应急保障运输“铁军”——记山西省战略物资道路运输保障忻州总队

8年前，他们是一家仅靠货运业务艰难维持生计的民营道路运输企业；现如今，他们肩负多重使命的．成为道路运输战线上的“铁军”。他们就是山西省忻州市战略保障车队。     

道运行业如何建立突发事件应急保障机制

按照《中华人民共和国道路运输条例》及各级人民政府突发公共事件总体应急方案要求,各地在发生公共事件时,交通部门应当提供道路运输保障,因此建立统一、规范、科学、高效的道路运输应急处理指挥体系,提高预防和处置突发道路运输应急事件能力,加强突发公共事件道路运输应急管理工作是十分必要的。确保一旦发生突发公共事件,道路运输部门能以最快的速度、最佳的效能,实施救援工作,保障人民群众生命财产安全,最大限度地控制和减少突发事件造成的损失。     

应急运输的反思

2008年的特大冰雪和特大地震，让道路运输行业经受了严峻考验。尽管应急保障运输发挥了重要作用，但运管机构也面临车辆难以调集、指令难以畅通执行、经费难以保障等问题。道路运输行业需要痛定思痛，建立完善的应急保障机制，在发生突发公共事件时，确保以最快的速度、最大的效能，实施救援工作，疏运受困人员，运送救灾物资，确保运输畅通，保障人民群众生命财产安全，最大限度地控制和减少降低突发事件造成的损失。     

应急运输之我见

随着经济社会的不断发展，突发事件、自然灾害的发生呈上升趋势。如何高效、有力地应对应急运输，已成为道路运输管理机构面临的一个新课题。目前，我国大多数地区应急运输保障体系建设过程中，存在着诸多问题。首先，应急运输保障体系建设尚停留在应急预案制订层面上，且操作性不强；企业对应急运输相关政策、应急储备运力的权利和义务不了解，绝大多数未参加应急保障演习，不关心应急运输；     

云南紧急调派车辆支援四川抗震救灾

5月21日上午8时30分，云南省公路运输管理局接到四川省交通厅公路运输管理局请求给予运力支援的求助后，立即启动道路运输保障应急预案，在一天时间里迅速完成了560辆车的紧急调派工作，积极投入到抗震救灾应急运输工作中。     

一次民心疏运

5月15日上午10：30，甘肃省运管局接到省厅下达的提供运力支援四川灾区，疏散九寨沟游客的紧急任务，省运管局立即启动甘肃省道路运输行业地震运输应急预案，成立由省运管局局长王繁己担任组长的疏运保障领导小组，紧急集结兰州、天水、白银、定西、临夏、平凉、甘南、陇南的应急储备运力，共抽调20家运输企业的460辆客车（共计16570个座位），组织4辆油罐车、45吨油，编为2个运输保障大队、8个保障支队，以确保完成灾区人员的疏散工作。     

春节长假道路运输安全运送4．33亿人次

1月31日至2月6日春节长假期间，全国道路运输安全运送旅客4．33亿人次，同比增长5％。春节期间尽管雾霾、雨雪接踵而至，但车船运力充足，应急保障有力，运输秩序良好，道路水路未发生旅客长时间滞留，未发生重大安全事故。春节长假最后一天，全国道路旅客运输完成9228万人次，同比增长8％。     

“爱心煤”运输彰显运管情——忻州运管成功救援145辆途中受困“爱心煤”运输车

去年11月28日下午，忻州市全区开始普降入冬以来的第一场大雪。持续不断的降雪无疑对缓解旱情、净化空气、减少疾病起到积极的作用，但对于全市道路运输安全，尤其是承担抢运“爱心煤”运输任务的应急保障运输的确是一个严峻的考验。     

大爱无言——云南运管系统抗震救灾工作综述

突如其来的“8·03”地震,给云南昭通鲁甸、巧家等地群众造成了巨大伤害。面对山崩地坼的灾难,云南省道路运输系统紧急行动、上下联动、全力以赴,积极投入抗震救灾应急运输保障等工作中,做到应急保障队伍、资金、运力三个到位,倾全力注全心奋战在余震不断、泥石滚落、烈日暴雨的抗震救灾前线,保障灾区救援生命线血液流动,用车轮把大爱与援助送给灾区。     

大田集团成为北京市货运“绿色车队”

7月3日,由北京市运输管理局批;氍大田集团正式成为奥运北京市城市保障道路货运“绿色车队”。天津大田运输服务有限公司北京分公司负责“绿色车队“的运营。 据了解,“绿色车队”应是北京市具有道路运输经营资质,具备一定经营规模,符合安全、环保要求的专业运输货运企业;车辆是具有道路运输经营资质,具有绿色环保标志,符合车辆技术等级要求的营运货车。     

