河南省制造业与物流业联动发展的灰色关联分析

针对河南省物流业社会化需求不足,专业化发展缓慢,难以满足制造业集群发展与物流集聚之间的矛盾,运用灰色关联模型对其关联度进行测算,分析河南省制造业与物流业联动发展状况,并对加快制造业与物流业联动发展提出政策建议。     

基于灰色关联度分析的安徽省物流业与制造业联动发展

皖江城市带是安徽省最重要的现代制造业基地,本文运用灰色关联理论,对皖江城市带物流业与制造业联动发展的关联度度进行了分析,认为物流业与制造业联动发展的的现状急需改善,并就未来皖江城市带两业联动发展建言献策,以推动皖江城市带物流业与制造业的联动发展。     

不确定环境下物流技术创新的决策机制——基于制造业与物流业联动的视角

物流业与制造业产业关联度极高,物流技术创新不仅关系到物流企业的成长与物流服务效率的提高,也深刻影响着制造业的发展和产业升级.文章基于制造业与物流业联动视角,运用实物期权方法,通过构建分析模型,研究不确定环境下物流技术创新的决策机理,并对影响物流技术创新的关键因素进行分析.研究结果表明,制造业与物流业的联动发展,能扩大制造业对物流服务的需求规模,更容易满足物流技术创新对市场需求门槛值的要求,可降低物流技术创新的投资成本与环境不确定性的影响,进而可提高物流技术创新的成功率和新技术的赢利能力.因而,构建良好的制造业与物流业的联动关系,是实现制造业与物流业快速发展的重要途径.     

现代物流业与制造业协同发展研究

制造业与物流业联动对区域经济发展具有重要的战略意义。本文分析了现代物流业与制造业协同发展的必要性,对阻碍现代物流业与制造业协同发展的主要原因进行了探究,并结合实际提出了促进中国现代制造业与物流业协同发展的对策建议。     

北京市物流产业特征及产业关联统计分析

北京市物流业属于“低附加值、高带动力”的产业,对上游产业的带动力很强.在产业规模上,其总产出和增加值都呈现明显的急剧上升趋势.在产业关联度上,通信设备、计算机及其他电子设备制造业,综合技术服务业,信息传输、计算机服务和软件业,批发和零售业,化学工业,石油加工、炼焦及核燃料加工业,交通运输设备制造业、金融业等产业与物流业关联紧密,其发展与物流业息息相关.     

构建新发展格局下物流业与制造业深度融合发展研究

物流业与制造业深度融合发展是构建新发展格局的必然要求,近年来一些地方进行了积极实践,探索了多种深度融合发展模式。两业融合发展不仅有助于推动制造业的转型升级和创新业态模式的融合,而且有助于物流业与制造业的降本增效,提升经济社会整体效益。在构建新发展格局的背景下,应加强物流业与制造业深度融合发展的规划、加强物流业与制造业深度融合发展的要素保障、加快物流业与制造业供应链综合服务商的培育、注重制造业供应链体系全球化专业化水平的提升,不断推动物流业与制造业深度融合发展。     

浅谈东莞市制造业与物流业的联动发展

随着东莞产业升级转型,传统制造业企业受到多种因素影响利润逐年下降,物流业作为第三利润源的重要性日益明显,制造业与物流业联动发展越来越受到重视。本文阐述了制造业及物流业联动的必要性,分析了目前东莞制造业与物流业两业联动的现状,对东莞制造业与物流业联动发展思路进行了探讨。     

衡阳市制造业与物流业的联动发展研究

制造业与物流业具有很强的相关性,两业联动发展有利于促进制造业与物流业各自的发展。当前,衡阳市制造业与物流业两业联动发展中存在的问题,主要是物流业发展的基础薄弱,规模以上物流企业数量很少;制造业与物流业联动发展的信息沟通不畅;制造业与物流业联动发展的利益分配机制不合理;制造业与物流业联动发展的政策环境亟待优化等。衡阳市政府部门应出台政策措施扶持本土物流企业做大做强,构建制造业与物流业联动发展的信息平台,理顺制造企业与物流企业的利益分配机制,优化制造业与物流业联动发展的政策环境,以此促进衡阳市制造业与物流业更好更快地联动发展。     

我国汽车制造业与物流业联动发展研究

随着近年来我国汽车产业的飞速发展与汽车产销量的日益增加,汽车制造业与物流业联动发展的重要性日益凸显.但目前我国物流业的整体发展远远滞后于汽车制造业的发展,受利益分配不协调、信用机制不健全、人才缺乏等因素影响,汽车制造业与物流业联动发展总体水平较低,层次不高,联动机制未能有效建立.为推动我国汽车制造业与物流业联动发展,应树立汽车制造业与物流业联动发展意识,提升物流业整体服务能力,加强汽车制造业物流规划与管理,建立科学的制造业与物流业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构调整与升级.     

