先行先试的现代化——江苏省率先探索交通运输现代化模式

正2012年11月,交通运输部与江苏省政府签订《共同推进江苏交通运输现代化建设会谈备忘录》,明确由江苏省率先开展交通运输现代化建设模式、路径和政策等方面的探索与实践。今年6月江苏发布《江苏交通运输现代化规划纲要》(简称《纲要》),这标志着江苏已经进入了率先探索推进交通运输现代化建设的新阶段。在《纲要》发布前后,《江苏公路养护管理现代化行动纲要》~系列支撑现代化建设的规划相继发布。作为全国第一部交通运     

新时代交通运输工作要点

新时代交通运输工作思路是加快建设综合交通运输体系,着力提升交通运输服务水平,稳妥推动交通运输改革,巩固拓展疫情防控和交通运输发展成果,扎实做好"六稳"工作,全面落实"六保"任务,推动交通运输高质量发展.工作要点是加快交通基础设施建设,高质量打造"综合交通";不断优化提升通行环境,高效率打造"满意交通";全力提升交通服务...     

江苏的公路养护管理现代化

正7月,江苏省交通运输厅公路局编制并出台了《江苏公路养护管理现代化行动纲要》(简称《行动纲要》)。作为交通运输现代化的重要组成部分,江苏省推进的公路养护管理现代化值得关注。《行动纲要》以普通国省道为主,兼顾农村公路,将公路养护管理现代化指标体系细化为包括服务、管理和支撑保障等3大类20项32个指标,以及1项公众综合评判指标,为公众提供并维护一个安全、畅通、智慧、高效、绿色的公路网络。     

交通运输与新基建的融合发展

交通运输新型智库是交通运输政府部门科学民主依法决策的重要支撑,是行业治理体系和治理能力现代化的重要内容,是行业软实力的重要载体。2020年1月8日,在交通运输部指导下,3家国家级智库与30家行业智库自愿组建了交通运输新型智库联盟,搭建了行业智库咨政建言、融通创新、服务社会的新平台。《中国公路》杂志社特开设“交通智库之声”栏目,为行业智库专家开辟交流思想、服务社会的新阵地,为加快建设交通强国提供智力支持。本栏目文章仅代表作者本人观点。     

＂十二五＂综合交通运输体系发展思路

综合交通运输体系的概念及发展 发展内涵。综合交通运输体系是指实现旅客和货物位移所需要的由各种运输方式基础设施、技术装备、运输服务构成的有机整体,是具有各种运输方式既独立又综合发展特征的交通运输系统的总和。较综合运输体系概念而言,综合交通运输体系双重考虑了各种运输方式的各自和综合发展,既强调各种运输方式在经济社会所提出的需求下自成体系发展,更强调综合运输体系概念提出的“各种运输方式分工协作、优势互补,采用现代先进技术在物理上和逻辑上实现一体化”和符合当代主流价值观的发展,还强调了将基础设施、技术装备和运输服务三大组成部分作为一个有机整体的发展。     

李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话(节选)

一、2009年交通运输工作回顾一是积极应对国际金融危机冲击取得成效。基础设施建设明显加快。全年全社会公路水路民航固定资产投资完成1.13万亿元。新增公路通车里程9.8万公里,其中高速公路4719公里;新增万吨级以上深水泊位96个;改善内河航道里程1192公里。     

加快平潭实验区城乡公交客运一体化的建议

自2011年11月国务院批复《平潭综合实验区总体发展规划》以来,平潭综合实验区着力推进交通基础设施建设,便捷的交通网络逐步形成,人流、车流、物流的迅速增长,需要加快推进城乡公交客运一体化,为群众提供便捷的出行方式。     

拓展多元化新型融资方式促进交通运输健康发展

一、河南交通运输发展现状 河南是全国重要的现代综合交通枢纽,在交通运输部正确领导和强力支持下,河南交通运输实现了由“基本缓解”到“总体适应”的重大跨越。公路基础设施建设总量位居全国前列、中部领先。公路水路基础设施网络基本建成,运输服务能力不断提升。     

张德江强调建设畅通高效安全绿色交通运输体系

全国交通运输工作会议1月15日在北京开幕,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并发表重要讲话。他强调,要深入贯彻落实科学发展观,贯彻落实中央经济工作会议精神,围绕建设畅通高效、安全绿色交通运输体系的目标,转变发展方式,深化体制机制改革,加快建设步伐,加强队伍建设,着力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展、绿色发展,为经济社会发展提供强有力的交通运输保障。     

回望2021

2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要意义的一年,它既是“十四五”开局之年,也是加快建设交通强国的关键之年。交通运输行业以加快建设交通强国为统领,加速构建现代化综合交通运输体系。本专题通过回顾和梳理2021年度关键词、数据、人物、工程、年度事件的方式,和广大读者一起重温公路交通行业在过去一年里留下的时代印记,希望这些深深刻印在大地上的足迹,让广大公路人更加具有勇气,不畏风雨,在这个大有可为的时代里心怀理想,勇毅前行。     

