广州“禁摩”政策实施的阻力及推行

近年来,由于摩托车的运行特性国内很多城市先后实行了"禁摩"政策。我国许多城市都对摩托车采取了禁止上牌的措施,有的城市甚至对摩托车实施部分道路禁止通行的规定。2007年的一纸禁令,广州市进入后"禁摩"时代。回顾广州市推行"禁摩"的发展历程,是在阻力中渐进发展的。本文将从公共政策实施过程的角度对广州"禁摩"政策中的阻力及推行,进行理论性的分析。     

“禁摩”政策对江门摩托车产业的影响分析

江门摩托车产业集群年产值100多亿元,是中国摩托车行业"三大板块"之一,在国内外具有较高的地位和影响力。近年来,全国已有一百多个城市纷纷实行"禁摩"政策。"禁摩"政策抑制了企业的销量,使其在农村市场展开价格战,阻碍着产业升级。面对"禁摩"不利影响,江门摩托车产业应开拓新市场,加强自主品牌建设,大力发展各种技术创新平台,行业协会也要加强与政府的沟通。     

江门打造摩托车出口名城

我国已连续7年成为世界摩托车生产第一大国，2002年生产摩托车1292万辆，比上年增长4．9％。随着生产规模和生产能力的扩大和提高，今年预计总产量将达2000万辆。目前全国有近百个城市限制或禁止使用摩托车，国内销售基本趋于饱和，在这种情况下，摩托车出口就显得尤为重要。     

江门打造摩托车出口名城

我国已连续7年成为世界摩托车生产第一大国,2002年生产摩托车1292万辆,比上年增长4.9％。随着生产规模和生产能力的扩大和提高,今年预计总产量将达2000万辆。目前全国有近百个城市限制或禁止使用摩托车,国内销售基本趋于饱和,在这种情况下,摩托车出口就显得尤为重要。目前我国摩托车生产、出口基地有重庆、江浙和广东三大板块,而广东板块又以江门中裕、大长江等     

从生产大国到生产强国——看中国摩托车工业现状

2004年我国摩托车工业经过系统00万职工的努力拼搏,开拓创新,取得骄人的成绩。全年产量达到1700万,占世界总产量的1/2,是世界摩托车产大国。出口400万辆,创汇14亿美,出口到世界157个国家,凡是有摩车的国家都有中国摩托车出口,这是等令人自豪的事业!格局:大板块大集团现在中国摩托车工业的生产能力已到2000万辆,2500个车型,15种排。固定资产原值238亿元,主要加工备8万台,生产性面积180万平方,是具有相当经济实力和开发能力的兴产业。可以根据国内、国外市场的需,开发具有自主知识产权的名牌产品,市场广阔、前景光明的朝阳工业。中国托车的战…     

2000年中国产摩托车在越南市场占据半壁江山

据越南《投资报》报道 ,越南２０００年投入市场的摩托车有６２.４%来自中国。据越南有关部门统计 ,２０００年越南国内各企业生产或组装投入市场的摩托车共计达到１６７ .４０万辆 ,其中２９.４７万辆是外国投资企业生产的 ,国内ＩＫＤ组装的１２６ .８０万辆 ,ＣＫＤ组装的６ .５８万辆。同１９９９年相比 ,２０００年投入市场的摩托车有了大幅增长。１９９９年越南投入市场的摩托车总数是５５.４５万辆。过去越南进口的摩托车主要来自日本。但自１９９９年以来 ,中国摩托车开始大量进入越南市场 ,而且以其质量可靠、外观漂亮和适合越南消…     

汽车工业“九五”发展目标驶入快车道

1.总量目标 “九五”期间汽车工业建设规模为300万辆,其中轿车150万辆。2000年汽车产量270万辆左右,其中轿车120～130万辆,重型货车、大型客车约10万辆,中型货车、中型客车约40万辆,轻型货车、轻型客车约70～80万辆,微型货车、微型客车约20万辆。摩托车2000年     

