大峪隧道洞口段滑坡处治分析

以大峪隧道洞口段滑坡为研究对象,分析成因,结合现场调查及地勘资料验算滑坡体的稳定性,并对边坡支护方案和接长明洞两种处治方案进行了对比分析.结果表明:两种方案均能保证边坡稳定,但接长明洞的方案施工难度相对较小,施工以及后期运营更为安全;同时也为隧道洞口滑坡治理提供了工程的参考性,具有实际的指导意义.     

大管棚超前支护技术在隧道穿越古滑坡堆积层施工中的应用

本文介绍了大管棚超前支护技术及其设计参数与适用范围,并以平定高速公路的控制性工程崆峒隧道西口段的施工为例,探讨大管棚超前支护技术在隧道穿越古滑坡堆积层施工中的工程实践,同时通过对监控测量结果的分析,判定大管棚超前支护技术在隧道穿越古滑坡堆积层施工中的可行性及其效果.     

山岭隧道洞口山体滑坡综合治理施工技术

山岭隧道洞口设计遵循"早进洞,晚出洞"原则,不得大挖大刷,确保边坡及仰坡的稳定.洞口选址尽量避开不良地质(滑坡带、断层、软弱破碎围岩、富集水等),以免引起滑坡,给洞口、进洞施工带来相当大的困难.     

湖南省石门县主要地质灾害发育特征及形成机制分析

石门县属于地质灾害多发区,以崩塌、滑坡、泥石流多发。文中对崩塌、滑坡和泥石流的发育特征和形成机制等进行了分析。     

某高速公路滑坡特征及治理措施研究

以河南某高速公路高填方路段滑坡工程为背景,现场勘探了滑坡变形特性,分析了滑坡发生的诱发因素,即地形和地层特征以及持续降雨,在基于强度折减的有限元分析基础上,提出了采用抗滑桩并辅以锚杆和预应力锚索的处理方案,现场实施效果良好,可为类似工程的设计提供借鉴。     

浅述新奥法在香溪隧道中的应用

香溪隧道采用新奥法设计和施工,无论在理论方面还是实践方面都是切实可行的.本文介绍如何以新奥法原理为指导的大跨度双连拱公路隧道施工方法和施工步骤,在浅埋、偏压、滑坡、软弱破碎围岩情况下的应对措施,简述新奥法原理的应用及施工经验.     

高速公路滑坡防治技术分析研究

公路地质病害常见的有崩落、泥石流、滑坡等.滑坡又是公路的主要病害之一.本文从影响高速公路滑坡的因素入手,分析了滑坡的类型及成因,并提出了高速公路滑坡治理的方案.     

刍议公路滑坡形成原因分析及解决的方法

对刍议公路某段公路滑坡性质、形成及变形原因进行了分析.根据分析的滑坡机理进行治理工程设计,介绍了治理工程施工步骤,施工后达到治理滑坡的目的,供类似工程参考.     

云南省盈江县变质岩出露区地质灾害的主要类型及成因

云南省盈江县地质灾害主要类型有滑坡、不稳定斜坡和泥石流。通过对区内地质灾害的考察和最新地质灾害信息的分析,阐述了该地区地质灾害的主要类型及特征,归纳了地质灾害分布特征;对区内地质灾害发育的主要影响因素进行了较为系统的分析,初步认识了盈江县地质灾害的成因机制。力求有效地预防和减少地质灾害的发生。     

重庆地铁隧道风机运行状况综合评价方法的探讨

本文在构造地铁隧道风机经济性指标的基础上，运用主成分分析方法对重庆轨道交通3号线（两路口等车站）的隧道风机运行状况进行了综合评价进行了应用分析，提出了地铁隧道风机运行经济性的综合评价函数，为地铁隧道风机的运行、管理，提供了有效的特征指标。     

分形理论在贵州岩溶地区滑坡预测中的应用研究

边坡失稳引起的滑坡及其在时间与空间上的预测一直是滑坡研究的主要问题。本文根据分形理论,对滑坡活动的节理裂隙信息维特征进行探讨。结合贵州岩溶地区滑坡灾害问题,初步探讨了岩溶地区滑坡评价预测的节理裂隙模型,为开展岩溶地区滑坡质灾害的评价、预测提供新的途径和方法。     

福建双永高速公路K198+500铁坑牌滑坡稳定性分析与治理

公路建设中,滑坡是一种重要的地质灾害,对公路施工建设及后期运营带来重大威胁.因此,在山区公路工程勘察设计中,应加强对一些复杂山体的稳定性分析和判断.滑坡稳定性分析为边坡治理提供了极为有力的依据,是滑坡治理的关键,同时对滑坡地形地貌、周边环境、水文地质条件等应进行充分解析,制定安全、经济、合理的工程处治方案尤为重要.铁坑牌滑坡处理采用反压结合预应力锚索抗滑桩进行治理,配合稳定性计算分析,较好地控制了滑坡变形,保证了工程施工和运营的安全.     

