现代重工S80ME-C9船机通过认证

曼恩柴油机与透平（MAN Diesel＆Turbo）公司3月10日宣布．由韩国现代重工发动机与事业部生产的其最新型S80ME—C9船用发动机．近期通过了型式认可试验（TAT）。     

日韩造机商紧追节能减排步伐

在生产环保船用柴油机方面，韩国和日本的主要造机商一直紧追欧洲脚步。2010年初，韩国现代重工的发动机与机械事业部制造出全球首台符合国际海事组织TierⅡ排放标准的曼恩船用柴油机6S50ME—C7型二冲程低速机。     

神户发动机获UEC50LSH—Eco发动机订单

日本神户发动机株式会社日前获得订单，为新来岛船厂制造一台UEC50LSH—Eco低速船用发动机（见图）。据悉，该型机由三菱重工船用机械和发动机株式会社（MHI—MME）研发，神户发动机购买了其生产许可证，这一订单是该产品的首笔订单。     

MAN首台超长冲程发动机试车成功

曼恩柴油机与透平（MANDiesel＆Turbo）公司近日宣布,其第一台超长冲程、900ram缸径的Mk9型发动机已在韩国的现代重工（HHI）成功地完成了试验台试车。     

现代重工船机及监控系统获奖

现代重工自主开发的“大力士”（Himsen）18H32／40V发动机和船用监控电子系统ACONIS—DS．日前在德国举办的“Reddot DesignAward2010”创新设计博览会上获得了优秀设计奖。     

Thrustmaster公司获传动推进器订单

美国Thrustmaster of Texas．Inc．公司近日获得韩国现代重工订单．为其蔚山船厂建造的新一代深水钻井船提供并安装多台全回转推进器。据悉，该公司共将提供6台L型传动（L—Drive）推进器．其输出功率合计达5兆瓦。     

MTU发动机为Seacor快速供应船提供动力

MTU日前获得订单．为SeacorMarine公司的两艘快速供应船“SEA—COR Lynx”号和“SEACOR Leopard”号每船提供4台MTU16V4000M73L发动机。该型发动机在转速为2050转／分时，输HI功率为3860马力。     

HHI推出其第一台燃烧LNG的发电机组

韩国现代重工（HHI）的HimsenH35／40GV型发动机已完成运行试验并开始正式推出，这是一款以气体为燃料的生态友好型发电机组，而且肯定也是作为一台动力装置出现在中东的第一个范例。     

见代重工造船业务发展之路探析

现代重工船舶业务概况 现代重工始建于1972年．当时蔚山船厂边建厂边造船．1974年即交付首艘26万吨巨型油船．令外界刮目相看：截至2011年4月．已交付1700多艘、1．43亿载重吨船舶。     

韩国柴油机和汽轮机市场竞争激烈

韩国现代重工柴油机厂声称,它目前占据韩国船用低速机市场的三分之二份额,中速机市场三分之一份额。就全球而言,则分别占据两种机市场的20%和10%。1993年现代柴油机厂生产低速机55台,120万马力,中速机157台,20.5万马力,合计140万马力。估计去年该厂的销售额大约5亿美元,占现代重工总销售额的12%。     

Tognum获印度海岸警卫队发动机订单

Tognum集团4月19日宣布获得订单．集团旗下的MTU公司将为印度海岸警卫队的20艘新建高速巡逻艇提供60台MTU16V4000发动机作为主推进系统．以及Callosum自动化系统．用于推进控制及船舶监控．     

领新重工生产出首台海工吊车

由道达集团领新重工有限公司生产的首台海洋工程船座式悬臂克令吊．近期交付为挪威ODIMAS公司。这台吊机的钢结构总重200余吨．其起重能力为150吨．具有作业范围大、安全性高等特点，用于海洋工程船上的系列工程安装作业。     

Perkins 宣布在印度设生产线

自母公司卡特彼勒去年底决定在印度投资1.5亿英镑兴建新生产设施,Perkins已着手筹备在该国制造旗下的高功率4000系列发动机。新生产设施座落印度奥兰加巴德市的Shendra工业区内,     

MHI将研发出新型双燃料发动机

日本三菱重工（MHI）将着手开发一款低速、双燃料船用发动机，这款新的UEC—LSGi型机，是一款以油和气为燃料的二冲程、低速发动机。     

瓦锡兰新型X35低速机通过工厂验收测试

瓦锡兰集团日前发布消息称．两台瓦锡兰X35新型电控低速发动机已成功通过工厂验收测试。据悉．2012年2月．这两台发动机的测试工作分别在位于克罗地亚的3．MAJ发动机和起重机公司、中国玉柴船舶动力股份有限公司进行．有关船级社．船厂和发动机所在船的船东代表参加了工厂验收测试。     

雷沃欧豹赢取首月开门红

2月21日，大年初八，家住潍坊寒亭区的胡丙一高高兴兴的将雷沃欧豹大棚王拖拉机装上轻卡，准备托运回家。在福田雷沃重工农业装备营销公司等了三天后，胡丙一终于如愿以偿提到了机器。与此同时，根据市场需求拟制的三日生产计划表显示，福田雷沃重工大中拖产品雷沃欧豹的日产能已拉到了单班最大的250台。     

ABB公司AIOO-L系列涡轮增压器实现中国本土化生产

重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司11月29t3发布消息称．其产品系列中最新一代的高压比、高效率单级涡轮增压器A100一L系列在中国成功实现本地化生产。实现第一台本地化生产的是A165一L型涡轮增压器．该增压器将安装在玉柴船舶动力股份有限公司最新型的瓦锡兰RT—flex35六缸发动机上。     

时风发动机旺销印尼市场

时风发动机凭借着质量稳定，节油明显，在印度尼西亚形成热销。针对这种情况，该公司国际贸易部提前计划及早安排，一二月份生产发运出口发动机12000台，仅春节刚过就装运集装箱28个。目前，公司已签订合同台数近20000台，生产排序延至到4月中旬。     

ABB公司AIOO-L系列涡轮增压器实现中国本土化生产

重庆ABB江津涡轮增压系统有限公司11月29t3发布消息称．其产品系列中最新一代的高压比、高效率单级涡轮增压器A100一L系列在中国成功实现本地化生产。实现第一台本地化生产的是A165一L型涡轮增压器．该增压器将安装在玉柴船舶动力股份有限公司最新型的瓦锡兰RT—flex35六缸发动机上。     

HSD开发出新一代船用柴油机

韩国HSD发动机公司开发的ME新一代电子控制大型船用柴油机,最近在庆尚南道昌原工厂试车成功。 ME柴油机高12米,长10米,输出功率2.552万马力。刚刚试车成功的这台柴油机将安装在三星重工为挪威维凯海运公司建造的15万载重吨油船上,每台价格约为50亿韩元(合416万美元)。来自HSD发动机公司的消息说,ME电子控制发动机比机械式发动机能节省燃油50％,废气排放量大幅下降,是一种环保型船用主