原油运价先扬后抑，成品油船运价阴跌——2010年3月份世界油船运输市场综述

3月美元指数持续走强．原油基本面需求缓慢回升。本月国际原油运输市场成交量较上月大幅增加．主要航线运价先扬后抑：成品油运输市场运价呈阴跌态势。波罗的海原油综合运价指数3月底报964点．较上月末上涨7．5％．月均968点．较上月上涨3％：成品油综合运价指数3月底报708点,较上月末下跌7．1％,月均753点,较上月下跌6％。     

2009年11月世界油船市场综述

原油运价稳步上涨成品油船升中有稳 11月．国际油价高位波动．布伦特原油现货价格在每桶75～79美元之间震荡．平均每桶76．66美元．环比上升5％。本月国际原油油船运输市场成交量减少．但原油价格高企．带动原油油船运价上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从580点升至701点后微降至679点．平均639点,平均环比上升13％。     

新年到来运价上涨——2009年12月世界油船运输市场综述

原油运价大幅上涨,成品油船升中有稳 2009年12月．国际油价呈“V”字形先降后升．布伦特原油现货价格由每桶79美元跌至70美元后缓慢回升、平均每桶73．78美元、环比下跌4％。随着新年假期的到来,本月国际原油油船运输市场成交量与上月持平．各主要航线运价均有上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从671点稳步上升至814点．平均753点．平均环比上升18％。     

油价“涨” 声一片市场表现各异——10月世界油船运输市场综述

10月国际油价有所上涨。布伦特原油现货价格在每桶65～79美元之间波动走高,平均每桶72．75美元,环比上涨8％。受美国石油库存变化及中国在国庆节后原油需求增加等因素的影响,全球原油油船运输市场在月初沉寂片刻后成交量立刻回升,各船型运价上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从557点波动上升至595点．平均565点,平均环比上升10％。     

市场成交减少运价低位徘徊

美国炼厂2月中旬起进入检修季节，德州一些炼厂临时关闭。同期，委内瑞拉暴力示威持续、利比亚和南苏丹原本就处于减产状态、乌克兰局势紧张等等不利原油供应的因素刺激国际油价向上波动。伦敦布伦特原油现货价2月份平均109美元，桶，环比上升1．3％。全球原油运输市场本月成交减少，VLCC运价小幅回升，其他船型运价低位徘徊。2月28日，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）报收于1052．13点，较上月底上升7．5％。月平均1173．19，环比上升1．0％。     

市场行情走高 运价指数“涨”势喜人

3月．沿海散货运输市场行情呈现上涨态势,且涨势喜人。3月30日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1242．87点．较月初上升83．95点．月平均指数为1211．82点．较上月平均指数上涨8．86％。分货种而言,本月煤炭、粮食、金属矿石运价指数均有不同程度上涨：原油、成品油运价指数维持平稳。     

超大型油船跌多涨少，苏伊士型油船先扬后抑--2010年10月份世界油船运输市场综述

10月国际油价先扬后抑。10月27日布伦特原油现货价格报每桶81．26美元．较月初下降近1．9％．较上月末上涨近0．4％．本月国际原油运输市场成交量在上月创年内新低后有所增加．但总体运价继续下行。10月27日．波罗的海原油综合运价指数报738点．较月初上涨7．89％．月均730点。较上月上涨6％：成品油综合运价指数报628点．较月初上涨0．96％．月均624点．较上月下跌5.34％。     

市场成交减弱运价稳中有升

12月份全球原油供需基本平衡，布伦特原油现货价月平均110美元／桶，环比上升2．3％。受两方圣诞节影响．食球原油运输市场成交减弱，运价却稳中有升。12月26日，上海航运交易所发布的中国进口原油运价综合指数（CTFI）报收于1300．40点，较上月底下降3．3％。托斯坦努拉至宁波26．5万吨船运价（CT1）报WS60．16，较上月底下降3．O％，月平均WS62．16，环比上升3．6％，；两非马隆格／杰诺至宁波26万吨绒船运价（CT2）报WS59．08，下降3．6％，平均ws60．43，上升2．9％。     

运价表现迥异 运力压力突显——6月世界油船运输市场综述

6月．美元指数冲高回落．布伦特原油现货价格在每桶73～76美元之间窄幅波动。6月，国际原油运输市场成交量较上月小幅上升．主要航线运价总体呈下跌态势：成品油运输市场成交量较上月小幅下降．各航线运价表现迥异。6月30日．波罗的海原油综合运价指数报855点．较月初下跌9％．月均911点．较上月下跌13％;成品油综合运价指数报785点．较月初上涨17％，月均681点，较上月下跌5％。     

中国沿海（散货）运输市场月评（2009年2月21日～2009年3月20日）

3月．国内沿海散货运输市场行情跌幅收窄。3月18日,上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1109．64点,较上月下跌2．14％。主要货种表现不均,煤炭运价略有回调．粮食运价小幅上扬,金属矿石运价继续下跌,原油和成品油运价保持稳定。     

