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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
各市、州、地环保局(处),质量技术监督局:随着我省经济的发展,机动车数量迅速增长,机动车排气污染已成为城市大气污染的主要因素之一,机动车排气污染严重影响城市空气质量,危害人体健康。为进一步改善城市空气环境质量,深入贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》,加强车用燃油质量监督管理,控制机动车排气污染。现就有关问题通知如下:一、严格控制车用燃油质量,从源头控制机动车排气污染。车用油品的质量对车辆性能有很大的影响,直接关系到机动车排放尾气中有害物质的浓度。严格控制车用燃油质量是贯彻执行国家《车用无铅汽油标准》(GB1793…  相似文献   

2.
北京因为交通拥堵限牌限号,各地纷纷仿效。现在,交通远未拥堵的石家庄给汽车限制以新的名义——治污莫名其妙!这是外界得知继北京、上海、贵阳、广州,石家庄有可能成为实施机动车限制消费政策第五个城市后的普遍反应。6月18日,石家庄市政府下发《石家庄市大气污染治理攻坚行动实施方案(2013-2017年)》及附件《石家庄市控制机动车保有量工作方案》,规定自2013年起,石市每年新增机动车控制在10万辆以内;自2015年开始,每年小客车增量配额则为9万辆,按照每月7500辆进行配置。  相似文献   

3.
吴国磊  罗毅  李玺尧 《价值工程》2014,(28):284-285
随着城市机动车保有量的迅速增加,机动车尾气污染已成为影响大气环境质量的一个重要污染源。本文系统监测了不同运行工况(高怠速、怠速)下机动车气体污染物排放水平,系统分析总结了CO和HC两种主要污染物变化规律,对控制机动车气体污染物水平,改善环境空气质量有重要理论和现实意义。  相似文献   

4.
丁伟  王猛 《民营科技》2012,(3):145+60
随着经济的高速发展,机动车保有量迅速增加。汽车保有量持续高增长,年均增长率高达45.5%。随着机动车数量的高速增长,机动车尾气污染为特征的区域复合型污染已经成为影响大气环境质量的最主要因素。如何防治机动车尾气污染,成为摆在各级政府和环保部门面前的一个重大问题。  相似文献   

5.
浅谈汽车尾气遥感监测技术的原理及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
佛山市的机动车数量增长非常迅速,而机动车带来的排气污染也对城市环境造成极其严重的影响,甚至成为主要的城市大气污染源,造成大气环境质量的恶化。在城市化的进程中,为了解决城市污染问题,必须对机动车排气污染进行控制。文章对汽车遥感监测技术及其原理进行了简要的介绍,并介绍了汽车尾气遥感监测系统的主要设置和组成部分,对汽车尾气遥感监测技术的应用领域进行了分析。希望能够更好地推广汽车尾气遥感监测技术,发挥其监控汽车尾气、改善空气质量的重要作用。  相似文献   

6.
立体车库:城市静态交通发展之必然   总被引:1,自引:0,他引:1  
于海楼 《活力》2005,(2):183-183
一、立体车库在城市静态交通中的作用 国务院发展研究中心目前预测,我国将进入汽车拥有率迅速上升时期,到2010年,汽车保有量达到7167万辆,年平均增长15.2%,轿车保有量达2070万辆,年平均增长16.3%。按照目前汽车使用状况,将有50%车辆行驶在城市中。如不采取措施,机动车保有量的迅速增长与城市停车场建设滞后的矛盾将十分突出,“停车难”的问题将越演越烈。  相似文献   

7.
数据显示,截至2021年底,我国机动车保有量达到3.95亿辆,其中汽车3.02亿辆.与此同时,报废机动车的数量也在不断增加,2021年我国老旧机动车报废理论数量已经接近1500万辆. 报废车都去哪了? 近几年,我国的报废车辆逐年增加.那么,如果我们的车到了该报废的时候,应该到哪里去处理呢?答案当然是正规的报废车辆回收厂...  相似文献   

8.
夏沁芳 《数据》2003,(10):12-13
根据市交管局的统计,截止到今年8月初,北京的机动车保有量突破200万辆,其中私人机动车128万辆,占总数的64%.数字显示,目前北京市平均每百户家庭拥有私人机动车30.5辆,拥有私人小汽车19辆.另外,从北京机动车保有量的增长看,从解放初的2300辆到1997年的第一个100万辆经历了整整48年时间,而第二个100万辆只用了6年半的时间.  相似文献   

9.
汽车作为现代化交通工具,给予人们生产与生活方便的同时,它的尾气排放物,给大气环境造成了严重污染.我国某城市对该市的机动车辆尾气污染程度作了如下初步调查:该市目前拥有机动车13万辆,并以年增率15%的速度增加.机动车年排放一氧化碳4.4万吨,相当于该市工业企业一氧化碳排放量的46倍.  相似文献   

10.
数字     
《经营者》2010,(1)
北京机动车保有量突破400万辆截至2009年12月18日,北京市机动车保有量达到4001426辆,驾驶员567.9万人。按1600万常住人口计算,千人拥有量超过200辆。此前,机动车数量突破1、2、3百万辆大关分别是在1997年2月、2003年8月和2007年5月。  相似文献   

11.
日本新能源乘用车市场增长迅速,截至2012年底,日本仅混合动力车的销量已经接近80万辆。日本已经成为全球最大的新能源乘用车市场,2012年新能源车销量达到81.2万辆。  相似文献   

