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近日,根据全省统一部署,合肥交通、公路、公安等部门联手拉开“2011年联合治超1号行动”帷幕。仅前3天,全市共查处超限超载车辆67辆,卸载货物500余吨,重击了超限超载运输行为。据了解,此次联合治超行动历时11天,采取路面治超与源头治超相结合的方式,采取不定时、不定点灵活机动方法,严厉打击一批严重超限超载、多次逃逸、非法改装、无牌无证违法车辆,查处一批超限超载运输公司,抄报一批违规装载货源单位,曝光一批集体闯卡和暴力抗法典型事件,掀起治超新高潮。 相似文献
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正曾经的超限超载"重灾区"浙江省道313线现在有了新景象!公路上的野蛮运输情况少多了,取而代之的是一辆辆加盖篷布、减少装载量的建筑材料运输车辆。这一明显的变化得益于浙江省金华市婺城区路政部门切实推行的人性化治超管理举措。近年来,婺城区公路段积极研究、探索治超对策,从2012年开始,着重强化治超工作,从舆论、人性化、联动、科技、廉政和安全等7个方面开展超限运输治理工作。其中、管理效果最为显著,备受群众好评的便是人性化治超。 相似文献
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公路超载超限运输的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
近来,有关公路上超载超限运输的议论成了热门话题。过去人们一直说汽车技术不行,道路运输“缺重少轻“,当一些大大小小的汽车制造厂、改装厂“弄”出了一些“重型车”以后,却让公路面临灭顶之灾。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(21)
<正>2014年9月,本刊编辑部的咨询电话比平时多了很多询问的大都是同一个问题:关于广西公路管理局"动态监管和后续处理"的治超新模式,是否还有其他材料可以共享?原来,本刊2014年9月1日出版的杂志上刊登了一篇题为《广西治超新模式》的文章,详细介绍了广西以收费站的称重、监控资料作为治超处罚依据,并进行事后处置的治超新模式。这种走在全国前列的创新方法,立即引起了行 相似文献
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邱林生 《中国公路.建设市场专刊》2013,(7):92-93
正自2004年6月开展治超工作以来,在江西省各地治超办及政府的领导与支持下,各地一线路政部门紧紧围绕"路面治理"这一中心,按照"依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理"的总体要求,全面抓好"队伍建设、场站建设、制度建设、廉政建设"五大建设工作,采取路政、运政、交警联合治超"四班三运转"不间断执法的工作方式,冒着严寒酷暑,夜以继日地战斗在治超工作一线,全省治超工作效果显著。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(9):72-73
近年来,湖南省在高速公路、普通公路、农村公路及城区道路同步推进科技治超工作。“四路同步”有效加强了超限超载治理力度,遏制了车辆非法超限超载行为,提高了公路的安全保障能力和安全通行水平。高速公路入口超限超载禁入,自2019年4月1日起,湖南省全面启动高速公路入口治超,各市州治超办与市州高速公路管理处密切配合,严厉打击高速公路入口违法超限超载车辆,对经称重检测确认为违法超限超载运输的车辆实施阻截,禁止其驶入高速公路。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(6):100-103
正公路货运超限超载不但对公路基础设施造成破坏,给交通安全带来严重隐患,而且还扰乱了公路货运市场的正常秩序,破坏了公平与正义的法制环境。云南省从2004年5月开展集中治超工作,并从严管重罚阶段逐步转为长效治理阶段,治超取得了明显的成效,有效地遏制了非法超限超载行为。然而,经过多年的治超实践,云南省公路局也清醒地认识到治超是一个长期、复杂、艰巨的社会系统工程,必须不断分析新情况、解决新问题,深入治理、标本兼治,才能保护公路路产路权不受超限超载侵害。 相似文献
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熊霞 《中国公路.建设市场专刊》2013,(15):104-105
正治超,是一个简单的词语,却是一项复杂的系统工作。多年来,关于治超方式方法的讨论从未休止。随着公路交通行业的迅速发展,超限超载的危害日益凸显,情节日趋严重。"治超"的话题本身就像一辆超负荷的车,压过路政执法人的心坎,沉重非常。治超四板斧从2012年3月1日起,因为一级、二级公路相继撤销收费站和企业过度追求节约运输成本,江西省宜春市境内的超载超限形势严峻,路面污染日益严重。道路 相似文献