关于道路运输应急保障车队建设的指导意见

各省、自治区．直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：近年来，全国各地交通运输系统在地方各级党委、政府的领导下，全面实施《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《民用运力国防动员条例》以及《公路交通突发事件应急预案》，认真探索市场经济条件下道路应急运输保障的有效途径和方法，     

保障吉林抗洪救灾取得阶段性胜利

近期,吉林省大部分地区普降大到暴雨,部分地方出现了洪涝灾害,吉林省运输管理局立即行动,组织各地道路运输管理机构采取措施,加大应急运输组织和管理力度,全力做好防汛抢险运输工作,较好地完成了各项工作任务,为全省抗洪救灾工作提供了有力的运输保障。截至目前,全省道路运输行业共出动运管人员5051人,调集运输从业人员4789人;调集客车1809辆,运送救灾群众和抢险人员75763人;调集货车3175辆,运输各种物资12．6万吨。     

大成效 大贡献——2011年道路运输八大成绩

2011年是道路运输业发展历程中十分重要的一年，也是取得丰硕成果的一年。我国道路运输行业战胜发展任务重、维稳压力大、应急事项多等诸多困难，在强化运输保障、治理市场秩序、加强安全监管、维护行业稳定、促进行业文明等方面，有思路、有作为、有成效，道路运输工作的贡献越来越大，形象越来越好，地位越来越高。可以说，“十二五”道路运输工作起步有力，开局良好。据权威部门公布，发展成就主要体现在以下八个方面。     

警队动态

淄博:保障物资运输畅通为积极保障疫情防控期间企业的复工复产需求,山东省淄博市公安局交通警察支队临淄大队落实通行证办理"四办"工作法,通过网上办、联合办、及时办、主动办,了解企业需求,多部门联合办公,主动联络药品、生活等应急物资企业,特事特办,为应急物资运输保驾护航。     

提高油料应急保障能力的几点思考

从完善应急保障预案、健全应急反应机制、落实油料应急储备、统筹应急力量建设、突出油料保障重点和加强应急保障训练等方面探讨了提高油料应急保障能力的思路,为实现油料保障有力奠定了理论基础。     

道路运输行业应急能力建设存在的问题和建议

近年来,湖北省襄阳市运管部门在行业应急管理上坚持立足提高应急运输的安全保障能力、快速反应能力,从应急管理体制、应急组织体系、应急专业队伍建设、应急物资保证体系等方面补充和完善行业应急管理体系,初步形成了覆盖行业、权责明确、相互支援、相互协作的行业应急救援网络。据统计,目前襄阳市共制定各类应急管理预案     

我国交通应急保障机制现状及建议

抗击疫情期间,交通运输行业统一部署,在疫情防控、应急运输组织保障中发挥了重要作用。但同时也暴露出了一些问题和不足。在未来的发展过程中,我国应从优化外集内配网络体系,实现应急物资的高效运输和基本生活物资的有效供给;在提前科学筹谋交通应急预案并结合具体实际不断深入、细化等方面,逐步完善我国交通应急保障机制。     

要览

交通部门为境外返回人员制定专门运输方案3月5日,交通运输部印发通知,要求做好我国公民从部分境外疫情严重国家返回后的疫情防控和运输服务保障工作。各有关省份交通运输主管部门要及时掌握从部分疫情严重国家入境的我国公民身份信息、健康状况、经停地、目的地等信息和运输服务需求,提前制定专门运输方案,建立应急疏运保障车队,做好大中小型客车运力准备,做到专班负责、统一调度、及时响应、严格防护。     

“应享尽享”保公平 “用好用足”谋发展

新冠病毒感染肺炎疫情是一场社会灾难,各行各业难免其害,服务社会出行的道路运输更是如此。春运期间,特别是武汉封城和全国启动一级应急响应以后,各地城乡客货运输基本停止运行,车辆入库,人员居家,分文未收,一片钱紧。为了复活社会经济,国务院及时发布各种优惠抉持政策,并且要求地方政府和国务院相关部门抓好细化实施,支持保障复工复产。交通运输部不仅及时出台减免收费公路通行费等政策,而旦积极协调税务、金融、保险等部门实施优惠抉持政策,促进道路运输复工复产和提供社会急需的运输服务。     

道路运输企业质量信誉考核办法（试行）

第一章 总则 第—条 为加强道路运输市场管理，加快道路运输市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的竞争机制和市场退出机制，引导和促进道路运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务，制定本办法。