东莞补“钙”

据说IBM的一位副总裁曾经说过一句话,形容东莞lT制造业在全球产业的地位:“如果东莞到深圳的高速公路塞车15分钟,全世界的电脑价格都会因此产生波动。”虽然如此,如果这一切都不是建立在东莞的品牌与技术之基础上,那它只能是对“装配工”的一种安慰罢了。东莞这个快速成长的活力少年,还需要更多的营养,还需要补“钙”。     

东莞补“钙“

据说IBM的一位副总裁曾经说过一句话,形容东莞IT制造业在全球产业的地位:“如果东莞到深圳的高速公路塞车15分钟,全世界的电脑价格都会因此产生波动.“……     

致读者

日前，东莞和深圳交通一体化的一系列项目出台了时间表。深圳外环高速公路东莞段明年上半年动工；连接东莞市凤岗和深圳龙岗的龙凤大道力争2010年底建成通车；近期开通两条莞深跨市公交化班线。     

关于广州市广园 快速路收费制式的探讨

广园快速路起于广州市禺东西路,止于东莞市中堂镇的北王立交,与规划中的东莞北环高速公路连接,全长约47公里.     

从莞高速公路隧道节能型照明系统设计

为了在保障行车安全的前提下,降低隧道照明的能耗水平,本文针对从莞高速公路东莞段隧道的特点,从洞外亮度、灯具选择、控制方式三个方面入手,运用现场测试、室内试验等手段对其进行节能型照明系统的方案设计。     

资讯与商情·业界动态

“十一五”交通需求持续旺盛；南京交通工程将实行电子监控；新型城市交通综合信息传输解决方案；贵州交通明年投资150亿元；六省区高速交警协作联盟成立；东莞开通首个普通公路电子收费站；     

广深高速公路车道调度系统

广深高速公路全长1228公里,设何广州、东莞、深圳三个管理处及20个收费站;各收费站都设有独立的调度室,广州管理处设置了调度分中心,负责对管辖的广州、火村、萝岗、新塘4个收费站的所有出入口车道进行集中调度营理.     

“科技·金融·产业”融合发展下的转型之道——专访广东中天集团总裁张宇凯

在经济增长方式的转变和产业结构的调整这一大趋势下,全国各地都在探索转型升级之路。作为中国民营企业聚集的制造业名城,东莞凭借在改革开放几十年中积累的产业和市场优势,以及得天独厚的区位优势,推出＂科技·金融·产业＂融合发展的全新定位。＂春江水暖鸭先知＂,鏖战在市场一线的民营企业,其市场敏锐性要比其他企业来得更早也更灵活。在东莞＂科技·金融·产业＂融合发展这一全新定位下,广东中天集团未雨绸缪,主动出击,实现了从地产开发商到园区建设者的业务扩容。中天集团究竟是如何做到的？有哪些经验值得借鉴？未来的规划又是怎样的？带着这些问题,本刊独家专访了中天集团总裁张宇凯,以期探寻一个转型样本。     

达芬奇品牌之殇：自作孽不可活

30多万元的双人床,17万元的酒柜,18万元的电视柜……这些号称纯意大利进口的达芬奇家具,实际上是由东莞的一家小工厂生产的。 2011年7月10日,央视《每周质量报告》播出《达芬奇天价家具＂洋品牌＂身份被指造假》,揭开了“假洋鬼子”达芬奇家具的神秘面纱。     

杨伟强:从树梢到树根

从技工到总经理 1989年8月,满怀创业激情与理想的杨伟强,应聘进入东莞渝利精密实业有限公司.在这里,杨伟强找到了职业的立足点,从电脑维修工升为技术部副主任、主任、生产部车间主任、生产部经理仅用一年半的时间,从技术部到生产部的跨越中,杨伟强学会了管理与计划,为其事业发展打下了良好的基础.     