2020年交通运输部做到“五个确保”和12方面重点工作

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。交通运输部将重点确保坚定不移贯彻新发展理念,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,确保加快建设交通强国,确保办好第二届联合国全球可持续交通大会,确保行业治理体系和治理能力现代化加快推进。     

快速立体交通体系对国内航空运输影响研究及对策（一）

为化解全球金融危机对中国的深度影响，2008年底，中国政府顺势出台的“扩大内需保增长、产业升级调结构”4万亿元经济刺激计划中，1．5万亿投向高速公路、高速铁路、机场、港口等交通基础设施，1万亿投向四川汶川大地震重建。除地震重建资金之外，交通基础设施建设资金占据本轮经济刺激计划半壁江山，其中的大部分将用于构建快速交通运输体系，并将在“十一五、十二五”期间基本完成，届时稠密覆盖中国东中部的快速交通网络体系，将对原有的铁路、公路、航空、水运、管道五种运输方式固有格局带来严重冲击，     

推进资源优化配置构建现代综合运输体系——专访中华人民共和国交通运输部部长李盛霖

未来一段时期,中国交通运输业仍将处于大建设、大发展阶段。面对全球经济下滑的局面,中国政府已经把交通运输产业列为优先发展的产业,表明国家大力支持交通运输产业发展的思路也是一贯的。交通运输部将贯彻落实中央决策部署,加大力度,加快交通基础设施建设,千方百计增加投入,进一步扩大内需,促进经济增长。     

行政执法现代化解析及建议——基于江苏省交通运输行政执法现代化的思考

正随着我国政府职能的转化节奏的加快,如何实现交通运输行业治理能力的现代化,成为行业深思的问题。在《江苏交通运输现代化规划纲要》中,其法治能力现代化值得关注。本刊特邀东南大学法学院副教授顾大松从行政执法现代化角度予以分析,供读者参考。构建江苏省交通运输行政执法现代化(简称执法现代化)建设的指标体系应该从以下5个方面进行把握:现代化的理念,完备的执法依据,高效权威的执法主     

厅长话语中的改革

<正>在2015年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长杨传堂在报告中74次提到改革,并指出:我国交通运输事业30多年跨越式发展的经验表明,改革开放是交通运输事业兴旺发达的根本动力。正是依靠不断改革开放,我们才建成了世界一流的现代化交通运输基础设施。他对交通系统提出要求——改革要解决动力的问题,找准着力点。他还表示:我们总共做了9项试点,有的方式不可复制,但是总有普遍性,允许试,允许错,但是不能有颠覆性的错误,要保证方向的正确。     

国家鼓励发展道路运输

国务院前不久发布的《促进产业结构调整暂行规定》为各类产业和经济发展指明了方向。该规定提出加强交通等基础设施建设，增强对社会经济的保障能力。要求以扩大网络为重点，形成便捷、通畅、高效、安全的综合交通运输体系。强调坚持统筹规划、合理布局，实现铁路、公路、水运、民航、管道等运输方式优势互补，相互衔接，发挥组合效率和整体优势。同时指出要完善国道主干线、     

江苏将率先基本形成综合运输体系

前不久,江苏省交通运输厅分别在苏州、盐城召开苏锡常交通运输局长座谈会、沿海及苏北地区交通运输局长座谈会。厅长游庆仲在座谈会上指出,江苏交通基础设施要在“十二五”期间率先基本实现现代化,基本形成综合交通运输体系。要抓紧建设并形成公路骨干网、铁路骨干网、航道骨干网的支撑体系,     

2010年一季度交通运输经济运行情况

今年以来,交通运输部门认真贯彻中央决策部署,以转变交通运输发展方式、加快发展现代交通运输业为主线,继续加快交通基础设施建设,积极推进综合运输体系发展,加强行业安全生产管理和节能减排工作,稳步推进行业重大改革。交通运输经济运行延续了去年下半年以来的回升向好态势,运输需求比去年同期显著提高,服务保障能力进一步增强,安全形势总体平稳。     

青岛交通“项目落地年”支撑胶东经济圈

"十四五"期,青岛市将按照加快建设交通强国的总体部署,突出立体融合,综合交通网络更加高效;突出量质齐升,交通运输服务更加优质;突出互联互通,对外开放能级更加突出;突出动能转换,可持续发展能力更加强劲;突出共建共治共享,行业治理体系更加完善。2021年,青岛交通运输系统将以实现交通运输现代化和高质量发展为目标,排布3条战线,发起新一轮交通作战攻势;重点做好加强交通运输战略研究、强力推进交通基础设施建设攻势、加快胶东经济圈交通一体化进程、促进更高水平对外开放、深化供给侧结构性改革等7方面工作。