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武隆县自从贯彻落实中央“厉行节约、反对浪费”要求以来,全县各种会务集体“瘦身”,变得短而精,一些不必要的摆设都消失得无影无踪,把精力都花在了为群众办事,排忧解难当中去了。 相似文献
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公交卡充值要排长队,银行打烊了信用卡还不了款,送快递的快递员到了,但人还在外面……这些生活中的最后一公里的问题给人们的生活带来很多不便。鄞州区在加快实施信息惠民的进程中,通过政府引导、市场运作的方式在城区建设智慧服务站,探索出了一条信息化与民生领域应用深度融合的新路。 相似文献
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近年以来,农村地区网购量的不断增加,快递接收量也逐步增多。这一繁荣景象背后却存在农村地区末端配送最后一公里的问题。这一问题在物流末端快递配送环节最为凸显。为进一步促进农村地区物流的发展,基本实现乡乡有网点、村村通快递的目标,优化最后一公里问题显得颇为紧要。 相似文献
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打通宣传教育群众最后一公里,是新时代党的意识形态凝聚力建设的关键。立足基层、研究群众,是实现打通的关键性要素。因此,必须将党的理论宣传与群众的文化自觉对接,将理论的政治性与文化的娱乐性对接,以文化武装理论,使理论贴近生活,从而提高民众的接受度,最终探索出新时代文明实践中心建设的科学模式。 相似文献
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据报载,近3年间,重庆检察机关查办了1977名贪官污吏,涉及惠农资金、社会保障多个领域,涉案金额11.8亿元,许多受害者是低收入群体。惠农资金,是党和国家惠农政策"落地"的保障。涉及惠农政策的任何一分钱跑冒漏滴,都将损害群众的切身利益,甚至直接影响到低收入群体的生活质量。惠农政策因"最后一公里"出差错,让群众无法享受到国家发展带来的成果,无法感受到党和政府惠民政策带来的温暖,势必会激发出各种矛盾,损害政府的公信力,挫伤民众对党和政府的向心力。 相似文献
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吃一口热饭,对多数人而言,不是难事。但对很多老人而言,每天上街买菜、回家做饭无疑是件难事。行动不便的老人无法买菜烧饭,能烧饭的老人也经常吃剩菜剩饭。同时,因为子女不在身边,长期的心灵寂寞和情感缺失,让他们普遍渴望得到精神慰藉。近年来,奉化区一直将为老助餐作为一项重点民生工作来抓,通过建设实体化老年食堂、设立邻里助餐点,依托养老机构、社会餐饮机构配送餐,居家上门服务队伍送餐等方式,解决老年人吃饭难题。 相似文献
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校园安全是学校工作的重中之重,牵动着广大家长的心,关联着社会的稳定与和谐、家庭的安宁与幸福。因此,做好校园安全教育与管理工作,不仅是学校义不容辞的责任和义务,更需要家长和社会的广泛参与、联动,共同为学生营造安全的成长环境。前不久,我亲身经历了一件事,让我再次警醒:校园安全管理责任重大,安全教育丝毫不能麻痹大意。事情是这样的:由于近段时间阴雨绵绵,部分学生回家的公路出现了大面积的滑坡体,公路中断。为确保学生回家路途安全,政府在学生放假前要求将此地学生集中,然后送到渡口,政府安排船只送学生。接到通知后,学校迅速协商,对乘船学生进行了安全纪律教育,安排教师开车护送学生到渡口,并留下教师照顾学生直到学生上船后才返回。看着学生安全上船,我们悬着的心终于放下。 相似文献
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习近平总书记强调,要解决好联系服务群众最后一公里问题。最后一公里表面看是距离,实质反映的是隔阂,是对群众缺乏感情。在党的群众路线教育实践活动中,基层党员干部要在思想深处、党风党纪、政风政纪等方面认真查找问题,特别是认真对照正确权力观、利益观、是非观、政绩观,来一次大排查、大检修,补好精神之钙,去掉行为之垢,把我们党同人民群众的鱼水深情传承好,把群众家门口的事情办好,坚决纠正发生在群众身边的不正之风,切实解决脱离群众的问题、服务群众不到位的问题、侵害群众利益的问题。本期,我们邀请几位来自乡镇基层和工厂一线的同志谈一谈如何结合本职工作,走好服务群众的最后一公里。 相似文献
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3月5日,李克强总理在政府工作报告中指出,深入实施国企改革三年行动,做强做优做大国有资本和国有企业,深化国有企业混合所有制改革。2018年,作为中国中车旗下首批入选“双百行动”的4家企业之一,中车株洲电机有限公司在集团内率先吹响了深化国企改革的号角,按下了发展的“加速键”。中车株洲电机党委书记、董事长周军军认为,“做强做优做大国有资本和国有企业”是方向,“深化国有企业混合所有制改革”是路径,培育具有全球竞争力的世界一流企业是目标。近3年来,中车株洲电机认真贯彻国资委、中车改革部署和要求,将国企改革落到实处、细处,打通改革推进的“最后一公里”,促进政策倍增效应持续释放。 相似文献
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