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铁路客运专线客票营销策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对客运专线列车的开行特点,在分析铁路客票营销存在问题的基础上,为增强铁路客运专线客票营销手段,提出制定灵活的票价调整策略,建立广泛的客票销售渠道,支持多种票款支付方式,开展客票配送和电子客票服务,加强客户关系管理,实现列车与客票系统的联网等营销策略. 相似文献
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德国铁路客票销售过程中灵活的票价政策、完善的营销机制,以及多方位的营销渠道为我国的客票营销机制提供了借鉴。我国应开展多种形式的售票,增加自动售票机数量,提高客票的优惠力度,积极推行优惠卡、周末票、通票、团体票等优惠票种,大力吸引客源;继续拓宽实名制售票范围,积极利用二代身份证,实现客票电子化。 相似文献
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随着铁路实施6次大提速和开行动车组列车,中国迈进了高速铁路时代.面对新时期和新的发展机遇,针对铁路客运营销工作存在的问题,积极探索客运营销的新思路,提出树立正确的营销观念、认真思考市场定位、建立专职营销机构、加强客运营销队伍建设、建立健全营销辅助分析系统、扩大客运营销网络等有关建议. 相似文献
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呼和浩特铁路局在建立计算机客票系统一,通过实践,先后制订出台了“全局开发联网异地售票的组织实施方法”及“全局计算机网站客票发售及预订的组织管理办法”均取得了好成效。 相似文献
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针对北京铁路局在客票营销方面存在的问题,在强化市场意识、强化竞争意识、强化效益意识和强化服务意识的基础上,提出加强淡季售票组织的具体措施,并大力推行多种售票方式。北京铁路局通过积极开展淡季客票营销工作,2010年在旅客发送量、客票收入等主要客运统计指标都有了较大幅度的提升。 相似文献
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根据铁路客票收入计算的基本原理,分析旅客列车、客运段、铁路局(分局)3个层次中客票收入的影响因素,并对列车定员、列车里程、旅客列车上座率、人均收入率及平均运程等因素的影响情况进行了探讨,以有利于铁路运输企业提高客运经营决策的水平。 相似文献
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随着客运市场竞争的日趋激烈,铁路客运企业要在强化营销意识、更新售票观念的基础上,完善代售点的管理,发展电话订票、网络售票和自动售票,并且充分利用售票系统功能,通过调控无座车票、发售异地票和预售票、合理安排旅客中转列车、调整限售区段、加大票额动态调整等挖潜提效措施,充分利用运能,增加客票收入。 相似文献
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根据铁路客票发售和预订系统的发展,提出票额分配的原则和方法.在分析铁路客运票额分配需求的基础上,介绍了票额分配系统的功能,并对票额分配计划的编制进行了论述,在票额分配策略体系构建中,提出将票额分配分为节假日票额分配和日常票额分配两部分,并给出票额的动态调整的7种方式. 相似文献
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铁路客票销售渠道多元化的思考 总被引:4,自引:1,他引:3
目前铁路客票销售是以窗口售票、现金交易为主,为适应客运市场的竞争,需要对销售渠道的多元化进行探索。根据铁路客票销售渠道的发展,分析存在的问题,提出充分利用现代信息技术丰富客票销售模式,充分利用各种非现金支付方式和充分发挥市场经济的价格调节作用等建议措施。 相似文献
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铁路旅客运输在运输淡季会出现运输能力虚靡、上座率低等情况,因此应当采用动态票价控制方法,适当采取票价折扣优惠等措施以吸引更多潜在旅客,提升上座率,实现运输收益最大化。探讨铁路运营初期和运营稳定期进行动态票价控制的方法和步骤,提出铁路客票动态票价控制及销售策略的二分法方法和实施步骤,为铁路客运实现收益管理提供一种解决方案。 相似文献
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兰新线是我国西北地区铁路物资进出疆的惟一通道,兰新铁路通道的畅通对新疆地区的经济发展具有重要的拉动作用。目前,兰新线运输压力不断增加,通过分析乌西站接车困难的原因和制约安北分界口上行交车的因素,提出加强兰新线运输组织,强化乌西站作业组织,提高安北口上行交车兑现率等建议,以确保兰新线运输畅通。 相似文献
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对铁路国有资本监管的内涵给予界定,针对铁路企业国有资本监管工作的现状,提出完善和落实国有资产保值增值的考核监督工作、深化企业内部审计监督、完善国有资产的日常监管、改革分配制度、加快建立现代企业制度、积极稳妥推行会计人员委派制等加强国有资本监管、防止国有资产流失的对策建议。 相似文献
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铁路运输企业加强成本控制的措施分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据对转轨时期铁路运输企业成本管理体制的分析,提出不断完善资产经营责任制、增强相对成本控制,以及利用平均成本水平作为激励和约束对策等加强铁路运输企业成本控制的措施,以加强铁路运输企业的成本控制。 相似文献
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根据成都铁路局的客运现状,分析在运输组织上存在的问题。为提高西南铁路在客运市场上的竞争能力,在路网结构、增加运输产品、更新机车车辆、改善站车服务等方面,提出加强和改进旅客运输组织的建议。 相似文献