从公共厕所到城市服务综合体:呼和浩特青城驿站的空间生产

“厕所革命”从旅游领域向全国全域纵深展开,推动城市公共卫生空间的变革和重构。文章以青城驿站为例,基于空间生产理论采用文本梳理、实地调研和半结构化访谈等质性研究方法,探讨呼和浩特城市公共厕所空间生产的演化过程、青城驿站空间生产的维度构成和动力机制。研究结果表明:在城市转型中,呼和浩特公共厕所经历了从普通如厕空间向以青城驿站为代表的城市公厕体系的转变过程;青城驿站空间生产包含了物理空间、社会空间和文化空间三个空间维度;制度氛围、政府主导、公众需求和企业参与是推动青城驿站空间生产的主要动力。最后,文章根据研究结论,从政府监管、商业运营和公众参与等方面为青城驿站的发展提出了对策建议。     

城乡一体进程中农民动迁与城市发展的双赢

随着经济的健康快速发展,城市化已成为一个不可逆转的发展趋势,并正以前所未有的速度和规模向前推进.城市化与城市空间扩大、城市更新改造密不可分,大发展需要大建设,大建设离不开动拆迁,动迁工作的顺利推进直接关系到城市化进程的效率和速度.同时,伴随着动迁和城市化进程,以及社会结构从城乡二元化向城乡一体化转变,如何让农民动迁、城市发展实现共赢,使农民和城市居民享有同等待遇,共享城市发展带来的成果,使动迁成为农民的乐事,是加速城市化进程的重要目标.     

近代上海市民文化消费空间的形成及其社会功能

市民文化消费空间的形成和发展,是城市社会生产力和商品经济发展的一种自然表达方式。近代上海市民文化消费空间从四马路向大马路的拓展,不仅演示了城市社会生活方式的近现代化过程,亦表明了资本主义经营的一种空间策略———即它在生产实体性消费空间的同时,也在生产相应的文化心理空间。近代上海市民文化消费空间,在为市民提供必要的休闲娱乐场所之外,还承载着开展社会交往、传递近现代意识、融通中西文化、结构政治性“公共领域”的重要功能。     

林湾村片区调研及城市更新设计探究——高压电线下的城市“负空间”

本文以西南交通大南门外林湾村为例,以高压电线下的城市"负空间"为切入点,通过实地调研分析和对该地进行更新设计探究,结合城市更新的理论基础,对林湾村的城市空间结构更新得出合理性的结论和期望。     

城市边缘区产业结构的空间特征与演变模式分析——以成都市为例

产业活动作为城市边缘区的主要功能之一,不仅是定义边缘城市的关键,也是边缘城市空间演变的核心动力机制之一.本文以成都市边缘区为分析对象,依据产业结构的空间布局理论,对其产业结构的空间特征及其演变模式进行了定量实证分析后认为,城市边缘区的产业结构优化动力来源于工业经济的提升发展,特别是加工制造业的规模化拓展,并呈现出粗放型的空间扩张特征,形成了以区域优势产业为主导的产业结构演变模式.     

建筑与城市空间

在现代化的冲击和过分快速的变化中,许多历史文化名城和古老的建筑湮没在毫无个性的混凝土中,许多历史街区也体现不出它的文化背景和历史价值.城市是建筑的聚合体,历史文化的载体.历史性建筑是城市空间的个性魅力和特征,同时现代建筑是城市空间不可或缺的组成部分.本文以泉州建筑及其城市空间为例,从建筑屋顶、立面及群体组合角度分析建筑对城市空间塑造的影响.     

棚户区改造与城市内部空间再造——辽宁省棚户区改造的空间经济分析

在与国际社会贫民窟改造比较的基础上,分析辽宁省棚户区的形成原因与空间类型,概括总结辽宁省棚户区改造在城市空间优化方面的做法与经验,探讨棚户区改造对辽宁省城市内部空间结构和城市整体面貌的影响与效果。与国际社会贫民窟改造不同的是,辽宁省的棚户区改造坚持原地安置和异地安置相结合,通过整体分散、局部集中、个别混建的方式,合理安置贫民住区,探索出了一条打破贫困空间集聚的路径,进而优化了城市内部的空间结构,提升了城市的空间承载力。     

城市更新中土地集约利用的模式创新与机制优化——以深圳为例

城市土地集约利用是当前的热门话题,处于快速化城市过程中的深圳,以实际行动探索出一条新路.他们把城市可持续再开发与土地集约利用的更新模式分为综合整治、功能转换和拆除重建三类,并以相关立法为前提,构建城市更新实施、多元激励、公众参与及利益共享等机制,为国内其他城市的土地集约利用提供了有益的借鉴.     