摩托喜圆致富梦

昔日特困县 今朝摩托城 　　只要到过兴国县的人，无不为兴国县摩托车之多而惊奇。每条街道上的摩托车如织布机 上的梭子，迎来送往，川流不息。若是在上下班高峰期，每 10分钟就有 200多辆往来，这 是笔者多次验证过的。一到晚上，摩托车灯汇成一条流动的河，闪东亮西交织成一幅闪烁的 灯网，使人眼花缭乱，目不暇接，好一幅绚丽壮观的夜景。 　　兴国县摩托车究竟有多少 ?笔者走访了有关部门：截止 2000年 11月 20日止全县摩托 车已达到 61022辆，一个只有 63万人口的县，几乎平均 10人就有一辆；如果按户计算，两 户多一点就拥有一辆。数…     

看得见的脚踩住了看不见的手——从经济角度看海口市禁“摩的”

4年多来,海口市政府做了关于取缔"摩的",对"摩的"司机进行重罚的相关规定,海口交通管理部门也时不时地对"摩的"明察暗访,围追堵截,可谓用尽了十八般功夫,但"摩的"却是越禁越多.现在海口大街小巷非法"摩的"到处可见,即使在最繁华的解放西路商业街里,想打"摩的"也不是难事.有人通过调查,认为目前海口市"摩的"约有5万余辆.不仅如此,据<海南日报>报道,在近段查处中竟还出现了"市民不理解,乘客不配合,摩的司机暴力抗法"现象.问题究竟出在哪里?应该如何对待"摩的",笔者拟从经济学角度给以粗浅的分析.     

我国电动车市场日益扩大

据全国自行车信息中心统计资料显示,我国现有 120余家企业在研制、开发、生产电动车,产量与销售直线上升。1998年,我国电动车产量为 5.45万辆, 1999年产量为 12.6万辆,到 2000年一跃而为 27.6万辆,同比增长 230％。在电动车产销量增长的同时,相关配套件产业随之形成,在电动车一些关键技术也取得重大突破。如今,电动车一次充电后的行驶里程已超过 60公里,可以满足用户上下班的需要,而铅蓄电池的寿命也由以前反复充电小于 200次延长至 300次,电池价格从 500多元下降到 300多元。随着电动车技术的不断进步和价格的下降,以及国内许多城市对摩托车使用的限制,相信电动车的市场需求还将会继续扩大,大有取代摩托车的趋势。     

河北市场——摩托车一路风光

1995年,在河北市场,摩托车销售火爆,各种品牌的摩托车纷纷粉墨登场。在城镇、农村,摩托车经销网点猛增,与之相呼应,摩托车配件经销部、摩托车维修部也如雨后春笋般地应运而生。在石家庄市东南郊栾城方村镇,颇具规模的“中国北方摩托车商贸城”也于1995年年末开业了。进入冬季以来,摩托车销售在河北城乡特别是农村市场再掀热浪,势头强劲…… 来自权威部门的调查表明,到1995年末,河北农村居民家庭每千户拥有摩托车68辆,比1994年末增加 25辆,增长近六成;而城市居     

东莞“毁摩”太不该

目前浏览报纸新闻，我无意间被一条东莞“万辆摩托车顷刻变废铁”的标题所吸引，一口气读完了相关内容。开始，我甚为东莞市政府为改善城市交通环境，提升城市形象的果敢举措叫好。听说东莞采取“禁摩”措施后，飞车抢夺案案发率和交通事故都有很大程度的下降。     

东莞“毁摩”太不该

目前浏览报纸新闻，我无意间被一条东莞“万辆摩托车顷刻变废铁”的标题所吸引，一口气读完了相关内容。开始，我甚为东莞市政府为改善城市交通环境，提升城市形象的果敢举措叫好。听说东莞采取“禁摩”措施后，飞车抢夺案案发率和交通事故都有很大程度的下降。     

