C50自密实补偿收缩混凝土配合比在钢管混凝土拱桥中的设计及优化

本文综述了自密实补偿收缩混凝土的工作原理、配合比的设计以及在钢管混凝土中的的优化,并以石门水库特大桥为实例,利用当地原材料,综合考虑粉煤灰掺量、水胶比微动、膨胀剂类型及掺量等方面因素进行对新拌C50自密实补偿收缩混凝土的工作性及其强度、体积变形性能等方面进行了试验研究,以便对以后类似工程项目提供借鉴和参考意义.     

高性能粉煤灰轻骨料混凝土力学性能研究

高性能粉煤灰轻骨科混凝土为混凝土材料发展的一个重要方向.本文采用试验的手段研究了高性能粉煤灰轻骨料混凝土的抗压强度与水泥用量、水胶比、粉煤灰和矿粉的掺量之间的关系,并基于实验结果给出了回归公式.     

黄磷炉渣作混凝土掺合料的实验研究

采用正交试验方法研究不同磷渣细度(比表面积为:610m<'2>kg,709m<'2>/kg,773m<'2>/kg)和不同的掺量(20%,40%,60%)对混凝土早期强度的影响规律,分析了磷渣对混凝土强度的影响机理,试验结果表明,磷渣细度对混凝土早期强度影响不明显,而对后期强度影响显著,磷渣掺量对混凝土强度有显著影响,混凝土强度和磷渣掺量之间存在良好的线性关系,在高掺量时,混凝土的早期强度趋近于0,28d强度也偏低,磷渣的缓凝性能以及它的矿物特性是导致磷渣混凝土早期强度偏低,后期强度发展迅速的主要原因.     

抗车辙剂在新疆高温差地区的应用

简述了抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,并对不同掺量下的沥青混合料进行了路用性能试验研究,分析车辙剂掺量对沥青混合料的基础性能、水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性的影响,根据不同设计要求选择合适的最佳抗车辙剂掺量.     

混凝土抗冻性的影响因素

混凝土抗冻性的影响因素有水胶比、单方水泥用量、粉煤灰掺量以及含气量，含气量是影响混凝土抗冻性最为重要的因素，当含气量大于4．0％且小于9．0％时，混凝土均具有良好的抗冻性。     

测定混凝土减水剂最佳掺量的方法

本文讨论了快速准确测定混凝土减水剂最佳掺量的方法,由于不同品种、不同批次水泥的物理特性和化学成分的不同,混凝土减水剂的最佳掺量也有较大不同.     

废旧轮胎胶粉对水泥砂浆力学性能的影响

本文研究了废旧轮胎胶粉的细度、掺量对水泥砂浆抗压强度的影响。研究结果表明：掺胶粉水泥砂浆28d抗压强度有明显下降，但掺量小于10％时。对水泥砂浆的早期强度几乎没有影响；在等掺量条件下，胶粉越细，砂浆强度越高；胶粉经改性后能明显改善掺胶粉水泥砂浆的力学性能。     

钢纤维粉煤灰混凝土力学性能研究

分别进行了掺入钢纤维，粉煤灰及两种混杂对混凝土抗压性能的试验研究。讨论了钢纤维掺量、粉煤灰掺量对混凝土立方体抗压性能的影响。试验结果表明：在保证其强度，耐久性，节约材料，降低造价的同时确定了钢纤维粉煤灰混凝土中合理的钢纤维和粉煤灰掺量，同时表明钢纤堆的掺入对混凝土的强度和变形有明显的改善效果。     

对粉煤灰高性能混凝土的探讨

研究表明，大掺量粉煤灰高性能混凝土在道路工程、大体积工程以及房建工程等方面有着广阔的应用前景。本文探讨了中等强度大掺量粉煤灰高性能混凝土的社会经济意义及工作性和力学性能。     

浅析橡胶粉掺量对橡胶沥青老化性能的影响

本文通过对橡胶沥青的改性机理进行分析,并且通过室内老化模拟试验,验证了橡胶沥青的优势,分析了橡胶粉掺量对橡胶沥青老化性能的影响,据此提出了橡胶粉的掺量.     