2009年3月世界油船市场综述

随着气候变化,全球主要炼油厂的生产从取暖油逐渐转向汽油。3月份的原油运输市场成交总量不减,运价急涨缓跌。3月上旬,西非至欧美、加勒比海至美湾运价触底反弹,波罗的海交易所原油综合运价指数快速提升并摸高699点。然而．运力过剩迫使波斯湾航线VLCC、地中海航线阿芙拉型船运价持续降低．西非等航线掉头向下,油船综合运价指数自3月中旬起不断下降．月底触今年新低540点,较2月底下降10％,     

运价全面上扬 市场行情持续上涨——2011年3月1～31日中国沿海（散货）运输市场分析报告

3月份．国内沿海散货运输市场行情在煤炭、粮食、金属矿石运价上扬的托动下，继续上涨。3月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1564．37点．较上月同期上涨16．5％．煤炭和粮食运价指数大幅上涨：金属矿石运价指数小幅上扬；成品油运价指数微涨：原油运价指数平稳。     

震荡上行 先扬后抑--2010年12月份世界油船运输市场综述

12月初,布伦特原油现货价格突破每桶90美元．24日每桶报93．29美元．较月初上涨6．56％。本月国际原油运输市场成交量在前两个月的上涨之后有所回落．但总体运价好于上月。12月24日,波罗的海原油综合运价指数报1043点．较月初上涨16．41％．月均1020点,较上月上涨24．69％：成品油综合运价指数报759点．与月初基本持平．月均786点．较上月上涨19．27％。     

煤炭运价起伏回升 散货运输低位徘徊——2011年12月中国沿海（散货）运输市场分析

12月．沿海散货运输市场行情仍是低位行走．但有反弹迹象。12月30日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1140．96点．较月初小幅上升3．6点．月平均指数为1138．08点，仍较上月平均指数下跌4．9％。分货种而言．本月原油、成品油运价指数维持平稳：煤炭运价指数起伏回升；粮食、金属矿石低位徘徊，较月初有所下滑．     

原油运输步入淡季运价呈现下跌态势——2012年4月世界油船运输市场分析

由于美国原油库存连续增加并超出市场预期，国际油价略有降温。布伦特原油现货价格月平均120美元／桶．环比下降3．3％。四月份起全球原油运输进入传统淡季．本月更有西方复活节假日影响．各船型市场成交减少．运价波动回调。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）从上旬的820点水平逐渐下滑至最低点740点．4月26日报766点．比上月底下降6．4％．平均780点．环比下降5．2％。     

行情略有回暖成交仍无明显增量——2011年9月世界油船运输市场综述

本月国际原油运输市场情绪略有好转．但总体成交并无明显增多。中旬起．部分航线运价触底反弹．波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）9月22日摸高700点．27日报693点．较上月底上升2．1％．月平均683点．环比下降2.3％。欧洲债务危机不断恶化．国际油价波浪式下降。，截至9月27日．布伦特原油现货价从115美元／桶降到106美元／桶．月平均保持上月的111美元／桶水平。     

行情回暖 运价大涨——3月21日-4月20日中国沿海（散货）运输市场分析

本期国内沿海散货运输市场行情总体呈现大幅上涨态势。4月14日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1737．46点．较上月同期大涨49．5％。分货种涨幅表现不均．煤炭、粮食运价涨幅较大．金属矿石运价涨幅次之．原油和成品油运价涨幅最小。1～3月份．全国规模以上港口完成货物吞吐量180867万吨．同比增长22．2％。     

总体成交增多运价回升

炼油厂通常在第四季度加大生产．处于低迷行情中的船东对冬季运价抱有期待。10月份的国际原油即期运输市场总体成交略有增多．其中阿芙拉型船市场最为明显。许多航线运价也确有上升．波交所原油综合运价指数（BDTI）平稳上行．10月26日报678点，比上月底上升4．5％．平     

成交量有所减少运价继续下跌

2012年8月世界油料运输市场分析报告 8月份的国际原油即期运输市场成交量有所减少，运价继续下行。波交所原油综合运价指数（BDTI）小幅下探．8月28日报620点．比上月底下降3．4％．平均616点．环比下降3．7％。在运价低迷的同时．油价却继续上行．船东收益雪上加霜。本月，地缘政治因素、北海油田减产和墨西哥湾遭热带风暴袭击等依然威胁原油供应．布伦特原油现货价格平均113美元／桶．环比上涨9．9％。     

交易下滑 运价下跌——2010年2月21日～2010年3月20日中国沿海（散货）运输市场分析

本期国内沿海散货运输市场行情继续呈现下跌态势．但跌幅趋缓。3月17日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收于1227．7点．较上月同期下跌12．5％。从货种看．除原油运价上涨外．其余货种运价均不同程度下滑。