雅马哈公司积极开拓越南市场

据海外媒体报道,１９９９年来,日本的雅马哈公司积极开发越南摩托车市场,到１９９９年９月份已经推出了第一批Ｓｉｒｉｕｓ品牌的摩托车。雅马哈摩托车公司是在１９９８年１月底才获得在越南的投资执照的。在１９９９年３月底,又投资２３１．９７亿日元,计划在越南开设４０家代理店。预计在１９９９年最后４个月里,该公司将推出３０００辆Ｓｉｒｉｕｓ摩托车;２０００年推出２万辆,２００１年推出３.２万辆,１０年后每年推出２５万辆。雅马哈公司在进入越南市场以前,曾经用了５年的时间到越南考察摩托车市场。据调查,越南已经有４００万辆各…     

台湾摩托车及其零件业:电动摩托车发展关键——新电池技术

<正>在台湾,平均每两人拥有一辆摩托车。根据台湾"交通部"统计,目前全台湾使用中的摩托车共有1,200多万辆,在台北市每平方公里就有多达4,000辆的摩托车。摩托车车潮拥堵路面的壮观场景,也成为台湾才有的"世界奇观"。台湾摩托车傲视世界台湾摩托车工业萌芽于1952年,最早是由贸易商自欧美、日本进口一种带引擎的宽轮自行车在岛内装配。1961年,三阳工业率先和日本本田技研株式会社技术合作生产摩托车,成为台湾第一家摩托车制造     

摩托车未来需求趋旺

今后5-10年摩托车需求旺盛。随着人民生活水平的提高和道路条件的改善,摩托车工业的发展步伐进一步加快,1991年为131.7万辆,1992年为198.2万辆,1993年为336万辆,年平均递增50％以上,到1993年末,国内摩托车整车生产企业达160余家,其中有25家为国家重点生产企业,主要分布于兵器、机械、航空、邮电、轻工等工业     

越南严格限制进口中国生产的摩托车

在过去的几个月里,越南国内摩托车销售剧增,已引起市场人士的关注,其中大多数摩托车是从中国进口的。在胡志明市,仅２０００年１０月每天就有１１００～１２００辆摩托车登记落户,河内则为６００～７００辆,比９月份猛增了１．５倍,由此引发的交通堵塞和事故也明显增多。据越南官方统计,近６２%的交通事故与摩托车有关。为此,越南政府交通部门建议越南贸易部严格限制从中国及其他国家进口摩托车。非官方数据显示,目前,越南国内拥有７００万辆摩托车,其中近一半是在胡志明市和河内市。越南严格限制进口中国生产的摩托车     

东南亚摩托车市场迅速扩大

据来自曼谷消息 ,今年１～７月 ,印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国的摩托车销量达到１１５．９万辆 ,比去年同期激增５４．３% ,显示该地区摩托车市场的规模正在迅速扩大。今年１～７月 ,泰国市场摩托车销量为４６ .５６万辆 ,比去年同期增加了５０ .２ % ;印度尼西亚的销量为４３．１２万辆 ;马来西亚的销量为１５．０８万辆 ;菲律宾的销量为１１ .１３万辆。据统计 ,日本摩托车在东南亚市场仍然占有绝对的优势 ,所销售的摩托车中有９５%是由日本制造商生产的 ,其中 ,本田摩托占有５６.４%的份额 ,总计６５ .３４万辆 ;五十铃１９ .４１…     

“超级大摩儿”像雾像雨又像云

超级大摩儿": 摩儿高几丈? "超级大摩儿"源于英文SHOPPINMALL,意即美式购物中心,是国外新兴的一种商业业态.这种新兴商业业态最大的特点是大:占地面积大,想象中有多大,现实中就可以建多大,充分展示人的想象力;商场大、店铺全,可容纳数百家各具特色的的专卖店;规模大、跨行业,集购物、餐饮、休闲、旅游、娱乐于一体,全方位展示"超级大摩儿"的城市消费及集散功能;停车场大,一次可同时停放一万辆汽车……     

今年秘鲁摩托车需求将达30万辆

秘鲁汽车协会（AAP）日前称，秘鲁摩托车和三轮摩托车的销售持续上升，由于农业生产发展和送货上门服务（交付）的增长，今年市场需求将增加到300万辆。2011年，秘摩托车登记数量增长29％，达到创纪录的26．2万辆。AAP主席埃德温·德尔特阿诺称，那些在农业企业工作的人对摩托车有需求，例如在没有公共交通工具的北方。