旅游圈理论刍议

当今,旅游业的圈式发展已成为旅游经济增长的重要战略.因此,对旅游圈有关理论进行探讨,具有重要的现实意义.文章从旅游圈的概念、内涵、核心内容、特点、形成机制、本质属性、分类,以及旅游圈与旅游区的区别和联系等方面时旅游圈理论进行了探讨.     

旅游圈理论与海南琼北地区旅游开发应用

2010年1月4日,国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》。至此,海南国际旅游岛建设正式步入正规。但海南“南热北冷”的旅游格局仍然制约着海南整体旅游的发展,琼北地区旅游业的发展出路在于构建“琼北旅游圈”,走区域旅游一体化发展的道路。海南琼北地区具备构建“琼北旅游圈”的基础和条件,旅游圈理论对发展琼北旅游有重要的指导性意义,剖析问题,加快问题解决脚步已经刻不容缓。     

构建大中原旅游圈的对策思考

中原经济区已成为国家层面重点开发区域,在建设中原经济区过程中旅游业以其独有的行业特点发挥着巨大的作用。为进一步突出旅游业的作用与地位,中原经济区内各旅游目的地必须进一步深化区域合作,深度融合,走一条强强联合,协同发展之路,共同建设大中原旅游圈,这是区域旅游发展趋势所定,是中原经济区建设的根本要求。本文分析了构建大中旅游圈的条件与机遇,并提出了相应的对策。     

基于生态位理论的三清山大旅游圈构建

本文以研究区域内旅游地的系统空间关系和发展策略为目标,引入生态学中的生态位理论,基于数学模型构建指标体系,对三清山周边区域旅游城市生态位进行测评;结合聚类分析,演绎三清山周边区域的空间等级模式;通过错位、扩充、优化等生态位策略,扩展旅游地生态位的宽度,构建三清山大旅游圈,以推动区域旅游系统的有序、健康发展。     

沈阳经济区旅游圈发展的对策分析

沈阳经济区作为以沈阳为中心,包含鞍山、抚顺、铁岭、本溪、辽阳、营口、阜新八座城市在内的经济协作体,在旅游产品规模、旅游产业基础、政府政策等方面存在诸多的优势,其中沈阳等城市的旅游业经过十几年的发展,已经取得了显著成就。目前沈阳经济区已经初步形成了旅游圈发展趋势,但是整个区域旅游圈建设中、旅游企业间的整体协作与配合等方面存在一定的不足和缺陷,有待于进一步提高和完善。因此,对沈阳经济区旅游圈发展进行研究,提出相应的发展策略,有利于加快旅游圈的发展,提升竞争力,从而促进沈阳经济区旅游产业的深入、可持续发展。     

加快发展三省坡旅游圈民族旅游产业

<正>三省坡旅游圈是以侗族文化为核心,以湖南、贵州、广西三省(区)交界之地的三省坡为中心,集广西三江侗族自治县、龙胜各族自治县,湖南通道侗族自治县、靖州苗族侗族自治县,贵州黎平县、榕江县、从江县七县为区域的侗族文化旅游圈。这里的侗族人口有118.8万人,占区域     

鄂西生态文化旅游圈旅游协同发展对策研究

若要实现鄂西生态文化旅游圈区域旅游协同发展,必须探讨符合其区域特色和发展条件的发展对策,文章从信息、交通、客源、形象、人才、科技、产业政策、营销方式等8个方面入手进行了分析。     

长三角旅游圈中部分城市边缘化现象分析——以江苏南通为例

长江三角洲旅游城市间的合作日趋紧密,在此过程中由于多方面的因素,部分城市正逐步走向边缘化。探寻如何使边缘化城市去边缘化,使之重新融合到长三角旅游圈中,共享合作带来的机遇与利益,是这部分城市必须认真思考的问题。政府职能部门、企业、民间组织等都应在去边缘化的过程中争取主动。     

以武汉为中心打造“4小时高铁旅游圈”的可行性研究

全国高铁建设将武汉置于全国高铁中心节点城市的战略地位,高速铁路大大改善旅游目的地可进入条件,且由于交通时间大大减少,区域中心城市集聚与扩散效应显著提升,从而导致旅游地空间结构及旅游需求的巨大变化。本文探讨以武汉为中心打造"4小时高铁旅游圈"的可行性,利用SWOT分析模型展开分析。     

刍议业主权理论和实体理论

企业的各项资产和负债是可以单独计量的,而业主权益则既不可以按现行市价,也不能按主观价值来计量,其在财务报表上所反映的总额是按传统会计程序、采用一定方法计量特定资产和负债所形成的结果,在会计等式中表现为“资产－负债＝所有者权益”。尽管无法采用单独的方法...     

松动圈理论应用概述

巷道围岩松动圈支护理论在地下工程中的应用日益受到重视。本文对松动圈厚度的测试方法、计算方法进行了阐述与分析。另外还阐述了根据松动圈厚度确定围岩类型和支护方法,提出了今后的研究方向。     

物流信息系统开发的生命周期探讨

基于系统开发的生命周期理论,对物流信息系统开发的各个过程,包括系统规划、系统分析、系统设计、系统实施等过程进行了探讨和分析。     

基于灰色系统理论的江苏省入境旅游研究

入境旅游是旅游业的重要组成部分,本文运用灰色系统理论中的灰色关联度分析方法对江苏省旅游外汇收入与主要客源国入境旅游人次数之间的关联性进行分析,并建立了GM(1,1)灰色预测模型对江苏省典型创汇国未来的入境旅游客流规模进行预测,为江苏省入境旅游提供决策依据和方法参考。     

建立合肥旅游协作圈的耗散结构观分析

合肥旅游协作系统可以通过发展成为耗散结构系统。运用耗散结构理论对合肥旅游协作圈的建立进行研究,指出合肥旅游协作圈的建立要遵循开放性原则、负熵流原则、非平衡原则、非线性原则和驾驭涨落的原则。     

对做好旅游管理的探讨

如何做好旅游管理是我们当前面临的一个重要问题,本文从旅游人文资源开发以及应对旅游危机管理两方面阐述了旅游管理的思想。     

旅游交通需求预测方法探讨

将旅游交通进行分类,从典型的旅游交通形式的角度,借鉴交通需求预测方法,分析了干线旅游交通需求预测和观光线旅游交通需求预测的方法,给出相应模型,为旅游道路网的规划提供依据.     

基于4C理论的新疆旅游产品口碑营销

本文以劳特朋的"4C理论"为基础,从促销宣传、资源利用及服务质量三个层面对新疆旅游产品营销现状进行了分析,提出了基于消费者、成本、便利性及沟通四个方面实施口碑营销策略的构想。     

企业计量器具检定周期分析与探讨

根据企业计量器具检定周期评定中存在的问题 ,探讨评定合理的计量器具检定周期的方法。     

论旅游经济发展中的政府作用

随着我国社会主义市场经济的快速发展,旅游业得到了极大的发展空间。与其他国家相比,我国旅游业由于自身历史的特殊性,其整体发展过程是在政府的引领和指导下进行的。因此,政府在旅游经济的发展过程中起到了决定性的作用,是满足人们日益增长的对于旅游文化需求的保障。论文主要针对政府在目前旅游经济中发挥的作用以及如何推动旅游经济的发展进行阐述,以期为我国旅游经济的发展和进步提供一定的参考和帮助。