粤通卡 走进寻常百姓家——写在粤通卡发行2周年之际

2006年12月18日,是粤通卡正式发行两周年的日子。一连串振奋人心的数字和一系列喜人的现象可谓最好的“生日礼物”:粤通卡用户达到20万;全省有56条高速公路和东莞的6条普通公路实现联网收费,同步开通粤通卡收费;全省开通的ETC车道达到150条,使用自动缴费的车辆占全省高速公路粤通     

广深高速公路交通事故成因及对策

广深高速公路地处珠江三角洲地区,跨越广州、东莞、深圳3个行政区域,连接香港特别行政区,对促进穗港两地及周边的经贸往来和文化交流,带动珠江三角洲地区的经济发展起到举足轻重的作用。随着经济的发展,车流量也相应增加,保证公路畅通的工作任务也目益繁重,当高速公路频繁发生交通事故时,有可能导致事故现场车辆慢行,影响人们的出行愿望,甚至制约区域经济发展。     

车牌自动识别设备在广深高速收费系统中的初步应用

近几年来,随着广东省高速公路建设的飞速发展和路网的逐步形成,全省高速公路联网收费的改造也进入了高峰。广深高速作为广州、东莞、深圳三个国内极具活力城市的连接线,是广东省内车流量最大、最为繁忙的交通干线。为了配合全省高速公路联网收费改造工作,进一步提高广深高速的管理水平和工作效率,我们在收费系统中尝试采用了车牌自动识别的先进技术,取得了良好的效果,直接和间接地提高了经济效益。     

节点光端机在道路全程视频监控传输系统中的应用

本文主要以数字节点光端机在广州市广园快速路的视频监控传输系统中的应用案例,通过不同传输方案的对比来探讨针对于道路的全程监控视频传输系统中灵活使用数字节点光端机技术,重点突出采用数字节点光端机的技术应用先进性及其优势性。案例项目概况广园快速路起于广州市禺东西路,止于东莞市中堂镇的北王立交,与东莞北环高速公路(规划)连接,全长约47公里。     

“还富于民”的石排标本

从幼儿园到博士,实施了长达25年的免费教育。 广东东莞石排镇一石激起千层浪,被称为＂中国最牛教育强镇＂,＂石排模式＂在全国的免费教育中成为首例。其实．不止是教育，在城市品质、产业经济、文化事业、市民素质、民生福利、党的建设等方面，石排镇开始了一个中国式的“中国镇”的经济转型探索。（《中国经济周刊》5月25日）     

“三起三落”王志东

比尔·盖茨是王志东心灵神龛里的偶像，在王志东的人生中，比尔·盖茨一直是他前进的动力。在这一力量的推动下，这个曾经的东莞少年，为中国的IT天空发射了许多的星星——中文之星、BDWin、RichWin、竞开协同之星，还有新浪网，这些星星丰富与完美了中国IT的天空。为此，王志东本人也成了一颗受人瞩目的明星。     

高速公路收费系统设备维修流程及管理软件开发

虎门大桥位于珠江入海口,是连接珠工三角洲东西两翼的交通枢纽工程.大桥采用开放式收费方式收费,收费主站及亭角、南沙二个匝道站位于番禺南沙,威远匝道站位于东莞虎门,共有40条人工半自动收费车道、两条ETC收费车道.随着国家经济的发展,特别是珠三角地区经济指标的迅速增长,车流量迅猛增加,截至2002年底日均车流已达到30000辆次,因此对收费系统的设备完好率、设备维修的及时性提出了较高的要求.     

广深高速公路交通监控中心系统集成

前言 广深高速公路连接广州、东莞、深圳三地,全长122.8公里,双向六车道,于1994年投入营运,其三大系统(收费、监控、通讯)设备均自法国引进,经多年的使用,设备老化后故障日趋显现,维护成本高.随着国内高速公路系统设计施工技术的发展成熟,广深高速公路已分期对其收费系统、紧急电话系统、可变情报板系统、闭路电视系统、隧道信号灯系统、车流量计量站系统等进行了改造,本文针对广深高速公路监控中心的现状对各个子系统的集成作探讨.     

广深高速公路自助发卡车道运维经验

无人值守自助发卡机(以下简称发卡机)是一种高度自动化的机电设备,应用于高速公路入口,提供无人值守发卡服务。车辆经过发卡机时,司机根据语音提示进行取卡或者刷卡,取卡或者刷卡成功后,进入高速公路。2008年至2011年期间,广深高速公路共计安装了80台发卡机,其中2008年和2009年分别在萝岗站和东莞站各安装2套发卡机进行试验。2010年分别在广州站安装4台、在皇岗站、福田站     

"做局"的"正"与"反"

一说起"做局",可能人们心中想到更多的是假金元宝、假古董的街头骗子,很少人会想到企业如何做局,管理如何做局。 关于做局,通俗一点的解释是:几个人联合起来,自编自演骗局,蒙外人上套。古代做局的关键就是一个"骗"字,所以直到现在人们提起"某某做局"的感觉都不是很好。 但"做局"确实分"正"和"反"两种,古代也有非常多的"正面做局"的案例。诸如名著