以交通为核心的现代城市空间整合——以昆明市为例

解决城市交通问题的根本出路,是以交通为核心进行城市空间整合设计与系统建设,其中包括:交通设施的立体化与网络化、公交优先与交通主导、城市慢行交通系统的建构与完善、各类交通空间与城市建筑、广场、景观体系的多元整合。     

城市核心区旧城改造的典型困境与突破思路

在城市的发展史中,城市更新是永恒的命题。城市核心区旧城改造对土地集约利用、重塑城市增长极、提升城市形象、重塑城市特色意义重大。但旧城改造面临利益格局复杂、协调成本高、居民普遍贫困、优势区位推高开发成本、原迁还模式未能显著改善居民生存状态等一系列问题。因此,今后城市核心区旧城改造应遵循以下思路：保障居民生存条件优化,保障性住房政策可以加入到旧城改造项目;政企民多方合作、互利共赢;审慎选择注重长远利益的开发主体;保障区域文脉的延续与空间的协调等。     

关于状态空间方法中状态空间模型的札记（下）

章对状态空间方法中状态空间模型的基本思想进行了论述,并对一般献中未详细证明的部分给出了证明,便于从事实际工作的统计工作和自学领会和掌握该模型。     

展示空间的设计——人为空间的设计方法探寻

本文从展示空间的设计入手 ,提出了必须创立以人为中心的展示空间——人为空间。人为空间是展示空间的核心 ,是展示设计的生命力 ,本文对如何创造人为空间的设计方法进行了探讨     

产业空间与社会空间的耦合重构浅析

随着经济的发展以及新兴产业战略的实施,原有的产业空间布局已不适应新的生产方式要求。产业空间在形式上在向经济开发区、专业工业园区、大集群化发展。空间位置上向城市郊区发展,产业空间布局的变化本质上是生产方式的转变,导致原来与之相适应的社会空间塌陷,引发一系列矛盾与冲突。新社会空间的重构及与新产业空间的耦合值得探索与研究。     

Dirichlet空间上的分式线性复合算子

讨论了Dirichlet空间上的某一类分式线性复合算子与紧算子生成的C* -代数C*(Cφ,K),证明了此类C* -代数有短正合序列:0→K(D)→ C*(Cφ,K)→Μ2→0.     

制度空间与私有信息的化解

组织中个体所拥有的私有信息可能危害组织的发展，对这种私有信息的化解需要组织对个体的信任和制度约束，而制度的有效运行需要制度空间和灵活性，其机理在于制度空间可以给员工以信任和自主权。这样的安排使员工既受到约束、又能够自愿地化解自己的私有信息。     

首都高端产业空间演变动态研究:北京金融空间观察

我国在改革开放的几十年里,经济发展不仅注重速度,还追求质量.北京市作为我国首都、超大城市,根据十九大报告和十九届五中全会提出的"双循环"战略,要不断优化提升首都核心功能.本文以北京市金融服务业为视角,基于聚集与扩散理论,利用POI大数据,借助空间自相关检验模型和点密度分析方法测度北京市金融服务业在2010年、2015年和2020年三个时间节点的空间演变动态.实证分析发现:(1)从时间尺度看,在2010年-2020年10年期间,国家和北京市的相关政策促进了金融服务业在市场规模、市场空间方面的发展.(2)从空间尺度看,北京市金融服务业在10年之内不断从中心城区向外扩展——随着时间的推移,在北京市中心城区行政边界内先后出现了东移、北移的明显趋势,且功能分区更明显.总体看,呈现出功能区、单中心、分散化的发展趋势.(3)北京市金融服务业增幅大概在35％,可知其对北京市经济发展的支撑有着重要的地位,是北京市骨干、重点产业.(4)分析北京自贸区重点区域金融服务业发展情况,为下一步"十四五"期间发展提供建议.     

空间经济学的一些理论问题

空间经济学以人口和财富分布不平衡现象为主要研究对象,试图解释经济活动空间聚集和空间分散的基本机理。空间经济学强调空间均衡,因为聚集经济和贸易成本之间的均衡决定经济活动空间分布格局。如果研究大尺度范围的空间问题,一般选择存在货币外部性的规模收益递增和垄断竞争框架,如果研究城市内部的局部性空间问题,一般选择存在技术外部性的规模收益不变和完全竞争框架。     

Banach格空间范数的单调性问题

给出了一类Banach格空间范数的单调性及局部一致单调性的条件,进一步得到了该空间是弱序列完备的充要条件。     

浙江省物流空间格局研究

区域物流作为现代物流活动在地域系统内的一种表现形式，与区域经济之间存在着相互依存的关系。目前，我国对现代物流的研究主要是借鉴国外物流理论、方法，从经济学角度进行讨论，从空间角度的研究主要是对区域物流节点的空间布局及内部作用机制进行探索。