广西物流业与制造业联动发展的实证分析

随着广西经济不断深化发展,作为支柱产业的制造业和第三利润源的物流业之间的联动发展日益受到重视。本文从现阶段产业关联的角度出发,基于广西物流业与制造业的发展现状,对本区物流业与制造业的联动发展进行实证分析,指出物流业与制造业之间的发展存在着稳性关联,二者采用联动发展是互惠互利的策略。     

基于灰色关联的福建省制造业与物流业联动发展研究

本文分析了福建制造业与物流业的发展现状,运用灰色关联理论对福建制造业与物流业的关系进行定量分析,并分别从制造业、物流业和政府等角度提出相应的政策建议。     

辽宁制造业与物流业发展协调发展对策研究

随着商品经济的不断发展,为生产制造业提供服务的物流业迅速崛起,成为新兴产业。发达国家的实践历程表明,制造业的快速发展需要现代物流业的支撑,我国也开始越来越重视制造业与物流业协调发展的研究与实践。辽宁作为我国重要的装备制造业基地,制造业与物流业的联动发展也势在必行。文章从协调性度量的理论基础出发,分析了制造业与物流业发展的协调度,提出了辽宁制造业与物流业协调发展的对策。     

江苏省制造业与现代物流业互动发展研究

现代制造业的发展需要现代物流业的支撑,现代物流业的发展也要以现代制造业的发展为基础。江苏省目前总体上处于工业化的中期阶段,正加速向工业化后期过渡,如何使现代制造业与现代物流业良性的互动发展是目前需要解决的问题。本文分析了现代物流业与现代制造业的互动关系和江苏省发展现代物流业的机遇,最后提出江苏省进一步推动现代制造业与现代物流业互动发展的思路。     

基于产业互动的制造业物流服务创新研究

制造业与物流业互动发展有利于推动物流服务创新和产业协同发展。文章首先应用核心竞争力、协同效应、共生等理论对制造业与物流业的互动机制进行了分析,然后分析了产业互动对物流服务创新的影响,研究发现制造业和物流业的互动可以有效促进物流服务创新并实现制造业与物流业共同发展。最后,基于产业互动提出了制造业物流服务创新的模式,包括提供物流增值服务、实施全程供应链管理、发展产业物流,并提出了制造业物流发展的对策建议。     

现代制造业与物流业联动融合发展分析

本文从现代制造业与物流业联动融合理论出发,基于灰色理论分析法对于山东区域现代制造业与物流业联动融合发展现状进行了详细的分析和总结,由此将两者联动效应中出现的问题归纳出来,在此基础上有针对性地提出了适合山东西部经济发展需要的现代制造业与物流业联动融合发展的策略,对于区域性制造业与物流业之间的共同发展有着一定的指导意义。     

制造业与物流业的联动发展对策分析——以商丘市为例

商丘近年来制造业发展迅速。本文从制造业和物流业联动发展的必要性出发,考察了商丘制造业与物流业联动发展的现状及存在的一些问题,并提出商丘物流业与制造业联动发展的有效措施。     

温州物流业与区域经济耦合协调度研究

本文通过对现阶段温州物流业发展现状与发展趋势进行研究,对物流业与温州区域经济发展的关联度及影响进行分析,提出推动物流业发展,进而推动温州区域经济发展的意见及建议,以期对温州经济的再一次加速发展做出贡献。     

“三高四新”下湖南省制造业降本增效之路——基于第五方物流平台联动发展

在“三高四新”战略指导下，湖南省要大力发展实体经济，打造国家先进制造业高地。一方面要在生产过程中加强制造业的科技创新，另一方面要在与制造业关联度最高的物流业上寻找企业达成降本增效的路径。在探索制造业企业与物流业联动的必要性和满足制造业企业依托的物流平台属性下，第五方物流平台与制造业企业契合度较高。利用第五方物流的特有功能去服务制造业企业，可以帮助制造业企业减少物流成本费用，提高企业专注产品生产过程的效率。在此基础上，提出第五方物流平台促进制造业企业降本增效的思路和措施。     

基于灰色关联模型的浙江省制造业与物流业联动发展的协调度研究

制造业是浙江省经济发展的主要动力和重要支柱,当前制造业的物流模式以及物流业较低的发展水平,明显制约了浙江省制造业的繁荣发展.实现制造业与物流业的联动发展,对于优化生产企业物流管理,大力发展现代物流企业具有重要意义.本文以浙江省在2000-2008期间制造业与物流业的发展情况为研究对象,构建了制造业与物流业相关性模型,同...     

制造业与物流业发展现状分析——以扬州地区为例

制造业是推动我国经济发展的重要动力,物流业的发展能够为包括制造业在内的社会各个产业的发展提供重要的交通服务支持。这在确保制造业良好发展的同时,也为物流业的发展增加了无限的发展机遇。可以说正是在制造业与物流业这一协同发展的趋势下,才促进了扬州地区经济的全面发展。为此,文章以扬州地区为例,就制造业与物流业发展现状展开研究,通过对两者发展现状的分析,探究制造业与物流业协同发展模式。希望能够通过对以下内容的研究,来为后续制造业和物流业的发展提供更多的参考价值。