关于砼含量粉灰比设计分析

根据“正交法”的原理从大量的试验中排选出有代表性的试验点。用有限的试验次数选择合理的粉煤灰掺量，对合理的掺粉煤灰的量作了阐叙，即节约水泥，又不影响砼的强度。     

废旧轮胎橡胶改性混凝土的弹性模量及极限应变试验研究

本文以两种不同枉径的徽粒为橡胶掺合料,分别在不同体积替代量(按体积百分比替代)下制备了多组150mm×150mm×300mm的棱柱体试件,并对其弹性模量和极限应变进行了试脸研究.研究结果表明,改性混凝土的弹性模量随橡胶掺量的增加而减小,最大减幅达83.3%;改性混凝土材料的极限应变随橡胶掺量的增加而增大,极限应变最大可迭10.1‰.     

粉煤灰在高速公路水泥混凝土路面中的推广应用

粉煤灰是热电厂的排放物，其堆放不仅占用大量土地，而且污染环境，但若用于建材，会取得较好经济效益。由于燃烧和回收工艺的不同，粉煤灰的品质也有很大差别。初步确定掺入粉煤灰20kg、25kg、30kg、35kg、40kg、45kg、50kg、55kg进行试配，得出结果是掺入45kg粉煤灰的混凝土：综合性能最佳。此时粉煤灰掺量为水泥用量的12．5％。推荐使用粉煤灰掺量为水泥用量的8％-20％。配，得出结果是掺入45kg粉煤灰的混凝土综合性能最佳。此时粉煤灰掺量为水泥用量的12．5％。推荐使用粉煤灰掺量为水泥用量的8％-20％。     

浅谈高性能水泥混凝土的经济配制和应用

混凝土材料一直在向着优质、高性能的方向发展.论文首先探讨了高性能混凝土配制过程中材料选取原则及选取方法,考虑水泥强度、石子尺寸、砂率选择、外加剂品种及掺量选取等各方面因素,以杭金衢高速公路跨线桥梁预应力空心板梁实例为依托,通过对外加剂材料的掺配,配制出满足施工要求且节省水泥用量、经济合理的高性能混凝土.     

改善外加剂与水泥适应性的措施

混凝土外加剂与水泥之间的适应性问题长期以来影响着实际工程对外加剂的应用效果,使用的外加剂要进行适应性试验和掺量优选,使用过程中对外加剂质量和掺量要严格控制.水泥使用者在选用外加剂时,也应在试验的基础上选用适应性较好的外加剂,以达到预期的目的.     

大掺量粉煤灰海工混凝土的应用及经济成本分析

针对某跨海大桥所处环境的特点,通过大掺量粉煤灰配制海工混凝土。试验结果表明,大掺量粉煤灰海工混凝土的工作性、力学性能良好,所确定的配合比使混凝土能满足耐久性要求,又能满足低成本的要求,并在大桥钻孔灌注桩中得到比较成功的应用。     

浅谈建筑工程混凝土拌合物的浇筑与捣实

一、建筑工程混凝土拌合物的浇筑技术要点 1.混凝土自泵管口下落的自由倾落高度不得超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串筒或溜槽等。混凝土中大掺量I级粉煤灰，掺量可高达1130km，占胶凝材料总量的2101，占水泥用量的29％。在矿渣水泥中掺近3096的粉煤灰，     

影响水泥土桩强度的若干因素分析

本文通过工程实践分析了影响水泥土桩强度的若干因素,包括水泥掺入比、龄期、土样含水量、水泥标号、土样中有机质含量、外掺剂、养护方法、拟加固土类.结果表明龄期、水泥掺入比和土样含水量对强度影响最大.     

测定混凝土减水剂最佳掺量的方法

减水剂是保证混凝土强度并达到泵送性能的重要添加剂，对于提高和改善混凝土施工可操作性起着举足轻重的作用。本文根据混凝土施工中混凝土减水剂的作用机理、影响因素等条件，来准确测定混凝土减水剂最佳掺量，找到减水剂的掺量方法，验证减水剂与水泥的相溶性和适应性，简单、准确、可靠地保证工程质量，降低工程成本，使施工工程取得最佳效果。     

自密实砂浆制备技术研究

应用萘系减水剂和一级粉煤灰等制备了强度迭40MPa以上的自密实砂浆.通过实验分析了粉煤灰掺量和单位用水量对砂浆自密实能力及强度影响.