隧道施工地表移动规律对比分析

运用有限元数值方法对山区隧道和城市隧道施工过程模拟得到隧道开挖地表移动基本规律,从地表沉降、地表水平移动两方面进行规律对比分析.分析表明:山区隧道、城市隧道施工引起的横断面地表移动分布曲线具有相同特征,沿开挖方向城市隧道地表移动分布情况一致,而山区隧道各横剖面地表移动分布情况发生变化.     

隧道通风辅助作业机具配置分析探讨

长大隧道工程施工通风状况不仅关系着隧道的顺利施工,而且关系隧道工程的施工成本及施工安全,通风辅助作业方案合理与否是隧道施工的关键环节之一。本文对隧道工程通风辅助作业进行了分析探讨,提出了隧道辅助作业机具配置依据及方案,对隧道工程施工具有一定指导和借鉴作用。     

山区软弱围岩隧道衬砌施工技术研究

将围岩隧道衬砌施工技术灵活运用到实际施工中,能有效降低施工风险,提高施工质量,并且这项技术能充分依据当时的地理环境和突发状况灵活改变,增强了施工的可靠性,也为我国的隧道工程建设建立了好的基础.本文首先分析了软弱围岩隧道变形特征,然后结合具体工程案例详细阐述了山区软弱围岩隧道衬砌施工技术要点.     

七步开挖短台阶法应用于大断面黄土隧道施工的有限元分析

根据黄土隧道工程地质特征,结合郑西客运专线秦东大断面黄土隧道在施工过程中遇到的困难和问题,运用有限元数值模拟分析方法.对秦东大断面黄土隧道Ⅳ级围岩含水量较小地段七步开挖短台阶施工工法进行数值模拟计算,并与实际监测的结果进行对比分析,总结了在施工阶段大断面黄土隧道结构的受力状态和力学行为,实现了大断面黄土隧道快速掘进施工的目标,为解决黄土隧道施工提供了较好的技术保证.     

高速公路高边坡滑坡勘察分析及处理

近年来,高速公路边坡滑坡自然灾害的预警及治理已愈来愈受到重视,各种预防措施也悉数应用到滑坡灾害防治中去。本文将设计一种高速公路边坡滑坡灾害预警装置,将其安装在滑坡灾害频发的路段,旨在滑坡灾害发生前或发生时预警过往车辆规避灾害以及对高边坡滑坡进行勘察分析和处理。     

浅谈软弱围岩隧道台阶法施工中拱脚的稳定性及其控制技术

台阶法是软弱围岩隧道工程的常用施工方法,其特点是隧道拱脚变形较为显著,需要做好拱脚稳定性控制.本文将对软弱围岩隧道台阶法进行简单介绍,分析隧道拱脚变形特征,在此基础上,探讨有效的拱脚稳定性施工控制技术,包括拱脚沉降机制分析、稳定极限状态计算、稳定性控制方法以及技术应用效果分析等.     

内蒙地区隧道软弱围岩及初期支护变形监测分析

本文以内蒙地区马石梁隧道为研究对象，通过详细分析现场监测数据，了解隧道开挖后的围岩变形及初期支护结构受力特征。     

滑坡及不稳定斜坡特征与稳定性评价

文县地处陇南山地南部，地质构造复杂，断裂发育，岩体破碎，暴雨频繁，地质灾害极为发育，且处南北地震带中部，发生地震或受邻近地震带波及的频次与强度较高，是我省滑坡、泥石流严重发育区之一，也是国家确定的长江上游水土保持重点治理县之一。因此一旦该不稳定斜坡在不利因素诱发性失稳，将会导致人员伤亡及财产损失。文中在滑坡特征，稳定性的基础上进行了评价分析。以供参考。