12.
虽然中国汽车市场产能过剩问题并没有预期严重,但 汽车业整合迫在眉睫 中国的机动车市场无疑是过去十年 全球增长速度最快的市场,年均增长率 超过22%,根据经济学人智库(以下简 称EIU)的数据显示,中国市场轿车的销 售量在1996年为377,000辆,而到2004 年,轿车销量已经达到240万辆。由于 中国经济的高速发展,中国逐渐成熟的 富裕阶层为汽车工业带来巨大的发展潜 力。即使按照EIU的保守估计,在未来 10年,中国个人轿车的销售量将增长约 3倍,在2015年达到690万辆。  相似文献   

13.
山东省城市用地现状与对策研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
1997年,山东省设市城市共48个,其中副省级市2个,地级市15个,县级市33个,建制镇2309个(其中县城62个)。1996年全省城镇非农业人口共计2310万人,其中设市城市1681.91万人,设市城市建成区面积1333km2。由于资料所限,本文除说明外,均采用城市建成区面积。一、山东城市用地现状1.城市用地增长特点(1)城市用地增长迅速。山东省城镇数量发展随建制改变增长迅速,设市城市由建国初13个发展到1997年48个,增加4倍多,建制镇数量由144个发展到2309个,增加16倍。城市建成区面积由1949年的40.38km2增长到1996年的1333km2,年增长率为7.56%。县城与一般建制镇…  相似文献   

14.
李莉 《上海物流》2007,(1):20-22
改革开放以来,我国的汽车工业取得了较大的发展。从2001年开始,我国乘用车市场已实现连续6年的高速增长。2001-2006的6年间年均增长36%。2006年汽车市场更是呈现快速发展的态势。全年的汽车产销量已经跨越600万辆台阶。从上海来看,“九五”期间上海把汽车工业作为上海经济优先发展的支柱产业。今年,上海汽车工业(集团)总公司的销售收入已经达到8000亿元,整车生产能力已经超过了92万辆。到2007年,上汽集团将进一步壮大,将实现年产汽车100万辆,跻身世界500强、自主开发汽车5万辆的目标。  相似文献   

15.
<正>随着我国城镇化与机动化的迅速发展,城市的交通拥堵问题日益严重。目前全国有46个城市的汽车保有量超过百万辆,16个城市汽车保有量超过200万辆。城市交通拥堵已经从高峰时间向非高峰时间,从城市中心区向城市周边,从一线城市向二三线城市迅速蔓延,交通拥堵已经成为我国城市的全天候、常态化现象。  相似文献   

16.
在能源供应持续紧张,环保呼声日益高涨的今天,电动自行车以其零排放、低噪声、方便、舒适、经济、实用等优点受到了越来越多的消费者的青睐,产业规模迅速壮大。我国的电动自行车自1998年有产量统计以来,到2007年仅仅10年时间,产量就突破了2000万辆,达到了2130万辆,年均增长43.2%。据不完全统计,10年来电动自行车的社会保有量已经达到了6500万辆。  相似文献   

17.
在能源供应持续紧张,环保呼声日益高涨的今天,电动自行车以其零排放、低噪声、方便、舒适、经济、实用等优点受到了越来越多的消费者的青睐,产业规模迅速壮大。我国的电动自行车自1998年有产量统计以来,到2007年仅仅10年时间,产量就突破了2000万辆,达到了2130万辆,年均增长43.2%。据不完全统计,10年来电动自行车的社会保有量已经达到了6500万辆。  相似文献   

18.
《经营者》2013,(1):189-191
随着国内"认证二手车"和"拍卖平台"等商业模式的发展,"信息不对称"问题将逐步得到解决,而金融服务将越来越多地介入其中,并推动二手车市场的繁荣发展中国二手车市场增长迅速,空间广阔,但仍存在诸多制约行业发展的不利因素。自2011年始,中国新车市场的增长遭遇降温,二手车市场却风光独好。201 1年,我国二手车市场累计交易量达433万辆,同比增长12.47%;累计交易额达2108.8亿元,同比增长18.56%。2012年1~9月,全国二手车市场累计交易量达347.7万辆,同比增长14.33%;累计交易额达1797.79亿元,同比增长23.65%(见图26:2000-201 2中国二手车市场年度交易规模)。从供给端看,二手车的供给主要取决于机动车保有量。经过近10年的高速发  相似文献   

19.
(1)农用三轮、四轮运输车项目 农用三轮运输车年生产能力 350万辆 ,1998年产量 2 4 0万辆 ;农用四轮运输车在建形成能力达 10 0万辆 ,1998年实际生产量 50余万辆。农用运输车生产厂点多 ,规模小 ,生产组织结构不合理 ,生产能力过剩 ,不宜再布新点和盲目扩大生产能力。着重提高产品质量 ,增加品种 ,降低排放和噪声 ,扩大服务领域。(2 )未经国家批准的汽车整车及发动机项目 汽车年生产能力已达 2 4 0万辆以上 ,1998年实际只生产了 16 2 .8万辆。列入《目录》内的生产企业 12 2家 ,厂点多 ,规模小 ,生产成本高。由于市场需求没有明显增长 ,生…  相似文献   

20.
《中国新时代》2010,(12):12-12
据中国汽车工业协会统计,2010年1~9月,我国汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆,同比增长36%,增速较2009年全年下降10个百分点。截至9月底,汽车企业汽车库存数量为53.92万辆,较2009年末减少4.79万辆。  相似文献   

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