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朱立河 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):67-69
从收费公路政策出台的1984年至2013年年底,我国公路总里程达到了435.6万公里;高速公路从无到有达到了10.44万公里,里程规模跃升为世界第一。据不完全统计,在我国现有公路网中,97%的高速公路、61%的一级公路和42%的二级公路都是依靠收费公路政策才得以建成的。如今,公路路政管理中普遍存在两个难题:一是超限运输管理盲点,即当地运载砂石、钢筋和矿石、煤炭等物资的严重超限运输车辆如何治理?二是治超盲区,即公路上未检测到的超限车辆如何治理? 相似文献
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牟德明 《中国公路.建设市场专刊》2008,(8):60-62
货运汽车超限超载危害严重,已引起全社会的广泛关注。从2004年起.交通部在全国发起了以“治车”为主的整治公路货运车辆超限超载工作。经过三年多的实践表明,治超取得了巨大成效。但是,由于各种原因,在公路桥梁上行驶的超限超载车辆依然禁而不绝。在此,笔者希望通过对“双超”产生的原因进行再分析、剖析单纯“治车”的局限,与大家分享“路车同治,以路为主”的治超设想。 相似文献
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近日,河北邯郸市政府出台了《超限超载车辆综合治理工作实施方案》,为治超再添硬措施。《方案》明确从事非法超限超载运输的司机是纠正治超行为的第一人:汽车改装厂、运输公司、货源企业是应严格自律的源头;地方政府是负有监管职责的治超主体,并为“三方”划定了责任,同时实施责任倒查机制,不但要对违规货车司机处罚,还要找货源地政府、运输企业“说事”。 相似文献
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王瑞亭 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):100-101
<正>如今,公路路政管理中普遍存在两个难题:一是超限运输管理盲点,即当地运载砂石、钢筋和矿石、煤炭等物资的严重超限运输车辆如何治理?二是治超盲区,即公路上未检测到的超限车辆如何治理?本文根据公路路政管理的实际情况,带着这两个问题深入分析、阐述,并提出了可运用到实际工作中的建议。加强对公路的依法治理,与当前"依法治国、依法执政,推进国家治理体系和法治能力现代化"的现实需要是一致的。在公路路政管理中,最棘手的问题就是超限运输车辆的大量存在,它们是公路的‘隐形杀手'。公路交通是人 相似文献
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此次国家七部委办联合开展的治超活动,其规格之高、范围之广、投入之大、时间之长都是前所未有的。因为政策统一、宣传到位、责任明确、措施得力,这次统一治超行动取得了显著成效。国务院总理温家宝在北京视察治理公路超限超载工作时指出,治理公路超限超载工作已取得明显成绩,要坚持运用价格、法规、综合管理手段,进一步抓好治理工作,在治理过程中要注意及时解决出现的新问题。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(22):80-81
正近年来,随着国省干线公路的快速发展,公路安全通行环境日益复杂,公路突发事件对安全通行影响不断加大,公路应急管理工作任务越来越繁重。为此,江苏省睢宁县公路管理站成立了徐州市首家县级公路网管理与应急指挥分中心,出台实施了一系列公路应急管理举措。念好"公路应急管理经",不断强化公路应急处置职能,公路交通应急管理体系逐步完善,应急管理效率显著增强。睢宁县境内现有1条国道、4条省道,管养公路总里程167公里,其中含6 相似文献
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武汉市公路管理处 《中国公路.建设市场专刊》2013,(13):108-110
正湖北省武汉市木兰治超站门前,站在执勤岗处的任超宇,举起手,向一辆货车做出"停车"手势……司机将车缓缓停靠在他的左手边,并根据指引前行,经过自动检测器时,前方LED屏上显示出现车辆载重信息:39吨。限载吨数为45吨,该车予以放行……这样一连串的指挥、检测,任志超每天要做几十遍。木兰公路超限检测站于2010年9月19日正式挂牌,是武汉市第一个固定公路 相似文献