民营物流企业管理者最应该关注的一个重要课题.本文从管理体制、经营决策、资金及经营管理经验等方面分析了民营物流企业拥有的优势,提出在资金、企业规模、服务能力、信息化、人才、管理等方面存在的问题,并在此基础上提出了相应的发展对策.     

新杰物流:专注投入客户行业求发展——访新杰物流集团股份有限公司副总经理钱凯南

在过去30年里,民营物流企业从无到有、从小到大、从弱到强,取得了迅速发展,成为一支机制灵活、生机勃勃的现代物流生力军。然而,民营物流企业在快速崛起的同时,也面临着数量众多、规模较小、服务水平低、业务同质化等问题。如何在竞争中站稳脚跟并不断发展壮大,民营物流企业需要认清自身优势,明确自身存在问题并采取有效措施。这是每一位民营物流企业管理者该关注的一个重要课题。作为一家成立于1997年的民营物流企业,新杰物流集团股份     

论物流服务与中国企业的竞争力

随着科学技术的进步和经济的不断发展，以及中国加入WTO中国企业正面临着巨大的竞争压力．作为企业顾客服务的主要构成部分的物流服务已成为企业提升竞争力的关键。文章首先介绍了中国企业竞争力现状．分析了物流服务对于企业竞争力的重要影响。在此基础上．结合我国企业物流服务现状，就我国企业提升物流服务，以提升自身竞争力的对策与措施进行了初步探讨。     

我国民营物流企业员工培训需求分析的结构化

阐释了民营物流企业员工培训的四个差异化特征,并据此提出基于绩效咨询模型的民营物流企业员工培训需求分析的模式,对我国民营物流企业的员工培训开展具有一定的指导意义。     

民营第三方物流企业内部控制的设计策略、原则及建议

我国第三方物流企业多数是由原来从事运输、仓储和货代业务的民营企业转制而来，普遍存在小、乱、杂的特征，内控制度的建设尤为重要。文章结合内部控制理论最新发展成果——风险管理框架理论．提出我国民营第三方物流企业内部控制设计的原则、策略和注意事项。     

陆江会长来沪调研民营物流企业

4月25日至28日，中国物流与采购联合会会长陆江一行在上海对民营物流企业发展情况进行调研，并在远成集团召开了有11家民营物流企业老总参加的“上海市民营物流企业座谈会”，上海市经委副主任陈海刚、市场流通处处长刘敏、上海市物流学会秘书长包明昌等参加了座谈。座谈会由上海市物流学会会长李厚圭主持。     

时间控制在物流管理中的应用

由于物流企业实质上进入障碍低，近4—5年国内物流企业数量急剧增加．国外物流巨头纷纷登陆中国．国内物流企业竞争压力增大。近阶段．我国物流行业竞争加剧的速度远远超过我国物流企业改善管理的速度．而物流企业员工由于历史原因形成的低素质．低工资．低管理，低技术，我国现阶段“学院型”物流人才培养与我国物流企业急需“操作型”高素质人才差距很大．导致我国大中小型物流企业中高层人才短缺，管理滞后，电导致物流行业所说的本行业进入“洗牌”阶段。