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相似文献
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1.
一边是煤炭经济的发展.一边是巨 大的环保代价。煤炭产业的发展究竟让 山西得到了什么?微薄的财政收入是否 能弥补巨大的环保代价? 2005年春的山西省,延续着2004年 异于往常的热度。山西省发改委能源处 的许一青说.由于能源紧缺.去年山西 省GDP为3042.4亿元.增幅14.1%.在  相似文献   

2.
煤炭让山西扬名全球,丰富的储量让山西成为全国最主要的煤炭生产基地。新中国成立以来,山西累计生产煤炭近80亿吨,外调出省50 多亿吨。目前,山西煤炭年产量约占全国总产量的30%,年出省量占全国省际煤炭净调出量的70%以上,年出口量占全国出口总量的1/2,山西煤炭已成为全国煤炭供给的可靠保障和山西经济发展的骨干产业。近年  相似文献   

3.
正长期以来,山西省作为全国重要的能源基地、煤炭大省,为全国现代化建设提供了重要的能源支撑,做出了巨大贡献,但长时间、大规模、高强度、粗放式的煤炭开采和能源开发,严重影响到经济社会的可持续发展。所以,2018年山西提出,用5年时间让制造业替代煤炭成为工业第一大产业,实现山西工业历史性的"结构反转"。  相似文献   

4.
山西省作为一个煤炭大省,具有发展煤炭物流的天然优势,文中在分析山西物流管理专业人才培养现状的基础上,提出依托和服务煤炭产业,发展和完善学院的物流管理专业,并提出了相应的培养方案及保证人才培养质量的措施。  相似文献   

5.
专家看高平     
《科技与企业》2005,(5):42-43
大多数山西城市是因煤矿而诞生,也是因煤矿而成长的,因此煤炭资源就成了山西现代城市形成和发展最重要的动力。尤其是进人80年代以来,山西服从全国经济发展布局,彻底形成了以煤炭为主的单一的产业结构。这种结构本身存在的低附加值问题,以及国家长期控制煤炭等上游产品价格的宏观政策造成的低效益等问题,导致了煤炭产业的变化直接影响、甚至掌握了山西经济的运行,对山西资源型城市兴衰也起到了决定性作用。  相似文献   

6.
良好的社会责任感可以提高企业的经济效益,提升企业的发展质量,增强企业的影响力,打造和提升企业的形象进而实现企业可持续长远发展的目标。山西是全国的能源重化工基地,长期以来,全省煤炭产量占全国总量的1/4,煤炭出省量占全国省际间净调出量的3/4;焦炭产量占全国的30%,出省量占全国的80%以上;全省煤  相似文献   

7.
浅析山西煤炭外运发展现状   总被引:3,自引:0,他引:3  
山西是我国的产煤大省.在我国煤炭供给中具有举足轻重的地位。在全国煤炭能源需求高涨的影响下.山西煤炭外运通道建设远远不能满足煤炭外运的需求,尤其是铁路的建设;而且运输结构极为不合理,制约了山西的经济发展。文章在山西煤炭生产以及外部需求的基础上.分析了山西煤炭外运的现状,并提出相应的对策和措施。  相似文献   

8.
郭菲 《物流科技》2010,33(12):105-108
山西省作为煤炭大省,是全国煤炭资源供给的顶梁柱。山西煤炭运输的通畅,关系到全国经济发展的稳定性。研究了山西煤炭生产行业状况,得出未来山西煤炭行业生产的形势,分析了山西煤炭运输网络的现状,找出了现阶段煤炭运输网络的弊病,并提出了发展山西煤炭运输网络的建议。  相似文献   

9.
山西煤销集团构建煤炭物流新体系   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘祺 《物流科技》2010,33(3):19-21
摘要:我国煤炭物流体系的发展较为落后,制约了整个煤炭产业的进步。因此如何在现有基础上构建煤炭物流新体系.促进煤炭产业健康发展成为全国煤炭物流体系的迫切需要。但当前煤炭物流企业在管理体制、生产效率尤其是提升顾客价值方面还存在一定的问题。因此需要引入第三方物流的相关管理理念和技术改善服务质量提升企业核心竞争力。山西煤销集团创造性地开展了构建新型煤炭物流体系的实践,依托企业自身优势改造原有物流统,将提升顾客价值作为实现专业化煤炭物流服务的核心目标。  相似文献   

10.
郭强 《中外企业家》2013,(8S):91-91
煤炭产业是山西的支柱产业,其发展离不开高效、一体化的煤炭物流。如今,随着物联网技术的飞速发展,把物联网技术融入到煤炭物流当中势在必行。笔者以山西省为例,探讨了现阶段煤炭物流中存在的一些问题,并在分析了山西煤炭物流与物联网进行对接的必要性的基础上,结合山西煤炭物流发展现状,对山西省利用物联网技术进行煤炭物流体系构建的途径进行了初步探究。  相似文献   

