大型国际EPC总承包项目设计工作要点分析——以巴基斯坦PKM项目为例

<正>在中国传统基建行业管理体制下,建设项目的设计与施工分别由不同单位实施,设计与施工完全分离且相对独立。中国承包商承接国际工程项目,特别是需要承包商负责设计的项目中,由于自身多为施工企业或平台公司,往往需要将设计另行分包给设计单位,由设计单位承担设计工作。作为总承包下的设计分包是中国设计单位走出去的主要形式之一。如何做好设计工作,从总承包利益出发,全面推进项目的顺利实施,是设计单位需要提升的一个重点。笔者以巴基斯坦PKM项目(苏库尔—木尔坦段)为例,     

提高工程档案质量从何入手

公路工程项目档案是以工程项目为单位，包括各种文字材料、图表、音像资料，目录在内的科技文件材料。它必须完整、准确、系统，齐全、真实地记录和反映公路工程建设项目施工及竣工验收的全过程，是公路改建、新建、扩建以及养护与维修的依据，不断改进和提高案卷质量，是档案管理工作的重点。     

材料价格调整的程序设计

随着我国经济市场化的深入,“材料价格调整”已经成为公路工程建设合同的一个重要条款。根据国家九部委2007年联合发布的《标准施工招标文件》（以下简称“标准文件”）“通用合同条款”第16条,“标准文件”将价格调整划分为两大类,一类是“物价波动引起的价格调整”,另一类是“法律变化引起的价格调整”。其中因物价波动引起的价格调整,明确给出了两种调整方法：采用价格指数调整价格差额和采用造价信息调整价格差额。目前河北省内采用较多的是“采用造价信息调整价格差额”的方法。     

辽宁质监站重现试验检测市场监管

2月23日至24日，杭州湾跨海大桥北岸连接线工程质量监督交底会在嘉兴举行、浙江省交通厅工程质量监督站组织了质监科、检测科、定额科、资质科的监督人员进行了监督技术交底，嘉兴市质监站也派员配合交底。杭州湾跨海大桥北岸连接线工程全长248公里，按交通部《公路工程技术标准》规定的六车道全封闭、全立交、控制出入口的高速公路标准建设。主线设特大桥1座，大桥3座，枢纽和互通立交4处。为了确保工程建设质量、省厅质监站根据本工程特点，从“政策法规文件和程序”、“路基工程质量控制要点”、“桥梁工程质量控制要点”、“质量保证资料编制要点”、“检测工作管理与技术要点”、“造价与合同管理监督”以及“监理监督”等七个方面进行了认真交底，