11.
山西是我国的资源大省,煤炭资源尤为丰富,然而山西的经济却始终徘徊在全国经济列车的末节。关于山西落后的经济,不论是学者还是政府更多地是从产业经济学的视角去分析,事实上,企业之所以存在的意义就是创造价值、为社会创造真正的财富,价值也是企业一切生产经营活动的核心。那么山西企业的价值创造能力  相似文献   

12.
曹亮 《价值工程》2014,(10):25-26
我国煤炭资源主要集中在山西、陕西和内蒙古西部地区,煤炭消费主要集中在华东和华南沿海地区,资源分布、生产力布局和能源结构的特点决定了我国西煤东运、北煤南运和铁海联运的运输模式将长期存在。大力发展现代化煤炭物流产业,既是煤炭产业发展的方向,也是产业结构调整和走新型工业化道路的要求。本文以内蒙古鄂尔多斯市某煤炭物流中心为例,通过多种方案对比,确定了生产系统的工艺布置。  相似文献   

13.
在全国.山东算得上是能源大省。就是这能源大省,强力推进了经济强省建设。  相似文献   

14.
《现代企业》2010,(8):F0002-F0002
陕西煤业化工集团有限责任公司是陕西省委、省政府从落实西部大开发实施战略,充分发挥煤炭资源优势和行业整体优势,培育和壮大煤炭开采及煤炭转化产业,按照现代企业制度,整合省内国有重点煤炭、化工企业重组成立的特大型能源化工企业。集团公司现有全资、控股、参股企业58个,在职职工9.6万人,资产总额1039亿元,已形成“煤炭开发、煤化工”两大主业和“建筑施工、机械制造、电力、物流、金融服务”等相关多元化发展的产业格局。  相似文献   

15.
全国电煤合同目前已经签署了 80%;山西电煤吨价平均上涨约9元。近日,山西省煤炭销售办公室—负责人透露,据统计,山西省已签署接近90%的电煤合同。而来自中国煤炭运销协会的消息称,全国电煤合同目前已经签署了 80%。  相似文献   

16.
乔朴 《西部财会》2006,(12):24-25
陕西是资源大省,尤其是煤气油资源更丰富。全省发现各类矿产137种,其中岩盐、水泥灰岩居全国第,煤炭和灭然气居全国第三,原油居全国第五。矿产资源储馈潜在总价值42万亿元,居全国之首。目前,陕西煤、气、油资源累计‘探明储量分别为1659.64亿吨、6390.75亿立方米和11.91亿吨,陕北地区成为国家重要的能源化工基地。2005年煤气油生产量分别达到10800万吨、80.6亿立方米、1778.16万吨,分别占全国生产总量的4.9%、16.8%和9.8%。  相似文献   

17.
不可否认,山西做“大煤炭经济”的决心是空前的。这既有2009年前半年成为全国唯一的GDP负增长为证,亦有轰轰烈烈由政府主导的煤炭兼并重组计划为证。对于山西为告别“红(血)与黑(污染)”的煤炭经济而痛下决心付出GDP负增长的代价,各界颇多嘉许,实是三晋大地民众的最大福音;而对于以煤炭重组的名义,  相似文献   

18.
煤炭是在国家经济中发挥重要作用的一种能源,从长期来看,煤炭仍将是我国主要的一种能源,因此,我们必须对煤炭资源的开发利用进行合理配置,以保证煤炭资源的可持续发展。随着国外煤炭企业的大型集团化经营和国内石油产业、电力行业体制改革的进行,煤炭产业组织结构调整被摆上日程。山西煤炭企业各自具有一定的优势,把这些优势结合起来,实施山西省煤炭企业资源整合有着非常现实的意义。  相似文献   

19.
胡洋  赵达  孙斌勇 《物流科技》2013,(12):48-51
煤炭提供了我国国民经济主要的能源,是我国能源的支柱,同时也是我国经济和社会发展的重要保障.但是煤炭又是生态环境破坏的主要根源,煤炭物流是其中最重要的污染破坏环节之一.文章阐述了我国煤炭物流的运作流程和发展现状,从而分析了我国煤炭物流存在的问题,最后提出了要发展煤炭绿色物流以及相应的对策和解决方案,将煤炭物流由“黑色物流”转变为“绿色物流”.  相似文献   

20.
张晓玲 《价值工程》2012,31(15):10-11
山西焦煤集团作为煤炭行业的领军企业,如何抓住发展物流产业良好机遇,具有深远意义。本文笔者在充分研究煤炭物流、供应链管理及山西焦煤集团物流现状和发展趋势的基础上,从山西焦煤集团的高度和广度定位了物流供应链的发展战略目标,以其现有行业地位、业务和实力为基础规划了现代物流产业的发展思路。  相似文献   

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